Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

О а вы тут термосы обсуждает да?у меня оба заклинили))на танке в открытом на мурене в закрытом))танк пока с картонкой ))

Лада-имидж уже 20 тысяч км без проблем работает, до этого он же 2 года или 40 тысяч отработал.

Стоит безымянный термос, уже тыщ 35, температура как у космонавта.

Йожык писал(а):Стоит безымянный термос, уже тыщ 35, температура как у космонавта.

36.6?)))

87.

Йожык писал(а):температура как у космонавта

За бортом?

За бортом как раз нет

На прошлой неделе с утра было -20. Машина завелась с полоборота, но вот, пытаясь открыть капот, оторвал тросик- замёрз! Оторвался у рычага в салоне. Коллега на работе успокоил- толстой проволокой цепляешь через воздухозаборник и открываешь. Вчера попробовал- и правда элементарно. Заменил трос, позанимавшись гимнастикой в позе зю. Теперь одним пальчиком открывается.
Заодно, раз пошла такая пьянка, решил поменять и термостат. Так что теперь, думаю, зимой ездить теплее будет.)

Добавлено спустя 1 час 51 минуту 30 секунд:
Эх, зима,зима... Вчера после мойки в сервисе неосмотрительно оставил машину на стоянке. Сегодня с утра не смог открыть. Блин... Надо попробовать горелочкой газовой аккуратненько погреть ручку. А мож ну её- пусть до весны стоит? Целее будет. Как раз чистенькая, соль смыта, хай спит до апреля!

Classic писал(а):Надо попробовать горелочкой газовой аккуратненько погреть ручку.

Ликтричества нет в гараже? Фен рулит.

Так авто на стоянке, Толь! В гараже-то проблем не было б.

Размораживатель замков аэрозольный в личинку и под ручку, через минуту открываешь.

Через три часа, когда я во всеоружии (с горелкой) пришёл на стоянку, машина открылась сама. Испугалась что ли, зараза!

Как всё же приятно ездить зимой с исправным термостатом!

А размораживателем пшикни, он с силиконом, потом проблем не будет вообще.

Да я пшикаю для профилактики- да. Но всё равно после мойки прихватывает постоянно. Зарёкся уже зимой мыть машину, но тут просто в сервис заезжал, а там только через мойку.)

Classic писал(а):Как всё же приятно ездить зимой с исправным термостатом

Надо пшикать сразу после мойки, тогда спирт вытесняет влагу, а силикон смазывает нутрянку и мороз не опасен.

Сколько не пшикал замок багажника на бмв силиконом, всё равно ниже -10 открыть можно только сильным ударом по нему, так что пшикай не пшикай, а против природы нет приема

Что русскому авто хорошо, то бмв хрен поможет (народная мудрость)
У меня не замерзает

У меня на ладах всё тоже самое, всё также замерзало, на первой машине пятерке, вообще ручку оторвал

Ну тогда я езжу в другой стране на других жигулях, или дело в ...

у меня не замерзает. но когда ниже -15 багажник не захлопнешь. надо повернуть ключ в личинке, прижать багажник и отпустить ключ

Ну вам виднее.

У меня тоже замерзает, пшикай не пшикай. Причем не только личинка, а и сам замок внутри, и только в водительской двери. Зарекся больше 5-10 градусов на мойку ездить

у меню ни шо не замерзает))) пользоваться надо чаще

Заметил ржу на торцах капота (что над фарами). Зачистил до металла, обработал преобразователем ржавчины на всякий случай, загрунтовал. Теперь бы найти в магазинах краску "Петергоф"- до сих пор редкость, блин. У меня есть початый баллончик, но почему-то не хочет брызгать- вроде колпачок отмачивал в ацетоне, всё равно. На рынок придётся ехать- там сто пудов найду. А мож чёрным пульнуть эти полоски?