Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ассти, дамы и господо классеководы. Новички мы тут, примите чтоля?:)

Итак, ВАЗ 21053, 2006 г.в., пригнана в 2008 с Татарстана, с тех пор и да недавнего времени - она наша кормящая мать, ибо брали ее для работы в такси.

Машина впахивала по многу, и, как ни странно, ни одного ремонта по движке не было, чисто расходники (коряво, но движка работает). Установлено ГБО, которое потихоньку гробит движку и дальше, но я пока не определился - снимать газ или нет, ибо обстановка с ценами на бензин не радует.
Однако ж даже в таком состоянии, с максималкой в 100-105 км\ч на газу, и 120 с горки на бензине, машинка выдержала 12 часовое путешествие (750 км) до Москвы, и 11 часовое обратно.

В целом по машине - полный сток. Состояние средней ушатанности, побывала в 3 ощутимых для кузова ДТП: 1. залет под грузовую газель - слетевший с креплений капот. 2. бодание с пьяным водилой правым крылом. 3. совсем недавнее - слепой мужычоГ на пежо решил тронуться в бочину; а так же в нескольких мелких дтп, в которых страдали только оба бампера, которые игриво кривятся на фотках.
Именно на этом пятаке, чуть более года назад я обучался премудростям вождения, и именно на этом пятаке я хочу эти премудрости воплощать в жизнь и далее, поскольку отцу было куплено новое средство для убивания в такси, а пятак обретает вторую жизнь в моих руках - веселую, ненапряжную, а, главное, со своевременным обслуживаением, и исправлением всех косяков, и добавлением ништяков по мере возможности.

Землячек!!!

ViktorG писал(а):Землячек!!!

мир тесен)

Хомяк Добро пжлвать
Машинка хорошая, но работы много
Хомяк ViktorG
Грамотеи, блин...

ViktorG писал(а):Землячек!!!

А профиля заполнить, религия не позволяет ?

Я своё крыло зашпаклевал, было как новое
Удачи...

завершилась двухдневная эпопея с установкой новой сигнализации.
Pantera 1500 уступила место новой Sheriff APS-35PRO, шило на мыло, но дальность действия побольше, а то пантера в метре от авто уже не работала.
дошли руки и до установки актуатора на пассажирскую дверь, еще три лежат (на задние двери и багажник) ждут своей очереди.
в процессе подключения что-то сделал с реле дворников - щелкать щелкает, а дворники не работают, и почему-то оно висит на внутренней стенке левого крыла. вообще много странностей выяснилось по машине. много релюшек не на своих местах, все двери снимались зачем-то, пассажирская передняя вообще немного криво прикручена.
будем делать.

Начитался полезных статей здесь, установил себе калиноплафон + восстановил работоспособность штатного освещения открытия дверей, поменял концевики по кругу, одел передние сиденья в чехлы, заднее пока пустое, для быстроты демонтажа, ибо есть задумки по задней части. Поменял датчик заднего хода, сгоревшие преды, так что теперь, наконец-то, горят лампы заднего хода. поменял все лампочки в фонарях, а заодно и плафоны помыл - лучше чем на новой теперь светит. ну и кнопочки поменял, какие нашел в продаже.

Плафон тож думаю поставить себе , но наверное с Газели

Мне калиновский больше пришелся по душе, да и в своем мухосранске повезло - только калиновский и нашел. цена вопроса 420 рупий

Хомяк
Молодец!
На счет плафонов - на вкус и цвет...
Понравился подлокотник.

господа седановоды, подскажите, пожалуйста. открутил правое крепление крышки багажника, надо было концевик переместить, и когда гайка соскочила с болта, соскочила и металлическая балка, которая в перекрученном состоянии фиксировала крышку багажника в поднятом состоянии. так что теперь у меня крышка лежит мертвым грузом и поднимается только вручную. как вернуть все на круги своя?

Подцепи и поставь пружину, или провод, как его там правильно на свое место! ничего сложного нет.

на снимке выделены красным места крепления распорок
вот справа эта распорка вышла из пазов, ее очень сложно перекрутить голыми руками, так что легкого там ничего нет, может не понятно в первый раз объяснил

Руками не получиться наверное, у меня отец (ещё на своей машине) кажется отверткой переставлял её, говорят ещё можно плоскогубцами, вобщем пробуй

P.S. пружина эта кажись ТОРСИОН называется

обулся в новые тапки, восторгу полные портянки

Прикольные тапки

а когда чистые еще лучше)

Хомяк писал(а):а когда чистые еще лучше)

У меня на семерке такие диски были, ступичные подшипники становятся расходником

dak1989, зависит от вылета диска.

Жека писал(а):dak1989, зависит от вылета диска.

Ага, я это и имею в виду. У этих дисков вылет маленький, стоят широко и нагрузка на ступицы больше, чем со штатными

VLAD писал(а):Руками не получиться наверное, у меня отец (ещё на своей машине) кажется отверткой переставлял её, говорят ещё можно плоскогубцами, вобщем пробуй

P.S. пружина эта кажись ТОРСИОН называется

Фигня все это, я переставлял с помощью 6гранного кюча(не помню как называтся) Помогая галонным ключом. Смысл такой: в шестигранном ключе есть дырочка по отвертку или крутилку - туда пихаем торсион, а галонный ключ ставим на 6-гранный и используем как рычаг. А то, что у тебя батя отверткой с пасатижами делал - дает повод думать что вес у него под 120кг, а писал он не шариковой ручкой, 32 килограмовой гирей Я пробовал торсион пассатижами удержать - следствие вылетивший торсион и поврежденный палец на право руке(бьет если сокочет больно - проверено личным указательным пальцем )

dak1989, на моей пятёрке стояли ЕТ 15, 2 года с ними проездил, за всё время лишь раз отрегулировал люфт в подшипниках.

vyatch

Честно говоря не помню точно как отец торсион ставил, это было в 1996 году - мне тогда было 8 лет потому не помню что и как (помню что он с отверткой возился в багажнике , а с помощью чего он поставил его ХЗ). А насчет пассатижей - так в мурзилке написано .

VLAD писал(а):vyatch

Честно говоря не помню точно как отец торсион ставил, это было в 1996 году - мне тогда было 8 лет потому не помню что и как (помню что он с отверткой возился в багажнике , а с помощью чего он поставил его ХЗ). А насчет пассатижей - так в мурзилке написано .

А не помнишь, после отвертки в багажннике, он не держался за пальцы и плохих слов не говорил?

vyatch

не помню
Спрошу сегодня вечером

забыл совсем про слетевший торсион
дядька его мне воткнул на место при помощи лишь одной отвертки. я как увидел - охренел. как оказалось, он свою бывшую копейку раз 50 полностью разбирал и собирал, и знает как и куда давить.
щас со всеми послесвадебными проблемами справляемся, ремонт еще затеяли, так что пока мой тазик ремонтируется умелыми отцовскими руками. поставили каленый распредвал с рокерами made in USSR! годов 70-80 - шикарная вещь.
надеюсь завтра забрать пятак, ибо надоело на девятке ездить, хрень, а не машина