Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[fox2000]

Добрый день. подскажите пожалуйста по поводу ГЕНЕРАТОРА (ALTERNATOR) ТИП: A125-14/55 ПРИМЕНЕНИЕ: ВАЗ 2108,2109 И ИХ МОДИФИКАЦИИ / A124-14/80 стоит его ставить или нет? и какие у него плюсы и минусы?

[garfan]

Господа! Такая проблема, пропала зарядка аккумулятора, тесты показали виноват диодный мост. Снял, разобрал поменял диодный мост, регулятор напряжения, подшипники. Собрал, поставил, завожу.... не заводится!!!! При включении зажигания не работает не один прибор на панели. Стартер крутит, что может быть?

[Буйный]

garfan Дак, проводок забыли какой нить от гены подсоединить.. Преды посмотри.

[Longenen]

У меня обычно стрелка стоит возле черточки в зелёной области. Однако когда я включаю ближний+ПТФ стрелка проседает вплоть до белой зоны, а при включенных поворотниках с так щелчкам реле уходит в красную зону. Лампа зарядки не горит.
Ремень натянут нормально. Обороты XX с выключеными потребителями 850-900, при включенных - 800-830. Когда двигатель крутится выше 1500тыс. стрелка на 2-3 мм правее белой границе (т.е в зелёной зоне). Чему кирдык подкрадывается?

[Буйный]

Longenen Вот если бы ты эти милиметры и зоны конвертировал в Вольты...

[Longenen]

Longenen Вот если бы ты эти милиметры и зоны конвертировал в Вольты...

На аккумуляторе на заглушенном двигателе 12.6
На аккумуляторе при заведённом двигателе (ХХ) 13.8
С ближним 13.6
С дальним 13.4
Ближний + ПТФ 12.6
Ближний + ПТФ + поворотник (один) 12.4 бросками до 10.

[D.I.M.A.R.]

по моему это нормально но не уверен (просто у меня точно также)

[Longenen]

Нормально - когда на аккумуляторе 13.2 вольта, а напряжение зарядки 14.4 и не зависит от количества потребителей.

[Буйный]

Нормально - когда на аккумуляторе 13.2 вольта, а напряжение зарядки 14.4 и не зависит от количества потреб

При всём уважении, но это большие цифири! Только сёдня утром читал подобную траблу на автоладе, классика, типа.. проблемы с геной. похоже твой вариант.Не открывается, собака..

[Буйный]

LongenenО, вонзил! http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=256241 Читай на здоровье!

[Longenen]

LongenenО, вонзил!http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=256241 Читай на здоровье!

спасибо, но цифри мои выше. 13.6 и 14.4 - это мои представления о том, как должен работать генератор\аккумулятор

[garfan]

Спасибо огромное всем, проблема оказалась бональной - вышел из сторя диодный мост, проверил тестером как написано в книжке (http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-3.html). Как разобрать посмотрел здесь на сайте (кстати очень доходчиво). Сразу же решил поменять и подшипники, и регулятор напряжения. Поменял, собрал, поставил, завожу - не заводится! Плюс к этому не работает щиток приботров! Пришлось поставить старый регулятор напряжения, и ура заработала! Но сразу же появися шум. и начал чувствовать вибрацию! Не знаю из за чего, но грешу на подшибники.

[Буйный]

Не знаю из за чего, но грешу на подшибники

Да. Они щас все квадратные. А собрано всё верно?

[garfan]

Не знаю из за чего, но грешу на подшибники

Да. Они щас все квадратные. А собрано всё верно?

А там нельзя ее неправильно собрать!

[Буйный]

ее

Ты, конечно, имел ввиду генераторную установку. Гнездо под подшиб в передней крышке не разбито?

[garfan]

ее

Ты, конечно, имел ввиду генераторную установку. Гнездо под подшиб в передней крышке не разбито?

Да конечно же про генератор, гнездо под подшиб -в номе (специально оратил на это внимание. )

[denis88]

Здравствуйте, может быть вопрос повторится, но всё-таки:
загорается лампа разрядки АКБ при работающем двигателе, если добавить оборотов, то перестаёт светиться, но напряжение при этом постоянное - где то 12 В и не меняется.
Посмотрел 61 вывод, на него напряж. поступает, проверил диоды - вроде не пробиты, заменил реле-регулятор (у меня трёхуровневый энергомаш), тоже ничего, только пока еще щётки не смотрел, не знаю, что может быть...

[D.I.M.A.R.]

denis88
как там ремень натянут? может проскальзывает на низких оборотах?

[Medved@790]

поменяй на 80и амперныйЮ проблемы с "подгорающими" лампочками забудешь
стабильно 14,2в на холодную, 13,8 на горячую. Просадки с дальним, задним стеклом и печкой - 0,1в

[denis88]

D.I.M.A.R.
нет, ремень был натянут нормально,
в общем сняли генератор в сервисе, был пробит диодный мост, плюс общее состояние генератора . Смысла перебирать нету. Поставили новый генератор в сборе, проблема решилась ...

[garfan]

D.I.M.A.R.
Поставили новый генератор в сборе ...

Какой генератор поставил, и почем у вас он....

[andrej_bv]

Привет всем! Подскажите пожалуйста! У меня 21074i прыгает зарядка. На днях попробую поменять регулятор напряжения. Лампочка на приборах не горит, даже когда поворачиваю ключ. Может она не подключена? Регулятор снимал, но не нашел такого. Пришлось поставить обратно. Зарядка появилась потом опять пропала. Все провода зачистил.

[гость]

..У меня 21074i прыгает зарядка. ... Зарядка появилась потом опять пропала.

andrej_bv, такое происходит, когда зависают щетки (попробуй постучать по щеточному узлу) или обрывается последний виток обмотки ротора (нужно отмотать этот виток и припаять, ничего сложного; обязательно дополнительно закрепить хотя бы ПВА).
При обрыве последнего витка возможны 3 ситуации:
- такая как у тебя;
- генератор не выдает напряжение в случае полного разрыва цепи ротора;
- постоянно повышенное напряжение (виток замыкает на "массу"; естественно, реле-регулятор автоматически обходится).

[DANIEL]

Доброго времени суток. авто 2107(эксп.вар88года) Ездил. Сел аккумулятор. похоже что из за этого даже холостые упали. Подробно-Когда машина холодная поворачиваешь ключ зажигания горит масло и аккумулятор. Завел стрелка заряда отклоняется на зеленое и стоит где то на средине. Немного поездив прогревается и опускается к белой зоне (на холостых). Даешь газу чуть поднимается а потом и вовсе перестает увеличиваться. Бывает такое что на холостых начинает выключаться магнитола пока даешь газ еще кое как держится. Так вот я доездился пока совсем не перестала заводиться. Такая проблема вылазит исключительно летом зимой более менее терпимо. Когда машина перестала заводиться стартер не крутит слышен треск можно завести с толкача. При езде ночью заметно как лампа аккумулятора светит в пол накала. Что может быть? Менялись таблетки до этого стояла светлого цвета квадратная потом поставил черную менял ее два раза, прозванивали диоды-целые. Пропаивали обмотки. Какая то загвоздка в том что горит в пол накала лампочка? На холостых падает напряжение судя по тому как тускнеют фары но если дать газу светят сильнее. Ремень генератора?-возможно чуть чуть и проскальзывает но провернуть ремень нельзя.Кудав его уже тянуть то?. Может быть витковое в обмотках? Если кто знает в чем загвоздка? менять генератор или менять аккумулятор?-ему уже 5 лет.

[vovakh]

Диодный мост полетел если в полнакала горит и ярко если дать газу.