Тахометр с электронным циферблатом на пятерку

В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации :) Добро пожаловать.
Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 16674
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 1047 раз
Поблагодарили: 1323 раза
Контактная информация:

Тахометр с электронным циферблатом на пятерку

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июн 19, 2008 15:31:51

Тахометр с электронным циферблатом на "пятую" панель
Адрес статьи: http://www.semerka.info/?q=node/27
Обсуждаем и спрашиваем тут :rolleyes:
Изображение

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4643
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Чт июл 10, 2008 20:46:02

Симпотишно получилось :) Только вот...
Ну а чего не хватает всем счастливым обладателям классики с пятой торпедой?.. Правильно - ТАХОМЕТРА.
Объясните мне, пожалуйста, зачем мне как водителю нужен тахометр? :i Пока у себя в машине чувствую только нехватку часов и держателя для мобильника.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 16674
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 1047 раз
Поблагодарили: 1323 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июл 10, 2008 21:02:18

Блондинка
Часы и держатель для мобильника у меня уже есть, а что касается тахометра - то во первых он мне еще точно напругу в бортовой сети замеряет, что иногда полезно, а во вторых - я по нему холостой ход регулирую и могу определить на какой передаче при каких оборотах какая скорость. С учетом того, что нет предела совершенству и есть желание что нибудь сделать получше готовлюсь к замене коробки. Без тахометра вычислять полезность данного девайса несколько сложнее :)
Изображение

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4643
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Чт июл 10, 2008 21:11:08

Эх, ну ясно, почему он мне не нужен: я с холостым ходом - сразу к карбюраторщикам еду :)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 6:46:19

От 2106 ---лучше. имхо.
«Нашёл бандеровца, убей!»

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 11, 2008 8:21:36

Объясните мне, пожалуйста, зачем мне как водителю нужен тахометр? Пока у себя в машине чувствую только нехватку часов и держателя для мобильника.
На самом деле тахометр очень полезная вещь.
Один аргумень уже привел VladiZlav - обороты ХХ. Во вторых
он помогает более эффективно выбирать передачи.
В третьих в спортивном режиме езды (это когда на второй перадаче с тапкой в пол до 80 км/ч) Вещь очень незаменимая, по ней контролируешь когда уже пора наконец переключить передачу, на слух обороты 4000-6000 сложно отличить.
ну и в четвертых по тахометру очень удобно диагностировать состояние систему зажигания.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 11, 2008 8:25:15

От 2106 ---лучше. имхо.
ИМХО тоже. Но тут уж кому как удобней конечно. К меня был электронный БК-5. Как вольтметр он удобен и для настройки хх тоже нормально. но вот во время движения на него смотреть очень трудно. Показания оборотов постоянно скачут и надо еще успеть их читать, в солнечную погоду показания было видно хреново.
Да и для того чтобы взглянуть на стрелочный тахометр и понять что он показывает полябому тратится менше времени чем при чтении показаний с электронного.

Но опять же повтараяюсь на вкус и цвет.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 16674
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 1047 раз
Поблагодарили: 1323 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт июл 11, 2008 8:47:22

Кстати оспаривать преимущества стрелочного тахометра от 2106 бессмыслено - этот вариант однозначно лучше, но я решил обойтись меньшими переделками, да и не гонщеГ я :rolleyes:
Изображение

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 11, 2008 8:54:58

Кстати оспаривать преимущества стрелочного тахометра от 2106 бессмыслено - этот вариант однозначно лучше, но я решил обойтись меньшими переделками, да и не гонщеГ я

Да я тоже обычно спокойно езжу, но бывают случаи когда хочется и погонять.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 16674
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 1047 раз
Поблагодарили: 1323 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт июл 11, 2008 8:57:55

Mr_Ice писал(а):Да я тоже обычно спокойно езжу, но бывают случаи когда хочется и погонять.
Погонять мне пока дорого выходит - двиг подубитый и расход в режиме погонять нереально возрастает :cool:
Изображение

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4643
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 11, 2008 9:10:55

Mr_Ice писал(а):Во вторых
он помогает более эффективно выбирать передачи.
А можно по подробнее?
Mr_Ice писал(а):В третьих в спортивном режиме езды (это когда на второй перадаче с тапкой в пол до 80 км/ч)
Я так не езжу.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 10:32:53

Блондинка писал(а):Mr_Ice писал(а):В третьих в спортивном режиме езды (это когда на второй перадаче с тапкой в пол до 80 км/ч)Я так не езжу.
На служебной 21053 2-я передача---100!!!!!!!!!!! км/ч ( хорошо, что тахо нет) .
Прокатил так друга, а у него на тот момент была 21074. Он попробывал у себя, так вот это было 8 000 об/мин на всём стоковом. И у мну и у него.
«Нашёл бандеровца, убей!»

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 11, 2008 10:43:47

На служебной 21053 2-я передача---100!!!!!!!!!!! км/ч ( хорошо, что тахо нет) .
Прокатил так друга, а у него на тот момент была 21074. Он попробывал у себя, так вот это было 8 000 об/мин на всём стоковом. И у мну и у него.
\
В том то и дело что опстно ездить на 8000 оборотах, это уже красная зона шкалы и красная она вовсе не для красоты.
А можно по подробнее?
Ну например в городе при спокойной езде оптимальные обороты это 2000-3000(можно 3500).
Разгоняешь машину до 3000 переключаешь передачу. или наоботор притормаживаешь до 2000 переключай на пониженую.
Под нагрузкой когда нужна мащь двигателя - например подъем в горку оптимальная частота вращения коленвала от 3200-3500 (максимальный крутящий момент).

