Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

это колодки гремят. передние. долго я искал..

Вот уточняю. Звук снаружи машины, и как будто бы с переди...я бы даже сказал с колес, ну точнее снизу. Миш, если колодки то тут ниче не поделать?

Добавлено спустя 37 секунд:
Саша при нашем +32 уже окна не закроешь)))

У меня было усики у колодки отвалились и она гремела так противно, пару месяцев искал

Звук не гремящий. Еле слышный, кто не знает что слушать наверняка ничего не услышит.

Я и говорю — закрой окно :-)
Может шайба на … забал как ее… выход со вторичного вала на резинометаллическую муфту, там есть шайба, она может

на колодки можно плеснуть электролита. помогает. схватится с направляйками замечательно. а вообще, притормозить в момент звона, и он должен пропасть, но правда, не всегда.

Нашел звон. В заднем левом колесе в колпачке ступицы кусочки ржавчины стучали. Василь по моему правильно подсказал.

Ребят, акцент хендай, плавают обороты, точнее как бы проваливаются и тут же вырастают. Обд нашел ошибку по напряжению, думаю из за провалов оборотов и ошибку р0135, что то датчик кислорода банк 1. Где этот датчик искать и чего с ним делать?

Не знаю где он в акценте, но в калине он в выпускном коллекторе вкручен. Тут или обрыв и менять на новый.

Ну я в принципе так и понял. Но не до конца понял где он и как его выкрутить. Около вента радика как я понял, под капотом.

http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=96732
здесь почитай

Спасибо. Ща ознакомлюсь.

Кипит бензин в карбюраторе...прям хоть яйца вари.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Скинул клеммы с датчика кислорода ( это про акцент) и хх стал как и должен быть. Я так понимаю без датчика должен расход вырасти?

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
С калины...воткнуть что ли

Без датчика нет обратной связи по смеси. Если все в полном порядке - будет работать нормально. Если есть косяки по мотору - может лить слишком много или слишком мало. От калины запросто может подойти, они везде похожи. Есть ещё универсальные ДК, без разъёма, крути как хочешь.

А с бензом че делать. Кипит в карбюраторе. Жарко+38 но мотор нормально,вент включается часто но темп.в норме. Выкипает бензин. Чуть заглушишь-через 5 минут не заведешь-пустой карб. На ходу по жаре тоже дергается в городе.

Чем выше октановое число, тем хуже он испаряется. Попробуй 95-ый залить.
Чем мне еще нравился газ, так это безпроблемной работой в жару в пробках :-)

Саш...ну так быть не должно-движок не перегрет. Сменить бензин это не решение проблемы, возможно уход но не решение. Пообщался с чуваком одним-говорит вероятно воздушная пробка, и поэтому не охлаждается коллектор. Попробую сегодня продавить.

Шаманства с бензом продолжаются. Есть мысль что бензонасос не достаточно качает...мож поэтому там все кипит.

Сел вечерком как то рыжики подчистить. Вообщем один рыжик уже сквозной. За крылом внизу, около переднего колеса. Там я полгода назад куча сырой грязи вычистил, пролил все отработкой и ветошью масляной. Рыжик нужно до чистого металла зачистить, но тогда появляется дырка. Ориентировочно будет около 5 рублевой монеты. Чем дырдочку можно грамотно заделать после зачистки, окромя сварки?

Можно запаять.

Только залудить с кислотой, после обязательно нейтрализовать кислоту. А паять с канифолью. Тогда на дважцать лет железно хватит.

Заделаешь ее - сгниет вокруг.

Паяльник надо лютый, прогреть кузовное железо не шутка. Типа топорика. Электрический либо совсем олдскульный вкупе с паяльной лампой. Незаслуженно забытая технология, имхо. Местами вместо шпакли незаменимо было бы. Крыша, капот, например. Реставраторы пользуются вроде. Им возиться не лень)))

Паяльник есть. Не уж то такую большую дырку запаять можно? Маленькие паял на баке мопеда.

Денис, я ж капитально зачищу. Там уже все промаслено, источник остановлен. Капитально зачистить и заделать. А как насчет стекловолокна с полиэфирной смолой?

ЖииЖ писал(а):Денис, я ж капитально зачищу. Там уже все промаслено, источник остановлен. Капитально зачистить и заделать. А как насчет стекловолокна с полиэфирной смолой?

Мартышкин труд. Заделаешь в одном месте - пойдет в другом.

ЖииЖ писал(а): А как насчет стекловолокна с полиэфирной смолой?

Был такой опыт. Чисто косметический эффект. На пороге сейчас ободрал такую заплату, живого металла под ней почти нет. А с виду абсолютно живой порог. Делал года 3-4 назад. Дыру залепить пойдёт, но с тыльной стороны процесс не остановится.

С тыльной стороны все что можно уже сделано-отработка, ветошь. Дык если стекловолокно косметический ремонт то лужение не то же самое?

Денис, сгниет то сгниет, кто спорит. А если ниче не делать то в дырку вода будет попадать...и дырка будет)))

Оно бы и не сгнило кабы за локер грязь не набилась.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Я наверно так сделаю-зачищу все капитально. Изготовлю из нержавейки кусок перфорированный. Установлю в дырку. Заделаю полиэфиркой с армированием стеклотканью с обеих сторон. Так и так сгниет-будет на что посмотреть зато.

Йожык писал(а):Мартышкин труд. Заделаешь в одном месте - пойдет в другом.

А что делать? Предложи.