моя "Дончанка"

[JET]

. Потом замена кварца (отставали сильно) - и все путем

А вот про замену кварца подробнее. Я тож свои снял изза отставания и периодических глюков со сбросом времени.

[мишаня]

CUM, на Щорса, в районе Таманского...

Да чо они самодельные? Ну не заводские, понятно, переваривали их уже. Но вроди стандарт покупался.

гы!а я думал шо совсем рядом возле террикона по Гаражной улице та и за в\ч по Щорса тож рядом.соседи мы,оказывается.я на Маяке живу

[Randall]

мишаня, по ходу, соседи Ток я не за в/ч от тебя, а еще и ЗА терриконом. Вобщем, где автобаня

JET, а куда там подробнее? Это стандартные часы, стандартная схема (К145ИК1901). Частоту задает кварц, раскачиваемый 2-мя кондерами (10 Нан, по-моему...). Может еще стоять один подстроечный - им можно корректировать ход.
1. меняй оба кондера (желательно новые прибором выбрать, чтоб одинаковые были)
2. берешь несколько кварцев, втыкаешь по очереди, запускаешь часы параллельно с эталлонными на 12 или (лучше) 24ч. Через 24ч сравниваешь с эталлоном. Если разбег большой, следующий кварц на место того и переходим к пункту 2.
3. Если есть подстроечник, можно попробовать подкорректировать им.

Кстати, если есть под рукой старые материнки - можно разжиться кварцами там. Часовой кварц есть в КАЖДОЙ...

[Randall]

Чуток обновляемся.
По просьбам трудящихся - подкапотка
Отдельное спасибо alex-у за просвещение о втулках держателя капота - увидел на встрече у него, что такое бывает в природе... Облазил пол рынка - никто не знает, что такое в природе есть! Но нашел... Седни поставил - зело доволен (на фото показано счастье)! Совсем другая песня.

[Randall]

Установил, наконец, второй (правый) ЭСП, врезал его кнопку рядом с кнопкой левого.
Ну и отдельный ностальгический снимок для alex-а! Свежеустановленный ветровик.

[Alex]

спасибо alex

снимок для alex-а

Та лааадно, пусть все глядят

[hakkas]

ААА аяаяаяаяая зеркало салонное ваще аффигенное... Я помню ещё когда подростком был на отцовской ездил... ну так давал погонять по гравийке... так точно такое-же зеркало было там ещё часики електронные в них вставлены...

[Randall]

точно такое-же зеркало было там ещё часики електронные в них вставлены...

так оно ж и есть... с часиками...

[hakkas]

Я помню, что они работали нормально, но потом они стали часто сбиваться (скорее всего от старости) и ими перестали пользоваться

[Randall]

они работали нормально, но потом они стали часто сбиваться (скорее всего от старости) и ими перестали пользоваться

Ниччо, я им профилактику сделал... все потенциально убогие элементы утилизировал, поменял кварц и отстроил, ща идут нефиг делать

[nikolas_boy]

Randal, скажи пожалуста насчет твоих карт дверей (ручка с подлокотником какието не стандартные не классические вроде), это родные?
чето уж больно они похожи на девяточные.

[Randall]

nikolas_boy, это, как раз родные.... Их делали в первые годы выпуска на НОВЫХ машинках "2 поколения" - 05/04/07. Там другой (улучшенный) дизайн и даж "солдатик" другой...
Позже по каким-то причинам отказались от них и стали опять ставить стандартные карты от 1 поколения (как в 06).
Вот так оно выглядит:

[nikolas_boy]

Мне нравиться такая карта как у тебя. и судя по всему он пластиковая?
а то моя карта из дсп и от влаги внизу уже стала вздуваться и разлагаться немного
в местах крепления нижних пистонов и соответсвенно пистоны не не прекрипить к карте.

[Randall]

Мне нравиться такая карта как у тебя.

Мне тож

судя по всему он пластиковая?

Пена это...

[Randall]

Начал замечать появление небольшой копоти (результаты прогревов, особенно зимой) на новом бампере. На старом так заметно не было...
Решил поставить насадку на трубу, дабы чуток ее удлинить. Ну а заодно и привести в порядок ее внешний вид.
После путешествия на рынок и изучения предложений, остановил выбор на насадке с косым срезом от "CarEx".
Материал: нержавейка;
диаметр: 50мм;
длина 145мм, 95мм (макс/мин);
вес: 170грамм (с креплениями и болтами)/150грамм сама насадка.

Не хотелось брать что-то крупное, свистящее и т.п. Хотел сначала взять прямую, но, при почти такой же цене, та явно меньше весила, а значит, металл тоньше и хуже - быстрее прогорит.
В итоге остановился на этой. Цена вопроса 40грн. Хотя купил в итоге за 30грн ($3.8).
Осталось примастырить на место

[Igor001/7]

Randall
Миленько
Надо тоже себе что то подобное прикупить,а то тоже бампер коптится.

[VladiZlav]

У меня подобного рода фиговина давно уже стоит. Реально вещь полезная!

[Alex]

Реально вещь

для реальных пацанофф

[мишаня]

Начал замечать появление небольшой копоти (результаты прогревов, особенно зимой) на новом бампере. На старом так заметно не было...
Решил поставить насадку на трубу, дабы чуток ее удлинить. Ну а заодно и привести в порядок ее внешний вид.
После путешествия на рынок и изучения предложений, остановил выбор на насадке с косым срезом от "CarEx".
Материал: нержавейка;
диаметр: 50мм;
длина 145мм, 95мм (макс/мин);
вес: 170грамм (с креплениями и болтами)/150грамм сама насадка.

Не хотелось брать что-то крупное, свистящее и т.п. Хотел сначала взять прямую, но, при почти такой же цене, та явно меньше весила, а значит, металл тоньше и хуже - быстрее прогорит.
В итоге остановился на этой. Цена вопроса 40грн. Хотя купил в итоге за 30грн ($3.8).
Осталось примастырить на место

нормалек---полезно и неброско.цена ...доступная

[Randall]

Вот, прилепил на законное место! Даж чуть сильнее загнал на трубу, дабы сильно не торчала за бампер. Вот так вышло...

[Igor001/7]

Randall
Почти незаметно,что насадка одета

[Randall]

Igor001/7, болты видно, только если смотреть сзади и на уровне блок-фар или ниже. Выше уже бампер их "скрывает"
Вобщем, я доволен.

[Igor001/7]

Вобщем, я доволен.

А это самое главное

[Alex]

Randall, я бы "жалюзи" убрал с насадки, точнее покупал бы без них. Но это имхо.

[Randall]

alex? а чо так?