А что по вашему с двигателем все в порядке??? :unsure:Буйный писал(а):С таким подходом - тогда, заодним и машину.Scooter писал(а):Видать кольца уже пора менять.И советчика...
если уверен,что масло не бодяга,значит проблема с шатунно-поршневой группой.в частности прорыв газов в картер.нормальное масло так сильно не темнеет за 1500 км.у меня было такое----заменил на 3000км.были зажаты с завода клапана.щас у меня масло прошло 8000км.потемнело,но не сильно.еще 2000 откатает аж бегом!Scooter писал(а):Может проблема все таки не в масле???
Та щаззз... Если черное - то мож и не совсем гут, но потемнеть реально должно к 1.5тык, если это МАСЛО. А его ж не поймешь, он то "потемнело" пишет, то "черное"... А разница приличная.мишаня писал(а):считаю ненормальным,если через 1500км масло черное
прально!потемнеть!но не почернеть!у мну тож потемнелоRandall писал(а): но потемнеть реально должно к 1.5тык
ПОТЕМНЕЛО!!!! Тем более, он масло залил в МЫЛО промывочное... Так чего ж он ждал?Scooter писал(а):У меня Castrol 10W-40. Ничего не могу сказать по поводу качества масла, т.к. оно быстро потемнело буквально за 1500км. Видать кольца уже пора менять. Перед заливкой промывал.
И что не так написал Толян? Все соответствует, по-моему...Буйный писал(а):Хорошее масло.
не,ну так промывочное он же слил или как???я тож перед заливкой масла на чем езжу сейчас промывал,так как переходил с полусини на синь и .... старое масло было как-бы...ммм...подгоревшее что-ли и черное шо пипецRandall писал(а):Тем более, он масло залил в МЫЛО промывочное
дык я и не спорюRandall писал(а):Буйный писал(а):
Хорошее масло.
лишь бы не фуфел попался...
Представления не имею! Мы тут за масло каляки ведём.Scooter писал(а):А что по вашему с двигателем все в порядке???
Во!Scooter писал(а):Двигатель явно пора капиталить, т.к. дымит сильно и воняет каким-то гавном когда работает. Регулировка карба не помогает
А это предмет для другой темы и раздела, нет? ДА. Просто я хочу сказать, что если масло потемнело, это еще не значит, что проблема в маслеБуйный писал(а):Во!Scooter писал(а):Двигатель явно пора капиталить
Совершенно верно. Промывку слил. А промыть решил потому что старое масло тоже было черное.мишаня писал(а):не,ну так промывочное он же слил или как???Randall писал(а):Тем более, он масло залил в МЫЛО промывочное
Ну по поводу цветовой гаммы вопрос спорный. То есть понятно, что оно не чисто черное, но темнее, чем должно быть. Я в курсе, что масло темнеет и видел насколько оно обычно темнеет. Но оно, скажем так, темнее, чем должно быть (значительно).Randall писал(а):А его ж не поймешь, он то "потемнело" пишет, то "черное"... А разница приличная.
Я считаю, что всегда между рисками должно быть. Двигатель же должен прогреться до 80-90 в любую погоду.мишаня писал(а):заспорился на днях с одним хлопцем.он говорит,что в жару надо поднять уровень масла в двиге до отметки мах....а я стою на том.что между рисками.а ваше мнение?
движку любой уровень подойдет. главное чтобы не ниже "min" и не выше "max"мишаня писал(а):заспорился на днях с одним хлопцем.он говорит,что в жару надо поднять уровень масла в двиге до отметки мах....а я стою на том.что между рисками.а ваше мнение?
, есть и ладно.
мишаня писал(а):не,ну так промывочное он же слил или как???
А толку? Всерно ее там порядочно осталось...Scooter писал(а):Совершенно верно. Промывку слил.
Я бы даже перефразировал: "Если масло потемнело, это еще не значит, что проблема!".Scooter писал(а):Просто я хочу сказать, что если масло потемнело, это еще не значит, что проблема в масле
Стопудово. Какая нафиг разница двигателю, сколько за бортом? Это проблема не двигателя и масла, а системы охлаждения и ОЖ!Scooter писал(а):Я считаю, что всегда между рисками должно быть. Двигатель же должен прогреться до 80-90 в любую погоду.
мишаня, передай тому хлопцу, что так делают на "Запорожцах", чтобы масло хоть чуточку меньше нагревалось. Нам это не надо.мишаня писал(а):заспорился на днях с одним хлопцем.он говорит,что в жару надо поднять уровень масла в двиге до отметки мах....
Так в "классиках" тож двигуны есть.гость писал(а):так делают на "Запорожцах", чтобы масло хоть чуточку меньше нагревалось
И охлаждающую роль масла вродь не отменяли? Хоть, и мизЕрную..Пожалуй, так!гость писал(а):Нам это не надо.
И не отменят!Буйный писал(а): И охлаждающую роль масла вродь не отменяли?
. Смаря скока.Повторюсь. Шатун своей нижней головкой при уровне масла МАХ не достаёт до масла около 18 мм. Отметка МИН выше сетки маслоприёмника на 55 мм. В жаркие летние дни допустио поднять уровень масла ещё на 8-10 мм - это увеличивает время его "оборачиваемости" в двиге, а отсюда и охлаждение последнего чутка улучшается.Больше не стОит, сальники не обрадуются.Rush писал(а):А что будет если масло залить выше отметки MAX?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 62 гостя
