Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Коллекторный электромотор, это индуктивная нагрузка, которая активно "гадит" в проводку выбросами напряжения. Самый большой выброс, происходит в момент отключения(но не всегда, в зависимости от положения ротора).
Электрика авто обязана все это выдерживать. Но вот ДХ, видать "устал", и перестал выдерживать, и начинал барахлить...
Возможно АКБ "усталый", т.к. он частично работает фильтром этих выбросов.

Это понятно, очевидно но выявить причину...
Как это удалось разрядником проверить датчик холла и при этом исключить катушку зажигания, которая собственно и заряд на разрядник выдаёт и так же греется. Вот что мне удивительно. А осциллограф остался неудел при этом.

Ну мне сейчас легко умничать постфактум...

Но почему-то кажется, что "раскусил" бы эту проблему.
Логика такая: если вентилятор влияет, то это не свечи, не провода и не катушка. Катушка, она бы проявляла себя на оборотах, и на холодную, когда большое напряжение с гены... А с вентилятором, насколько помню на классике гена просаживается по напряжению, наоборот "шьющей" катушке легче.
Итого: либо датчик Холла, либо коммутатор, больше в этих делах электроники нет...
Ну а дальше, подменой, сперва коммутатора, т.к. его проще подкинуть, а потом и ДХ, или трамблера в сборе.

А без логики, можно и катушку "подкинуть"... Хорошо, что тут мало деталей в цепи

Редко здесь пишу... Ну а что писать- автомобиль скучный,- ездит и не ломается.) В прошлые выходные пройдено ТО-10, 90 тыс. км. Выявлены уставшие рычаги рулевой трапеции. Заменена в сборе. Вроде и до этого всё хорошо было, но после 120 км/ч начиналась небольшая вибрация. Значения не придавал- думал машинка не для таких скоростей. Но после замены прохватил по платке 130- идёт ровно и ничего не дрожит. Вон оно как.
В десятый талон ТО входило (по сервисной книжке) помимо прочего развал-схождение, промывка масляной системы и ревизия стартера. Мастер приёмщик мне объяснил, что АвтоВАЗ отменил теперь обязательный сход-развал и промывку, пришлось эти процедуры оплачивать дополнительно. При последующем звонке с колцентра о том как, мол, вам наш сервис, всем ли довольны и достаточно ли вас облизывали, высказал им претензию по этому поводу- мол, отменили то для новых авто, а у меня это предписано. Ну, в общем, инженер по техобслуживанию убедил меня что раз эти работы отменены, то в талон не входят, оплачиваются отдельно, а стоимость ТО соответственно снижена на эту сумму. Ага- как же! Короче, на стандартный вопрос девочки -оператора "Порекомендуете ли вы наш сервис другим?" ответил, что теперь нет. Надо им иногда пендаля давать,блин!

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
...А-да- ещё стартер снимать не стали- типа он белорусский, запчастей на него днём с огнём не сыскать и смысла снимать нету- всё равно если что не починим. Ну ладно- крутит пока и пусть крутит. Заменим если что.

Classic писал(а):рычаги рулевой трапеции

тяги

Ты ездишь на ТО к дилеру? Удивляются, наверно.

Некогда Валере - музыка!

Препод48рус писал(а):тяги

Ну да, ошибся.)

Йожык писал(а): Ты ездишь на ТО к дилеру? Удивляются, наверно.

Я думал как минимум на нашем форуме мне уже не удивляются. А так мастер да- хоть и не первый раз уже занимается моей машиной, каждый раз спрашивает: "А зачем Вы это делаете? Она что- на гарантии?" Устал уже отвечать ему. Вообще жду что к последнему 12 ТО меня встретят с фанфарами и телевидением и подарят как уникальному клиенту новый автомобиль.
Кстати, если серьёзно, промелькнула мысль подкинуть местной газетёнке идею написать обо мне репортаж. С удовольствием дал бы интервью, рассказал о своей машине и её нелёгкой судьбе. Уверен- таких придурков как я больше нет.

Не, Валер, у нас страна богатая, всяких хватает :-)

Classic писал(а):Вообще жду что к последнему 12 ТО меня встретят с фанфарами и телевидением и подарят как уникальному клиенту новый автомобиль.

А ведь и да!

Найти бы хоть одного владельца Весты, кто ездит на все ТО... А семерка это вообще нонсенс Дилеры их не видели даже в пору актуальности машины, а уж сейчас тем более

Мой коллега ездит на весте на все то :-)

А нефиг.
Пусть хоть где то шевелят мозгами.
На улице считай наблюдал картину.
Приехали по объявлению с заголовком Автоэлектрик, выезд, два парня, и тут падла облом, ауди 80, обд не подходит, так они гуглили какое напряжение на катушке зажигания быть должно и как проверить искру!
Так им, Валер!

Надо и мне тоже к официальному дилеру BMW съездить

Машиной рассчитаешься

Rickrose писал(а):Надо и мне тоже к официальному дилеру BMW съездить

Где нибудь у неё на родине в этом наверняка ничего странного нет.

Йожык писал(а):Где нибудь у неё на родине в этом наверняка ничего странного нет.

Classic писал(а): Вообще жду что к последнему 12 ТО меня встретят с фанфарами и телевидением и подарят как уникальному клиенту новый автомобиль.

Classic писал(а): Уверен- таких придурков как я больше нет.

Каких "таких"?

Fox писал(а):Каких "таких"?

Таких как я.

По-моему давненько я не выкладывал фото.
Вот свежее:

Давненько... Я даже забыл её цвет

Classic, Валер, а багажник не хочешь по-современнее вонзить? А так, прекрасно выглядит машинка!

Этот под грузом надежнее

Препод48рус писал(а):Этот под грузом надежнее

Совершенно верно. Посовременнее есть- две планочки,- использую для перевозки велосипедов на спецкреплениях. А этот- трудяга, что только не возил: от 160-х швеллеров до садовых качелей. Он не постоянно у меня стоит- ставлю по надобности. В этот раз были на бардовском фестивале. Для подобных меропориятий я недавно сварил очаг для костра (МЧС порой запрещают костры на земле- только в мангалах.Ну а в мангале- разве костёр?). Вот такую штуку теперь таскаю за собой (диаметр 90 см, вес- килограмм 20, металл "тройка"):

Грустные новости: как ни старался следить за машиной- первая сквозная коррозия.( Причём в таком месте где и не подумаешь- на водительской двери под стеклом, у хромированной окладки, там где небольшой горизонтальный участок. Заметил небольшой рыжик. Решил зачистить его отвёрткой, а она взяла и провалилась. Дырочка со спичечную головку. Засверлил, обработал преобразователем ржавчины, замазал шпаклей, грунт, краска. Стареем...
---------
Увидел в магазине вариант ВДшки. Не смог пройти мимо:

Говорят, фигня этот Валера. В другие места тыкать не пробовал? Стык порогов, рамка лобового стекла. Ничто не вечно.