МурZик

[Alex]

Без обид, совсем нинравиццо

[C@tRiN]

Без обид, совсем нинравиццо

[Alex]

Рисуночек на седеньях имеется ввиду

[C@tRiN]

alex
Абстракция Моя любимая тема

Кстати, 3 тыщи сэкономила на чехлах-то :tease:

[C@tRiN]

Вчера (на 10069км) поменяли масло в КПП и в редукторе. Залили Консол. Стружку с магнитной пробочки прочувствовала своими руками, как пыль железная, еле отмылась потом... Вообщем изменений особо не почувствовала (передачи вроде как-то по-другому стали включаться), но наверно это все же лучше, чем заводское тад-17

[Mr_Ice]

поменяли масло в КПП и в редукторе.

Вот это правильно

Залили Консол.

пару замечаний на мой взгляд очень важных

то масло на которое ты указала ссылкой - GL-5!!!!! такое масло надо было лить в задний мост но никак не в коробку потому как оно предназначенно для несинхраннизированных коробок передачь. и с этим маслом ты можешь просто убить синхранизаторы в КПП.
Так что менять еще раз полюбому. В коробку надо лить масло GL-4 или можно залить и в каробку и в мост универсалоное масло класса GL-4\5
все это написанно в книжке по эксплуатации автомобиля.

второе. Я бы в коробку залил полусинтетику или синтетику а не минералку.

ну и третье т.к. живем близко то с наступлением будней могу тебе предложить масло AVIA (марки и классы смогу уточнить 11 числа на работе) масло не очень знаменитое но оно заливается в мерседесы с завода что само по себе говорит о качестве. само масло у меня на работе продается на разлив из 200 литровой бочки(работаю в сервисе для грузовиков Mercedes) если надо то пиши в личку.
ну и кроме того что могу предложить сам - рекомендую присмотреться к маслам ZIC по мимо качества продукции у них есть важный плюс - практически полное отсутствие подделок т.к. масла продаются в жестяных банках и подделывать их очень дорого - покрайней мере в официальном представительстве ZIC мне сказали что случаев подделок или не выявленно ни одного.
Ну а чтобы небыло очень жаль денег которые ты вложила в масло - его можно слив с коробки перелить в мост - прошло оно совсем немного судя по всему.

Стружку с магнитной пробочки прочувствовала своими руками, как пыль железная, еле отмылась потом...

Катюша так оно и должно быть особенно после обкатки - шестеренки притираются друг с другу стачивая все лишнее.

[C@tRiN]

Mr_Ice
Щас специально поглядела - на бутылке с маслом (да и на их сайте) написано "предназначено для всех типов коробок передач"

Тогда у Консола вообще получается нет масла для семерок? Или машин с синхронизированными КП http://www.consol.ru/library/trans_oil/

Дальше - заставляешь больную женщину лезть за инструкциями.... Вот страничка из книжечки прилагающейся к машинке, отсканировала :tease: Правда Консол в списке не значиЦЦа, но думаю - заводу всеравно на класс масла

Папа вообще хотел ТАД-17 заливать, просто масло (Консол) упало нахаляву совсем (Папа мне его и добыл - он же масла возит на своей Газельке - масло прям с завода)

Насчет синтетики или минералки... я так понимаю - разница в температурах эксплуатации? Или в чем-то еще?

[x-lusive]

Папа вообще хотел ТАД-17 заливать

ТАД 17 рулеzzz..........

[Mr_Ice]

Тогда у Консола вообще получается нет масла для семерок? Или машин с синхронизированными КП http://www.consol.ru/library/trans_oil/

так ниже смотри полно GL-4


далее по поводу твоей книжечки - я не знаю какой вредитель на автовазе переделал там твою книжечку - наверно тот кто автосервис по ремонту коробок держит но в моей книжечке да и в инструкции на сайте автоваза следующее

предназначены для использования в
передних и задних ведущих мостах, раздаточных ко-
робках и рулевых червячных редукторах

предназначены для использования в коробках передач

ссылка на инструкцию http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/re_ ... 0-2007.pdf страницы 75-77

Насчет синтетики или минералки... я так понимаю - разница в температурах эксплуатации? Или в чем-то еще?

вопервых в температуре эксплуатации - синтетика не гробит синхронизаторы зимой, асло в маргарин не превращается при -20.
во вторых смазывающие свойства выше.

