Вентилятор охлаждения двигателя. Моновпрыск ЭБУ efi-4

[Trai]

Здраувствуйте. Хотел бы у вас попросить совета вот по какому вопросу.
У меня 21073 96г года выпуска с моновпрыском и блоком управления efi-4.
Моменял монтажный блок на аналогичный по маркеровки 404.3722 2105.3722.0.10.22.

В новом блоке вместо реле P4 была установлена перемычка. С этой перемычкой вентилятор крутит постояно (даже с заглушенным двигателем)
Перемычку заменил на реле со старого блока и теперь вентилятор не включается.

[VladiZlav]

Trai
тут есть нюанс на некоторых блоках нового образца все задумано под мощный датчик, который типа без реле обходится, поэтому все идет через перемычку. Выходов несколько - замутить самому реле, переделать монтажный блок (перепайка двух дорожек) или купить мощный датчик который выдержит ток без реле.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

P.S. Я бы на твоем месте по схеме приведенной ниже замутил раз такая байда с блоком

[Trai]

А что за датчик?

[VladiZlav]

А что за датчик?

тот что в радиаторе стоит и управляет включением карлсона

[Trai]

тот что в радиаторе стоит и управляет включением карлсона

Это то понятно я имею ввиду маркировку датчика.

[Mr_Ice]

у меня ТМ108- на 30А вот он выдержит без реле

[Andreys]

У меня 21073 96г года выпуска с моновпрыском и блоком управления efi-4

Я бы на твоем месте по схеме приведенной ниже замутил раз такая байда с блоком

+1

[Александрович]

Trai
тут есть нюанс на некоторых блоках нового образца все задумано под мощный датчик, который типа без реле обходится, поэтому все идет через перемычку. Выходов несколько - замутить самому реле, переделать монтажный блок (перепайка двух дорожек) или купить мощный датчик который выдержит ток без реле.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

P.S. Я бы на твоем месте по схеме приведенной ниже замутил раз такая байда с блоком

при таком подключении вентилятора, перемычку Р4 (соединяет контакты 30 и 87) нужно заменить на реле или оставить её???