Броня крепка...

[Corvette]

Еще одна проблема кардинально решена - на оборотах под обивкой крыши постоянно что-то шелестело, трещало и постоянно зае..вало... Решено приступить к очереджному этапу шумоизоляции - крыше. Так и не поняв надо-ли вытаскивать стекла приступили к трепанации потолка... В общем оказалось, что надо, но я на это забил, сняв потолок по задние стекла.

А там я обнаружил вот такое говно на двух каплях клея...

Ну а дальше стп двойка + сплен восьмерка - красота!

Кроме того полностью зашумил заднюю часть до передних сидений
В июле съездил в Казань - 1500км на круг, в результате от казанских дорог у меня лопнула подрулевая "гитара" и осыпался аккумулятор. Прикупил новый Бош на 60Ач

[DJTigra]

Corvette
как аккум? стоило ли того обесшумить крышу?

[Corvette]

Аккум нормально. От шумки крыши наибольший эффект, раньше из-за дождя музыки в машине не было слышно - как барабан. Отклеившаяся заводская очень нудно зудела над ухом, аж бесила

[Corvette]

Закончил шумить передок салона

И вот в такое превратился глушитель, два дня радовал соседей прямотоком :biggrin:
Новый обошелся в 1890

[MISTIK93]

классный авто!
вся история почти под копирку с моей))
моя тож 2008)
и проблемы те же! (радиатор, ГЦС(пластиковый штуцер), царапины на стёклах, перегоревшие лампы, глушитель сдох....)
очень понравился цвет! молодец! ухаживаешь за машиной!!!
буду следить за темой

[Corvette]

Октябрь - начал менять передок, в планах все сайленты+рулевая трапеция. С верхними сайлентами сегодня все прошло нормально

а вот с нижними никак. Почему-то не снимается шайба...
Кстати, помню спор о том нужны подкрылки или нет, спустя четыре года состояние арок, как у новых

[/img]

[Corvette]

А вот и плод сегодняшних трудов - новая рулевая


Все разобралось без проблем, кроме нижнего правого маятника, пришлось пилить

[Corvette]

Кстати после замены развал стал просто охренительным, колеса крутяться одним пальцем, а ездить мне до развала еще неделю, как кто думает ничего страшного не случиться с колесами?

[DJTigra]

Corvette
если ездить мало, то только слегка повредяться боковины. если наездить более 1000км, то сочувствую. у меня при согнутом рычаге боковина стерлась ~ за 300км до корда

[Сусанин]

Corvette
ы же тяги целиком менял? что мешает измерить их длину и выставить такую же?

[Kampfar]

Закончил шумить передок салона

И вот в такое превратился глушитель, два дня радовал соседей прямотоком :biggrin:
Новый обошелся в 1890

Привет,отличная машина. Есть такая фишка- делаешь два небольших отверстия внизу глушака впереди и конденсат в них стекает.Периодически прочищать надо.Диаметр 1 мм- 1.5. Меньше ржавеет говорят, у меня так.

[Corvette]

Corvette
если ездить мало, то только слегка повредяться боковины. если наездить более 1000км, то сочувствую. у меня при согнутом рычаге боковина стерлась ~ за 300км до корда

Ни фига себе 1000! 100км если накатаю за неделю и то ладно, а на следующих выходных добью передок и сделаю развал.

[Corvette]

Corvette
ы же тяги целиком менял? что мешает измерить их длину и выставить такую же?

Да вроде все так и сделал, причем на старых собранных примерял, а вот такая фигня получилась. И немного ведет влево...

[Kampfar]

Можно выставить примерно,планка толщиной и шириной 1/1см примерно и 2 самореза в торцы,примеряешь по длине сначала сколько надо.Ставишь впереди в края дисков саморезами сразу за буртиками, с натягом,чтоб держалась на высоте рулевых тяг и вперед прокатываешь чтоб планка сзади оказалась на той же высоте. Или сначала сзади ставишь а машину назад катишь- гдето меньше будет расстояние.Меряешь планку рулеткой,записываешь.Потом выкручиваешь саморезы чтоб планка стала с натягом там где больше расстояние.Меряешь и сравниваешь с тем результатом.Если спереди больше значит тяги удлинить. Например больше на 6 мм,каждую тягу надо на 3мм удлинить. Один оборот муфты - 2мм. 1.5 оборота- 3мм.

[Kampfar]

Перед измерениями выставить колеса для движения прямо и края крыльев у бампера несколько раз сильно покачать вниз.Там где ставишь планку- отметки мелом на покрышке,потом через 45 град еще напротив померяй. Колеса должны быть одинаково накачаны,одинаковые диски,поверхность ровная /желательно/. Еще по пару метров вперед-назад прокатай,выставь колеса прямо и еще проверь. Лишь бы впереди не было больше ни на мм. Если впереди меньше на 1-2 мм оставь так. Если было то впереди больше то сзади когда длину тяг менял изменяй на меньшее значение. Типа впереди 10,сзади 15 и каждую тягу не на 2.5 мм укороти а на 1.25. Погрешности тут большие,еще сошка в среднем положении должна быть чтоб от среднего положения руля до упора руль на примерно равное количество оборотов влево и вправо крутился.

