.Деньги собраны , масет найден , двиготель снят.Так как и планировалось двиган бедет увеличиватся в объеме с 1.2 до 1.7 .Будет делатся и доробатыватся ГБЦ вместе с колектором , будет установлено БСЗ , крбулятор солекс и распредвал ваз 21213.На ниделе движок перевезут к мастеру и останется только купить детали и ждать .Вот последние фото двигана перед капремонтом с объемом 1.2 .
Я в том году за 2000р брал (под 7е сидения).Пашкенций писал(а):Народ а сколько в среднем стоят чехлы для 05 салона ?
Сходи на авторынок, у вас их там хоть погрузчиком грузи...Пашкенций писал(а):Народ а сколько в среднем стоят чехлы для 05 салона ?
Ну амортизаторы по желанию, а пружины бери родные и пили на полтора-два витка по кругуПашкенций писал(а):Собираюс на зимней практике заменить по кругу пружины и аморты .Что лучше поставить ?
Не поверишь, что пятерка так может ездить 
Правда, от мягкости пружинного дивана тоже мало останется 
Да бери сток СААЗ и всеПашкенций писал(а):Йожык
занижать не буду .У нас дороги не очень и на природу люблю кататся .А аморты не знаю какие толи газ толи масло
)
.Ну начнём с того что бутерброд (3 прокладки для понижения компрессии ) .Дальше , неправельно притёртые клапана и убитые в хлам кольца .Ну и дисерт , когда движок вскрыли то обнаружили что в горшок номер 2 капал тосол и это через 10 могло привести к гидроудару .
), шатуны 129 ,поршни 79 с восьмёрки ,распредвал тайга .От толстой гильзы пришлос отказатся изза большого риска её люфта 
.Но двиган от этого не пострадал и сейчас работает офигенно (зверь ).Установлена кпп 5х.В дигатель и кпп залито масло ХАДО .Фото будут позже )
).Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 136 гостей
