ВАЗ 21074 ЖииЖ

[рустем]

2. Как лучше слить Тосол из печки (наиболее эстетично)?

Либо из блока,либо с патрубка печки с помощью плоской тары (типа из-под томозухи,срезаешь верх,получаешь тару с широким и плоским горлышком).

[Йожык]

в торец двери вкручивается винтик, так вот под него нет отверстия. Думаю вкрутить саморез или не надо?

Без винтика зеркало болтается с открытым окном. А при хорошем ударе и опять же открытом окне есть вероятность его потерять. Его фактически держит только уплотнитель стекла.

[ЖииЖ]

[quote="рустем"][/quote]
С патрубка к которому кран крепится? А какой объем Тосола сольется?
Там еще вроде какой то нюанс с гайкой крепления фланца (в мурзилке написано пластилином ее закрепить).

[рустем]

С патрубка к которому кран крепится? А какой объем Тосола сольетс

Да.Ну поллитра набежит.

Там еще вроде какой то нюанс с гайкой крепления фланца (в мурзилке написано пластилином ее закрепить).

Да,есть такое.На люминевых радиаторах гайки крепления закладные,так вот нижняя гайка крепления крана улетает вниз,её достать не особо сложно.Надо её герметиком мазнуть и обратно запихать.Пластилин текёт от температуры,а герметик застынет навечно.

[ЖииЖ]

Все разобрал, слил тосол-слилось его мало и все мимо бутылки. Раскидал туалетную бумагу под коврик и газеты пусть собирают, также думаю силикагеля положить пару мешочков. После обеда согну трубку как нужно и...покрытие то ее нарушится-покрыть ее заново?(краска, кадмий или еще чего) или ей пофиг? Буду ставить либо сегодня, либо завтра (от покрытия зависит).
И еще-прокладку на герметик сажать или на сухую?

[ЖииЖ]

Сделал трубку. И столкнулся еще с одной проблемой. На фланце радиатора есть выступ в пару мм. А на фланце его нет, а на кране есть углубление. Как стыковать?

След.сообщение:
Вообщем решил завтра сделать занижение (сегодня расточик занят). В принципе выступ - 2мм и прокладка 2мм, то есть должно все встать, но решил делать занижение в 1мм, чтобы прокладка лучше села (на ней бортики есть-они как раз зайдут) или посоветуете так ставить? Это очень важный момент. Кстати верхний фланец радиатора такой же как нижний?(там же стоит фланец без занижения).

Кстати руки у меня кривые-согнул плохо трубку. Слесарь сказал что все это х..ня и сделал мне трубку из латуни (фланец использовал с испорченной трубки, паял серебряным припоем). Спасибо слесарю большое.

[ЖииЖ]

Сделал зенковку на фланце. Установил трубку на место. Завел машину, прогрел-не капает. Остудил-не капает. Сегодня еще думаю прогреть до включения вентилятора и если все нормально, то собирать. Как думаете при минус 20 не потечет?

[Medved@790]

за темой не слежу, ты к печке флагец прикручивал? толщина не тонкая? я тут с блока снимал тонкий фланец который летом ставил, воткнул старый - толстый и притертый, не капает.

[ЖииЖ]

[quote="Medved@790"][/quote]
Я вместо краника поставил просто трубку (такую же как на отводе стоит) фланец 4мм толщиной + 2мм прокладка. А по весне кран от 08 буду ставить под капот.

[ни кола]

стОит подумать прежде, чем ставить кран под капот. Если ты им ни пользуешься, то... А я (да и ни только я) юзаю. С ним удобней регулировать температуру в салоне.
Просто, подумай до весны

[Medved@790]

Я вместо краника поставил просто трубку (такую же как на отводе стоит) фланец 4мм толщиной + 2мм прокладка. А по весне кран от 08 буду ставить под капот.

у меня почти так же, печка напрямую к термосу идет, только я не гнул трубку, просто шлангом состыковал

[ЖииЖ]

Я вместо краника поставил просто трубку (такую же как на отводе стоит) фланец 4мм толщиной + 2мм прокладка. А по весне кран от 08 буду ставить под капот.

