Кронштейн крепления решетки радиатора ваз 2107

[Marik]

Скажите пожалуйста, где именно и что именно надо открутить ? :ermm:

[JET]

Скажите пожалуйста, где именно и что именно надо открутить ?

Открутить для чего?
Кронштейны решетки крепятся возле фар, двумя болтами каждый, к передней рамке кузова. Сними решетку и увидишь.

[олежек]

Скажите пожалуйста, где именно и что именно надо открутить ?

а что это такое?? он есть??? посмтри тут если идет речь о снятии решетки

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-body-2.html

[Серенька]

Скажите пожалуйста, где именно и что именно надо открутить ?

Непонимаю для чего правда, но у меня когда непонятно каким образом решетку ночью сняли, я для того что бы поставить новую, открутил два верхних болта радиатора, и отогнул его а там уже увидешь дальше если так действовать будеш.

[JET]

но у меня когда непонятно каким образом решетку ночью сняли,

Чо там непонятного-то, открутить шесть саморезов...

открутил два верхних болта радиатора, и отогнул его

Зачем? Ведь все саморезы снаружи вкручиваются?

Мне показалось или топикстартер подзабил на темку???

[олежек]

Зачем? Ведь все саморезы снаружи вкручиваются?

аха

Мне показалось или топикстартер подзабил на темку???

обдумывает написанное

[Marik]

Всем привет! На тему не забил, а просто забыл
Снять кронштейн надо по причине его полной замены.

[DonPedro]

Marik
Чет не понял какой кронштейн нифига. Если только ты имел ввиду боковые щитки возле фар. Так они держатся на двух болтиках.

[Marik]

Marik
Чет не понял какой кронштейн нифига. Если только ты имел ввиду боковые щитки возле фар. Так они держатся на двух болтиках.

Ну ведь эти щитки называются кронштейн крепления решетки радиатора, так ведь?

[DonPedro]

Да фиг его знает как оно называется.

[ВинтореZ]

да-да, есть там небольшие кронштейны(у верхних болтов по краям у фар), они гнуться по жизни(хилые такие). Вот как их снять- не помню, там вроде пару болтов над открутить

[Zayec]

они гнуться по жизни(хилые такие).

Это если по жизни въезжать в зад кому-нить или с ноги по решётке бить. А так вполне приемлемая прочность, никто никогда не жаловался.
Каждый кронштейн прикручен двумя болтиками, доступ к которым виден после демонтажа решётки радиатора.
Раз речь зашла о демонтаже этих деталей, тем у кого машина много старше 8 месяцев и 30 дней - рекомендую заодно оба кронштейна отчистить от ржавчины, огрунтовать и покрасить.

[Marik]

они гнуться по жизни(хилые такие).

Это если по жизни въезжать в зад кому-нить или с ноги по решётке бить. А так вполне приемлемая прочность, никто никогда не жаловался.
Каждый кронштейн прикручен двумя болтиками, доступ к которым виден после демонтажа решётки радиатора.
Раз речь зашла о демонтаже этих деталей, тем у кого машина много старше 8 месяцев и 30 дней - рекомендую заодно оба кронштейна отчистить от ржавчины, огрунтовать и покрасить.

Спасибо за помощь, но думаю грунтовать и красить эти железяки не имеет смысла, новая пара, у нас в городе стоит 150 рублей

[JET]

думаю грунтовать и красить эти железяки не имеет смысла, новая пара, у нас в городе стоит 150 рублей

Грунтованые и крашеные???
Иль пускай ржавчина течет, со временем поменяется???

[ВинтореZ]

Zayec
у меня просто сеточка стояла самопальная, верхней поперечены решётки не было, вот их и погнуло немного. Кстати да, от соли там чётко всё цветёт

[Zayec]

ВинтореZ
Я когда менял решётку, заодно снял кронштейны, отчистил от ржавчины, загрунтовал и чёрной краской покрасил. Почти год прошёл - всё окей, ржавчина пока не прёт.

[Marik]

Да, действительно, надо грунтовать и красить