Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

мож это?

Ребята, подскажите или ткните фейсом если в тему:
Хочу поднять зад немного, т. к. на данный момент в багажнике - саб, два усилка с коробкой под них, ящик с инструментами, и еще всякие ништяки. По массе под 40 кг. Естественно если пару человек посадить сзади, то будет "БПАН", чего собственно не хочется.
На данный стоят стандартные и проставки +20 мм.

Варианты на что мне видятся:
1) пружины от 2104 без проставок, а может и с ними, если очень печально будет (от 2104 вроде + около 2 см, но жесткость та же(толщина прута та же)
2) пружины от Нивы/ШевиНивы (2123 кажись...), высота как у оригиналов, но жестче (толщина прута больше).

Склоняюсь к пружинам от 2104 без проставок, если не устроит поставить проставки, которые стояли с оригиналами +20 мм, посмотреть на высоту + ход аммортизаторов.
Если ставить пружины от Нивы, то тоже ставить со стандартными проставками, а дальше уже думать и смотреть по высоте задни... багажника.
Кстати, по таблицам у Нивовских посадочный диаметр вроде больше, проблем с установкой не будет?

Слушаю Ваши мнения

Я не в теме подъёма и как лучше но
Две канистры бензина = полный штатный бак = школьник сидящий сзади в машине и так присел кузов что даже проставки не спасают?
Да тут и просто новых пружин штатного размера достаточно будет скорее всего.
Никогда не видел чтобы при заправке до горлышка машина просаживалась на глазах.

четвёрковод
все от качества пружин зависит. 1 полный мешок щебня в багажнике + полный баз и все, на волнах садимся на отбойники. пружинам было 1 год с момента покупки в магазине. грузы не возил. 4 человека всего в машине максимум.
Rush
стоковые пружины 12.5, вроде. у меня такие стояли, поставили 13 - меньше проседает. если поставить еще не СААЗ масло, то будет еще лучше

Так мне, Володь, так и видится, проблема не в том что пружины сток а в том что они сдохли.

У меня сзади газовый балон — это +50 кг в запрвленном состоянии, новфе пружины, газомасляные амморты, проставки усиленные и с двумя пассажирами сзади до отбойников не пробивал, так что смотреть подвеску в совокупности.

Препод48рус писал(а):...новфе пружины... проставки усиленные... до отбойников не пробивал...

Ключевое слово новые.
Проставки и так усиленные стоят, я об этом писал.
Про отбойники я и не заикался.

четвёрковод писал(а):проблема не в том что пружины сток а в том что они сдохли.

А я про что? )))
Задница постоянно нагруженная, естественно они просядут )))

Возьму сегодня пружины для универсала, посмотрим что получится...

Я тоже за универсальные пружины.

Ну как бы мои новые уже тысяч 65 проехали :-)

Ну правильно, Володя только добавил выше что модельная принадлежность пружин за качество самих пружин не говорит.

Rush писал(а):на данный момент в багажнике - саб, два усилка с коробкой под них, ящик с инструментами, и еще всякие ништяки. По массе под 40 кг.

Чего-то мне кажется, что цифру ты занизил. Либо саб - одно название, два усилка - две специализированные микросхемы, из инструмента - одна отвертка .

гость писал(а):Чего-то мне кажется, что цифру ты занизил. Либо саб - одно название, два усилка - две специализированные микросхемы, из инструмента - одна отвертка .

Надо найти весы взвесить весь этот хлам, а то теперь не засну без точной цифры!

Я вешал. Машина с сабом среднего размера, двумя усилками, шумками-хренумками и прочим тюненхом весит на 100 кг больше, чем по паспорту.

О, так сто кг - это вовсе не сорок.

Йожык
Меня больше интересует нагрузка на заднюю ось, т. к. саб стоит прямо надо осью, усилки в фальшполу, сверху ящик с инструментами, т.е. последние два за осью (правило рычага в действии). Мелочи типа канистры масла, охлаждайки и прочей фигни я не считал.

Масло, охлаждайка, тормозуха, могут и 10 кг набрать..

Rush писал(а):Мелочи типа канистры масла, охлаждайки и прочей фигни я не считал.

хренассе, мелочи. плюс еще 3-5 литров воды на "помыть руки", вогнегаснык, компрессор, домкрат.. Ну килограм 20 в плюс только так.
и до ста уже фигня делов )
Да, кстати, Олег... А ты в курсе, что 5 литров воды в багажнике в Донецке весят 5кг, и примерно 7-8кг в Питере?

Randall писал(а): хренассе, мелочи. плюс еще 3-5 литров воды на "помыть руки", вогнегаснык, компрессор, домкрат.. Ну килограм 20 в плюс только так.
и до ста уже фигня делов )
Да, кстати, Олег... А ты в курсе, что 5 литров воды в багажнике в Донецке весят 5кг и примерно 7-8кг в Питере?

Не, не в курсе

Rush писал(а):Не, не в курсе

ну вот и с сабвуфером так...

Это как это?

Ускорение свободного падения большое, ближе к полюсу.

Весить предмет может только в ньютонах, но никак не в килограммах. В кг измеряется масса, а она при любых условиях неизменна.

Вот именно. Масса характеризует инертность тела.

Йожык писал(а):Весить предмет может только в ньютонах, но никак не в килограммах. В кг измеряется масса, а она при любых условиях неизменна.

Это ты о системе СИ. А килограммы есть и в других системах единиц, и сила измеряется в кГ.

Но в нашем случае важна именно масса.