у меня почти так же, печка напрямую к термосу идет, только я не гнул трубку, просто шлангом состыковал

Я думал о таком способе, но все равно пришлось бы трубку соединять к радиатору (там же вывод - фланец) а на трубку шланг, но была возможность сделать целиком трубку и воспользовался.
Ни кола-я думаю что кран нужен. Ехал на море и хотелось прикрыть окна и открыть подачу холодного воздуха, а кран не держал и дул горячий. Много езжу по трассе и надоедает шум (а при открытых окнах его много). Тем более кран под капотом будет регулироваться из салона тросиком со штатного рычага. Самое сложное позади (тьфу, тьфу, тьфу)

П.С. Прогрел машину до включения вентилятора, проде не течет нигде ничего. Буду собирать все на место (воздуховод, полка)
П.С.С. При сливе, пролилось немного тосола на пол пассажира. Собираю это дело газетами, может кто подскажет более действенный способ?

[Антон80]

газетки- самое то. Оставь их под ковриком и меняй по необходимости

[санек52]

ЖииЖ
а летом снимай ковролин и промывай его с моющим средством

[ЖииЖ]

ЖииЖ
а летом снимай ковролин и промывай его с моющим средством

Думал уже снять ковролин. Скажите, а он цельным куском постелен? По крайней мере я стыка не нашел.

[Йожык]

ЖииЖ
а летом снимай ковролин и промывай его с моющим средством

Думал уже снять ковролин. Скажите, а он цельным куском постелен? По крайней мере я стыка не нашел.

Не знаю как на 2107, а на 06 он из двух кусков, стык под сиденьем

У меня ковролин только на тоннеле

[Lamzar]

ЖииЖ
а летом снимай ковролин и промывай его с моющим средством

Думал уже снять ковролин. Скажите, а он цельным куском постелен? По крайней мере я стыка не нашел.

Не знаю как на 2107, а на 06 он из двух кусков, стык под сиденьем

У меня ковролин только на тоннеле

На 07 тоже из двух кусков, 100%.

[Антон80]

а он разве разный?

[Миша]

из 2х кусков, как писали выше, стык под сиденьем ( в самом начале), но что бы его снять необходимо открутить переднее крепление сиденья (кажется)

[санек52]

я ковролин разрезал в двух местах где салазки у обоих сидений. там свего то см по 4 полоски были. не заметно . токо тссс

[Lamzar]

из 2х кусков, как писали выше, стык под сиденьем ( в самом начале), но что бы его снять необходимо открутить переднее крепление сиденья (кажется)

А ещё снять "бороду"(печь надо или нет, не знаю, но там по ходу дела видно будет), полку, накладку ручника(но это мелочи).

[ЖииЖ]

Понял уже, что четверть салона разобрать нужно, благо что и так собирался это делать-почистить хочу. Снимал задние сиденья как то, так грязи, пыли, бумажек, букашек было куча. Да к тому же нашел третий ремень безопасности (спрятали его, чтобы не мешал видимо).
А кто знает, Тосол краску разъедает?

[Lamzar]

Понял уже, что четверть салона разобрать нужно, благо что и так собирался это делать-почистить хочу. Снимал задние сиденья как то, так грязи, пыли, бумажек, букашек было куча. Да к тому же нашел третий ремень безопасности (спрятали его, чтобы не мешал видимо).
А кто знает, Тосол краску разъедает?

Тосол оставляет пятна на лако-красочном покрытии (о коррозии не знаю, не должен).

[ЖииЖ]

Давно в теме не отписывался, не удобно все таки с телефона.

Итак, вести с полей. Радиатор печки я поменял, правда все равно купил не тот радиатор (да, говорили сначала снять...). В магазине сказал что мне нужен узкий, а дали широкий, а я и не заметил. Возвращать было поздно-прошло много времени. Пришлось покупать еще один. Кран от 08 еще не внедрил.

Сменил масло на Шел Хеликс полусинь 10w40 и фильтр МАNN. Фильтром доволен как таракан-еще стартером кручу, а уже лампочка давления гаснет. С прежним фильтром было наоборот.

Сменил сальник редуктора моста. Прежний сальник прошел 10000км. Маловато будет. Посмотрим как этот будет себя вести. Сапун чистый.

Подтягивал гайки на ступицах-видимо подшипники приработались и появился люфт (14000км им).

Заменил дворники на Чемпионы-левый 38, правый 33.

Сегодня чуть подтянул рулевой редуктор, машинка снова стала собранна на трассе, пропала расхлябанность. Так же долил масло в него.

Вроде все что было.
Ну и пару фото.

[рустем]

Пока был на работе дождик и мороз сюрприз приподнесли.

Ничего себе погода...

Сменил масло на Шел Хеликс полусинь 10w40 и фильтр МАNN

верный выбор