[C@tRiN]

так ниже смотри полно GL-4

Только 2... И одно из них - для переднеприводных.. (а второе вообще без инструкции)

Стас, ну у тебя же на первых 2-х фотках тоже класс 5-ый написан...И насчет минус 20 - у меня в книжке 80W90 написано минус 26, а оно у нас нечасто...

[Mr_Ice]

Только 2.

этого недостаточно?

И одно из них - для переднеприводных.. (а второе вообще без инструкции)

масло не делется для передне или заднеприводных авто

Стас, ну у тебя же на первых 2-х фотках тоже класс 5-ый написан...

а ты над табличкой то тект почитай там про кпп ни слова нет - написанно предназначены для использования в
передних и задних ведущих мостах, раздаточных коробках и рулевых червячных редукторах

а тот что GL-4 написанно предназначены для использования в коробках передач

далее погуглил немного

API (American Petroleum Institute Classification) GL-4 (Gear Lubricant-4) contains about half the additives of GL-5. Higher concentration of Extreme Pressure additives in GL-5 gear oils may cause the softer metals, such as copper, brass and bronze – which make up the shift synchronizers of a manual transmission - to suffer premature wear / failure. So, stick with the specified GL-4 classification, in any of your favorite synthetic brands.

перевод
"По классификатору API масло GL-4 содержит примерно половину присадок от GL-5. Более высокая концентрация присадок для экстремальных нагрузок в масле GL-5 в случае мягких металлов, таких как медь, латунь, бронза, из которых сделаны синхронизаторы сдвига(?) в ручной трансмиссии может привести к преждевременному износу/поломке. Т.о. останавливаем свой выбор на GL-4, синтетика от любого ведущего производителя."
http://www.allpar.com/fix/gear-oil.html

далее ведущие производители - не будем относить к ним всякие тады лукойлы и консолы
берем к примеру ZIC - чье масло льют с конвеера многие мировые автопроизводители

G-5 - Для механических и гипоидных трансмиссионных систем

Высококачественное масло для автомобильных механических трансмиссий и гипоидных трансмиссионных систем, соответствует самым жестким требованиям, предъявляемым к современным трансмиссионным жидкостям. Изготовлено на основе базового масла YUBASE VHVI (Очень Высокий Индекс Вязкости), произведенного по технологии каталитического гидрокрекинга, и сбалансированного пакета высококачественных присадок от ведущих мировых производителей. Рекомендуется применять в несинхронизированных механических коробках передач, задних мостах и прочих трансмиссионных узлах гипоидного типа обычных и грузовых автомобилей, а также автомобилей повышенной проходимости.

http://www.skzic.ru/oil/atf/

shell

Масло Shell Spirax AX SAE 80W-90 Минеральное масло высшего качества на основе новой технологии получения присадок. Отличается длительным сроком службы. Энергосберегающие масла Shell Spirax AX для зубчатых передач - это продукты нового качественного уровня, которые разработаны в расчете на требования перспективных конструкций автомобильных трансмиссий. Специально оптимизированные базовые минеральные масла и новая технология присадок улучшают смазку агрегатов трансмиссии и делают возможным повышение срока службы масла. Автомобильные трансмиссии перспективных конструкций (высоконагруженных главных передачах и несинхронизированных механических коробках передач)


Спецификации/допуски: API GL-5,

http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungr ... 0W-90.html

[Mr_Ice]

http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... 85#p172485
и ниже.
ну и вообще советую всю темку перечитать

[Mr_Ice]

и вот эту http://semerka.info/forum/viewtopic.php?f=12&t=1943

[C@tRiN]

Все почитала по ссылкам...

Вот это для мну веский аргумент

"По классификатору API масло GL-4 содержит примерно половину присадок от GL-5. Более высокая концентрация присадок для экстремальных нагрузок в масле GL-5 в случае мягких металлов, таких как медь, латунь, бронза, из которых сделаны синхронизаторы сдвига(?) в ручной трансмиссии может привести к преждевременному износу/поломке. Т.о. останавливаем свой выбор на GL-4, синтетика от любого ведущего производителя."

Хорошо. Допустим я поменяю масло еще раз. Возьмем тот же Zic - скажи мне что из этого подойдет? http://www.skzic.ru/oil/atf/

Что в масле указывает на синтетику, п/синтетику и минералку? цифры? 75W90 - это что? Или цифры тут ни причем?

[Mr_Ice]

Вот это для мну веский аргумент

Возьмем тот же Zic - скажи мне что из этого подойдет? http://www.skzic.ru/oil/atf/

любое группы G-EP, G-F-TOP они все GL-4 http://www.skzic.ru/oil/atf/gep/
кстати минералки у зика нету только полусинтетика и синтетика.

Что в масле указывает на синтетику, п/синтетику и минералку? цифры? 75W90 - это что? Или цифры тут ни причем?

косвенно цифры указывают на то из чего масло. но подробнее надо на упаковке смотреть G-FF и G-EP точно получсинтатика, а g-f top и g-f скорее всего синтетика.
лично у меня G-FF сейчас залито - когда покупал небыло ни g-f ни g-f top поэтому взял его

[C@tRiN]

Mr_Ice
вообщем я написала себе на бумажке - приду в магаз и скажу:
" мне надо:
масло трансмиссионное синтетика или полусинтетика зависеть будет от цены), 75W90? для синхронизированных КПП, объем 1,5-2 литра (не знаю какие они бывают, у меня канистра 5 л). И шприц есчО дайте!"

Шприц потому что Папа заливал нагнетателем специальным (типа огнетушителя со шлангом), но тк Папа еще не знает, что ему скорее всего завтра предстоит повторная замена масла... То, боюсь менять его придется мне самой, а той штукой я не смогу.... (хотя там вроде не сложно, грязно только )

[TechnoMCJ]

C@tRiN
Проще заехать на фирменную заправку шелл и купить масло ГЛ4 синтетику. Посмотри по теме в маслах - я писал какие себе в 5ку заливал. Потом такой же комплект привез батьку. Он слили свое , залил то то привез. Щас ездить просто не нарадуется. Зимой в 30 градусный мороз с шеловской синькой 5ка заводилась с брелка - без выжим сцепления.

[Mr_Ice]

C@tRiN
можешь съездить в планету железяку - по мкаду в сторону алтуфьево метров 500 до нее не доезжая. У них там при покупке масла вроде бесплатная замена ну или со скидкой хорошей.

[C@tRiN]

Копирую из своего блога (ссылку не даю, тк блог дачный):

Вчера в меня въехали второй раз...

Едем. Сергиев-Посад, первый перекресток после "тоннеля", мигает желтый, загорается красный, мы останавливаемся (за рулем не я, мужчина же есть все-таки среди нас двоих), успеваем расслабиться, и секунды так через 3-4 - бац! Я даже сперва и не поняла что это - первая мысль почему-то - взрыв, а вторая - упало что-то. Ну потом, обернувшись назад и увидев не легковую машинку (мицубиси-фургон) уже все стало ясно. Включили аварийку, потихоньку вышли...

Вообщем тот мужик начала нам предъявлять что типа мы слишком резко затормозили! Я спросила - "в Гаи знаете как позвонить? Нет." Ну я пошла обратно в машину - чего с ним базарить-то? Мы в городе (где скорость должна быть 60 кмч), стоим на светофоре , погодные условия очень плохие - ну соблюдай дистанцию!

Как вызвать гаи? Я и в своем-то городе не знаю как, а уж в чужом темболее. Но у меня же есть брат! Самый настоящий брат! Работающий начкаром в пожарке и МЧС! Уж он-то сможет мне помочь! Позвонила, все рассказала, он тут же каким-то (для меня непостижимым образом) сказал мне номер гаи. Позвонила туда - очень порадовало общение - вежливое и приятное если можно так выразиться. Мужина вместо "алле" назвал видимо их название (аббревиатуру), я не поняла, переспрашиваю - "это гаи?" )))) Да. Говорю - у нас ДТП. И сразу - пострадавшие есть, Скорую надо? Так порадовало - сразу подумалось что я не в России )))) Потом спросил где находимся, какие машины, мою фамилию и номер телефона, сказал ожидайте.
Я вышла на улицу, сказал, что вызвала гаи, а рядом проезжал гаец как раз - я говорю - о! только позвонила, а они уже тут ))) Все засмеялись, Гаец остановился, спросил - звонили ли мы в гаи, сказал что ждите приедут. И правда - приехали очень быстро, мне кажется меньше 5-ти минут мы ждали. Я пока пофоткала, правда только МурZа - ту машину даже чето и не догадалась

Приехал гаец (молодой парень), тот водитель сразу ему начал говорить что мы резко затормозили, гаец его оборвал - " даже мне ничего не говорите, кто сзади тот и виноват" )))) И добавил - "почему знак аварийной остановки не поставили? оштрафую обоих" Я начала ворчать - типа почему это я свой знак должна ставить позади чужой машины? Пусть они свой ставят. Хотя надо было сказать что не стали открывать багажник, тк он поврежден, чтобы "не смазать картину ДТП", а аварийка там лежит.

Ну вообщем он пофоткал, начертил на бумажке что-то, и сказал ехать за ним к тоннелю (там они тусуются постоянно). Там дали заполнять бумагу о происшествии, а потом по очереди к машину к нему. Ходила не я, но как мне объяснил потом мой мужчина - гаец хочет денег 2000р и тогда он не будет писать про знак аварийной остановки. Я позвонила брату, брат сказал - 2000 не давай, ты знак вперед ставить не обязана, а сзади тот кто в тебя въехал должен ставить. Но знак,я так понимаю, был предлогом, потому что гаец потом заныл, что он типа там много букофф писал.... Дали 500р ему (брату опять позвонила, он сказал - дай, не убудет, а гайцу приятно, напишет вам все хорошо). Я тоже так думаю - все-таки отрицательная запись про знак - это скорее минус, чем плюс.

Ну вообщем дали нам копию протокола административного нарушения того водителя (тому штраф 500р написали я так поняла за само ДТП - не соблюдение дистанции) и сказали чтобы завтра приезжали за бумагой в гаи к ним туда.

Сегодня ездили, забрали бумагу из гаи, потом поехали в свою страховую, там нам сказали что надо в страховую виновника, поехали туда (офисы страховых в моем городе хотя бы). Там заполнила заяву, вроде все нормально и тут выясняется, что его полис (того кто в меня въехал) в базе у них не значится, типа брокер(?) - кажись он так назвал, не сдал полис(?) или какую-то его часть в страх. компанию и есть два варианта - либо я жду пока этот брокер сдаст полис в стр компанию (до второго пришествия я так думаю можно ждать) либо надо ехать в Москву на Варшавку в Центр урегулирования конфликтов(?) - их же лавочка (Спасские ворота), только круче чем ту центр. офис и там (в Москве) уже будет экспертиза и выплата денег. Я выбрала Москву, хотя меня это и не радует эти поездки, ды в такую погоду...

Спросила заодно про независимую экспертизу -объяснили как и что...

А еще сегодня (до гаи) съездили в три сервиса - Луксол в Пушкино, и в Ивантеевке - ТехАс и на Кирова (не знаю как называется) - в первом посчитали 19 тыс, во втором 20500, а в третьем - 25 тыс..... (Поэтому спрашивала про независимую экспертизу)

[YarTim]

C@tRiN
Жаль Мурзика ну ничего, починишь и будет как новенький

Вчера в меня въехали второй раз...

Эм... а про первый раз ты тут отписывалась? А то я что-то не видал

[C@tRiN]

YarTim
ага, вот тут http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 61#p136961 (первый раз - 1-ого сентября)

[mik58]

сочувствую сам в ноябре побывал в дтп не по своей вине
поэтому дам несколько советов
1 езжайте в СВОЮ страховую и говорите что хотите решить вопрос при помощи прямого урегулирования как они будут Вас отговаривать ...
2 это надо сделать по мойму в течении 5 дней после дтп запишите номер страхового дела
3 не стоит предъявлять им машину (скажите что приехали своим ходом) спросите список оценочных компаний с которыми они работают, там когда оценщик будет осматривать машину ...

[C@tRiN]

mik58
ой, расскажите поподробнее пожалуйста!

Кстати, мы-то по незнанию сначала в свою компанию и поперлись, а они нас отправили в компанию виновника, типа сказали - можете и через нас, но всеравно мы будем получать деньги через компанию виновника. Спасибо что напомнили мне - надо к ним еще раз сходить, сказать, что я не в состоянии ехатьв Москву или что-тов роде этого, багажник повело - не закрывается, машину не могу оставить где-то кроме гаража/стоянки... Так же можно?

А почему не стоит предъявлять машину им? Им кому? любой страхкомпании или своей?

[mik58]

мое мнение что осмотрщик страховой (что своей что виновника) уж больно заинтересованное лицо
если есть проблемы со страховой виновника то пускай их решает ваша страховая
надо обязательно открыть страховое дело и записать его номер
через 10 дней после дтп вам надо с актами придти в группу разбора гибдд и поставить печати на бумагах

[mik58]

Кстати, мы-то по незнанию сначала в свою компанию и поперлись,

Вы сделали правильно