[Corvette]

Если бы у меня было столько времени мерять и регулировать, то все сразу бы сделал
Добил сайленты. Неделя - где-то 150 км пробега, с резиной ничего страшного не случилось, хотя после 60 свист от нее стоял... Итого:
Итого: сайленты - где-то 200р
Трапеция Трек - 1300
развал/схождение - 550
Бл..., помпа подтекает - на очереди

[Йожык]

Бл..., помпа подтекает - на очереди

Да уж, полмашины сменил за полгода

[Corvette]

А сколько еще впереди

[Corvette]

В ноябре заменил помпу, и поставил новый руль, а то штатный по коленкам тер

А самое главное порвалась меняная по весне втулка амортизтора, остальные выглядят немного потрескавшимися и в тягах также, думаю по весне разорюсь-таки на полиуретан

[Антон80]

Прикольный руль

[DJTigra]

Прикольный руль

если я не ошибаюсь, это тюнингованный руль, который немного меньше родного и становится без всяких проставок. В магазинах продают как тюнингованный или спортивный заводской вариант

[Corvette]

В декабре почти без происшествий, только замена масла на Xado 5W40+SCT-фильтр, пробег 52 700.

После очередной мойки вечером, не смог попасть в машину - слломал правую наружнюю ручку, а потом левую внутреннюю левую. Теперь зимой керхером - никогда!

А вот январь начался весело. Еще с ноября месяца полочка стала попахвать тосолом, предыдущий краник как раз годик продержался. И решил я его не просто поменять, а сильно-сильно поменять! Сильно-сильно - это с полной разборкой торпеды и проклейкой всего трещавшего и дувшей во все щели печке. Не то, чтобы печка не грела, просто новогодние праздники идут, а столько отдыхать непривычно и руки начинают чесаться...

Выделил я на это дело аж целых два дня... Разобрано все было быстро, ломать не строить, за первый день был заменен краник и заклеена полка за торпедой, полностью проклеена маделином вся печка и спилены направляющие на нижней крышке.

Во второй день проклеены стпшкой и спленом все воздуховоды и началась сборка, аккуратненько поставил торпеду на место, воткнул корпус печки, подсоединил правый-левый водуховоды, воткнул приборку и решил завести - краник-то не проверял после установки...

Сначала робкие капли, а потом и струйка тосола побежала из такой тщательно проклееной печки... Это был шок, то-ли герметик говно, то-ли я не дотянул сраный краник... В общем пришлось опять снимать корпус печки, краник и заного его припендюривать к печке. Поэтому вторгся незапланированный третий день.

С утра завел машину - течей нет, долго мудохался с печкой и ее рукавами, хотелось уже облить бензином и сжечь бедную машинку! Сдержался. Сорвал шпильку к которой крепится торпеда... Сдержался. Забыл написать, что на четвертый день растягивать ремонт нельзя, у ребенка день рождения и мне катать гостей... В общем очень злой и расстроенный собрал все обратно, в таком состоянии работать нельзя - начинаешь лажать.

Как ни странно, в машине стало тише, не ожидал такого эффекта от заклейки столь малой площади... А теперь слайды...

[Medved@790]

воздуховоды то нафига так тщательно заклеивать? с левым боковым воздуховодом проблемы были?

[Corvette]

До кучи, сплена много было, поэтому по принципу кашу не испортишь. Печку стало тише слышно. Левый вытаскивать не стал, отогнул просто и под штатную шумку засовывал остальное, а потом просто заклеил сам воздуховод.

[Corvette]

Февраль отмечен исправлением косяков:
1. ДВП-шная обивка водительской двери размокла и нижние клипсы ее уже не держали, в свое время в двери была вставлена черная пленка, но я ее выдрал - как оказалось напрасно. Эта пленка защищала от попадания воды на карту. Сейчас заклеил окна строительной пленкой, изготовил новую из 4-мм фанеры, обработал ее водоотталкивающим составом и по новой перетянул.
2. Наконец-то заменил сломанную ручку на пассажирской
3. Самое плохое, что меняная зимой задняя ходовка выглядит как-будто он прошла тысяч 50, из нее стали звучать стуки-бряки - резинки, видимо, совсем сырые, ибо прошли они ну тысч 10 максимум.
Купил новые, теперь буду потихоньку исправлять
Пара зимних фото, снегопады в начале февраля и первая и по ходу последняя мойка машины