Или например едешь ты вдруг смотршь стрелка тахометра начала прыгать и вообще вести себя странно например не те обороты показывает, сразу ищи неисправности в системе зажигания, хотя машина может еще и нормлаьно ехать, но если не исправить в ближайшее время можно просто встать посреди дороги.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 10:51:05

Mr_Ice писал(а):В том то и дело что опстно ездить на 8000 оборотах,
Это всем понятно, но попробывать НУЖНО было (w00t)
А так разгон на 2-й до 80-ти РЕГУЛЯРНО . 1-я 40-45. Но повторюсь на казённой машине :i
«Нашёл бандеровца, убей!»

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4643
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 11, 2008 12:13:07

Mr_Ice, спасибо.
alex писал(а):А так разгон на 2-й до 80-ти РЕГУЛЯРНО.
А зачем?
У вас что-ли третья не включается? (шутка)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 12:16:37

Блондинка писал(а):А зачем?
Регулярно, это не постоянно.
Блондинка писал(а):У вас что-ли третья не включается?
Давай на "ты"--это первое.
И второе: шутить я ооооооочень люблю :flowers:
«Нашёл бандеровца, убей!»

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 11, 2008 12:19:12

А зачем?
Ну назнаю зачем регулярно, А вот при повороте на труссу с интенсивным движением бывает очень полезно на второй до 80 особенно если сзади приблежается огромная фура. Ну и обгонять на пониженых передачах удобней, машина интенсивней разгонятеся, обчно обгоняю на 3 или 4 в зависимости от сокорости ну и никогда на 5.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 12:22:45

Mr_Ice
Mr_Ice писал(а):Ну назнаю зачем регулярно, А вот при повороте на труссу с интенсивным движением бывает очень полезно на второй до 80 особенно если сзади приблежается огромная фура. Ну и обгонять на пониженых передачах удобней,
Вот это и есть регулярно.
«Нашёл бандеровца, убей!»

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4643
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 11, 2008 12:34:29

alex писал(а):Давай на "ты"
Хорошо.
Mr_Ice писал(а):Ну назнаю зачем регулярно, А вот при повороте на труссу с интенсивным движением бывает очень полезно на второй до 80 особенно если сзади приблежается огромная фура.
:O Я б фуру пропустила. Тут правда недавно выскочила так на дорогу, правда перед легковушкой. Минут 5 наверно стояля всех пропускала, потом поняла, что налево мне не повернуть. Решила выезжать направо. Надо было конечно пропустить легковушку :i :i :i Хорошо водитель адекватный попался, затормозить успел.
Mr_Ice писал(а):Ну и обгонять на пониженых передачах удобней, машина интенсивней разгонятеся, обчно обгоняю на 3 или 4 в зависимости от сокорости ну и никогда на 5.
Ну не на 2-й же. Я обычно на 4-й обгоняю. Если вижу, что не успею обогнать - не лезу. Машинку жалко, у неё при больших оборотах клапана стучат...

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 12:38:05

Блондинка писал(а): у неё при больших оборотах клапана стучат...
Может детонация при нагрузке?
«Нашёл бандеровца, убей!»

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4643
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 11, 2008 12:45:38

alex писал(а):Может детонация при нагрузке?
Э-э-э... (подвисла) :i

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 12:52:20

Клапана, если они тарахтят, то это хорошо слышно "на холодную". В твоём случае
Блондинка писал(а):Я обычно на 4-й обгоняю.
ты до пола давишь акселератор, т.е. нагружаешь мотор. При плохом бензе и (или) неверном угле опережнния зажигания и возникает детонация , самая страшная беда для мотора. ИМХО.
«Нашёл бандеровца, убей!»

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 12:53:51

ПС У тебя карб. или инжектор?
«Нашёл бандеровца, убей!»

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 11, 2008 12:57:07

Я б фуру пропустила. Тут правда недавно выскочила так на дорогу, правда перед легковушкой. Минут 5 наверно стояля всех пропускала, потом поняла, что налево мне не повернуть. Решила выезжать направо. Надо было конечно пропустить легковушку Хорошо водитель адекватный попался, затормозить успел.
Я бы тоже пропустил но бывет что не получается. Вот например на риснке выезд с мытищинской ярмарки на мкад. Поворот направо, полосы разгона нет, поток едет около 80-100 никто не пропускает. Вот в таких случаях поворачивая направо и разгоняюсь до 80 на второй чтоб тот кто сзади не успел меня догнать и чтоб ему не приходилось резко тормозить.
Изображение

Ну не на 2-й же. Я обычно на 4-й обгоняю.
Ну так я про вторую для обгона и не говорю. На четвертой машина медленей разгоняется. Вот представь бетонка (для тех то не знает - бетонка это кольцо типа МКАД-а вокруг москвы проходит в 30-50 км от города узкая дорога по одной полосе в каждую сторону, обгон на 90% протяжении дорги запрещен.)
едешь ты перед трактором который прется 60-70 км/ч. И вот тебе выпадает шанс его обогнать но места для обгона не очень много, так вот на третей передаче обгонишь его значительно быстрее (а значит и безопасней)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 11, 2008 13:01:54

Mr_Ice
Картинка улыбнула. В провинции лучше жить, ну в какой-то степени.
Mr_Ice писал(а):едешь ты перед трактором который прется 60-70 км/ч.
Резвые у Вас трактора (w00t) .
«Нашёл бандеровца, убей!»

Ответить

Вернуться в «Полезные доработки классики»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей