Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

kotik36

Думаю Вы правы.
Поставлю, посмотрю на сколько погрешность в показаниях будет.

ig_76 писал(а):kotik36
Думаю Вы правы.
Поставлю, посмотрю на сколько погрешность в показаниях будет.

kotik36 прав! В ветке, которую я тебе рекомендовал по БК, было, что при подключении к ДУТ врет по черному и большинство пользуется "рассчитанным" методом (даже на других навороченных БК).

senatora, kotik36
Большое спасибо за разъяснения.
Просто я с бортовыми компьютерами еще не сталкивался.
Раньше была карбюраторная семерка, сей час инжектор.
Вот я и решил на нее БК поставить, чтоб ошибки смотреть, да за расходом следить.

ig_76 писал(а):

senatora писал(а): 3. Я выбрал Х1 - широкий функционал, легко ставить, дешево. Не надо убирать "русский кондиционер" (верхние сопла) под диновый размер БК. Как минус мона посчитать маленький дисплей.

Вот по этому я и склоняюсь к Х1. Простая установка и много функций.
Единственный минус Х1 это "условный" расчет расхода и остатка в баке, нет привязки к датчику уровня топлива.

у тебя как я понял ваз 2107 евро 3? так?
в таком случае почитай вот эту тему http://www.shtat.ru/forum/viewtopic.php?t=3267

shumaher-262 писал(а):у тебя как я понял ваз 2107 евро 3? так?
в таком случае почитай вот эту тему http://www.shtat.ru/forum/viewtopic.php?t=3267

Спасибо за ссылку
При покупке БК буду смотреть прошивку.
Хотя мне СПС в нем не нужен, зимой я не ездию.
Мне главное чтоб прошивка была версии 1.3, т.к у меня в машине ЭБУ НПО ИТЕЛМА
21067-1411020-22

ig_76 писал(а):ЭБУ НПО ИТЕЛМА
21067-1411020-22

где его смотреть то? что за штука такая, как выглядит?

shumaher-262 писал(а):где его смотреть то? что за штука такая, как выглядит?

под бардачком .
ЭБУ там стоит и на нем наклейка есть с названием, версией прошивки и.тд.

shumaher-262, ig_76
У меня СПС работает. Если не ошибаюсь у меня Январь.

В субботу поставил ДХО в бампер. 2 фары по 24 светодиодов в каждой с цветовой температурой 5000К мощностью 4Вт.
Вот такие.




Подключил по схеме.


Все отлично работает и видно их хорошо.

Не плохо смотрится. Включаются вместе с зажиганием???

Да, ключ повернул - горят, габариты включил - погасли, зажигание выключил - погасли.
"+" брал с черного ящика Ш6 (красный разъем) 8-ая нога (она свободна в колодке, "маму" воткнул), предохранитель, F1. Питание на ней появляется после вкл. зажигания.

senatora
Отлично,даже очень. Вчера спрашивал в магазинах-цена не понравилась Вот щас в раздумьях

Крута!!! Как на иномарках

CHMZ писал(а):senatora
Отлично,даже очень. Вчера спрашивал в магазинах-цена не понравилась Вот щас в раздумьях

Брал за 2000р. Батя спрашивал, мол в чем разница за 900 и за 2000 - сказали светит соответственно. Ну и плюс - релюха встроенная. Хотя можно ДХО 2-х проводные и внешнюю релюху. Решать тебе.
Кстати на стекле есть маркировка Е - сертифицированы.

Lihoi78 писал(а):Крута!!! Как на иномарках

Стараемся!

Оппа, нарыл сертификат на ДХО:

В ближайших планах заменить бархотки на стеклах...
Бархотки купил, осталось выбрать время :whistle:

А где сертификат нарыл? В коробке с ДХО???

Совет Покрась черным лаком болтики на бампере, которыми крепятся ДХО. Не так отличатся будут и как будто встроенные с завода

VolDeMort писал(а):А где сертификат нарыл? В коробке с ДХО???

На практике оригинал-сертификат имеется у производителя, копия может быть у продавца (по запросу). На коробке тока знак сертификации.
А нарыл в инете, где продают такие ДХО. Тут примерно посередине ссылка на сертификат. Когда срок действия закончится - выложат новый.

DJTigra писал(а):Покрась черным лаком болтики на бампере...

Спасибо, подумаю... По крайней мере хуже не будет.

Свершилось чудо - сегодня поменял последнюю бархотку.
А на прошшлой неднле забронировал люк - 5'45 с 5-ти метров не пробивает.
фото тока внешнее, внутри броня секретная...

senatora
а где фото? ))) зачем на классике бронировать люк?

DJTigra , каюсь, фото чуть позже.
А бронировать? Он у меня привязан тросиком. И его согнули пополам. Бенза взяли 5 литров. Теперь люк не согнуть. И ось лючка поменял - проволока 3мм - тоже намного крепче чем раньше была.
Сигналку надо прицепить - но это чуть позже.

Сфоткал. Вообщем изнутри прикручена коробочка (с вырезами под петлю) из дюралюминия. Толщина 2мм. Отбортовка по 10мм. Заменена ось петли. Была как гвоздь - легко гнулась, теперь стоит "сталистая" - просто так не согнуть. Крепеж - нержавейка. Гайки самоконтрящиеся, просто так не отвернуть. Ну и по ощущениям - когда люк открываешь - он не болтается как раньше.
Снизу люка - белый скол - это когда пробку с ключом первый раз сорвали.
Сверху справа в углу - когда люк погнули.

senatora писал(а):Сфоткал.

задумка неплохая.вот то.что с лицевой части ...болтики....впрочем,а как тут художественно оформить...по функционалу исполнение норма.а вот с эстетической точки зрения...не очень

мишаня, правда твоя.
До этого был только большой блестящий кругляш. Смотрелось симпатично. Расчет на то, что если есть защита, то проще слить с другой машины. Но видать попались упертые. Ну и фиг с ними. А щас еще люк покоцанный, не удалось совсем ровно выпрямить.
Вообщем хочу наклейку (картинку) сверху приклеить, думаю будет гламурно.
А так предлагал Бате - давай заклепаем по контуру - как в авиации.