Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Буквально перед НГ ехал принимать машину и в рейс, и тут - "здрасте... вы приехали на хрен...". И что характерно, ни ям не ловилось, ни люков... Тупо на ровном месте. Аж обидно...
Короче в НГ мы въехали прихрамывая на одно копыто. За бортом метет и минус 15, отложу я это наверное до весны...

Ну а так, в общем и целом, все по-прежнему, 220 тыс.км. разменяли, ездим и особо не жужжим (то бишь сильно жрать не просим).

Всех с наступающим Рождеством!

Фига се

Видимо, трещина была давно.

Теперь придется усиливать это место

Rickrose писал(а):Теперь придется усиливать это место

Не думаю. Вырежу подходящую по размерам шайбу из 35 ХГТ толщиной 3 мм, забью ее снизу в стакан и точечно сверху обварю, потом шлифану малость и на "штатные" 4 точки посажу площадку под резиновый буфер аммортизатора.
Как-то так думаю. Или у кого есть другие мнения/рекомендации, а может кто и сталкивался с таковым - принимаю любые советы, как сделать лучше.

пластины есть специальные туда. на вфтс форуме каждый второй усиливает это место. могу поискать, если надо

Миша писал(а):могу поискать, если надо

"нннада!"
кидай ссыль - буду глядеть.

там оч много
http://www.lada-vfts.ru/forum/

как раз читаю, но пока не нахожу

Чего-то так и не нашёл...
То что приводят в качестве примеров - через чур конкретно. Это уже спец меры, для спец машин. Там ребята уж больно сильно болгарками работают. Не наш метод, хде хуманизьм.

viklord писал(а):спец меры, для спец машин

Так у нас и спец дороги ))

Видел как заваривали почти полностью это место. Где видел не помню.
Снизу еще уголок приваривают.

bilbo
а как углы и симметрию выставляют?

Незнаю, какая еще симметрия? У тебя сам стакан развалился, его меняют на новый или б.у., или точат новый.
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

viklord писал(а):Та- дам-м-м!

Температура а норме при таких показаниях?

Добавлено спустя 30 минут:
Асилил тему,в лёгком шоке,классный ураган у вас))

HULIGAN26 писал(а):Температура а норме при таких показаниях?

89-90 градусов.

Вот и очередное ТО. ТО-220 000 (хоть и с опозданием) Отмылись после зимней соли поменяли масло/фильтра. пенал как всегда чист. свечки конечно от такой езды подкопченые стали, но сейчас на больничном - дам Урагану прогадиться на свежем масле, да заодно компрессию измерим. ну и подварил как мог и электродом доставал

Развал делал после сварки?

Сань, а смысл? Я же не рычаги, сайленты, шаровые менял... Да и встало все на место.

Не, я так, раз все встало… там резина покажет :-)

Препод48рус писал(а):Не, я так, раз все встало… там резина покажет :-)

А причем тут резина? положение рычага же не меняется. Это же не макферсон. Тут просто верхняя точка крепления амортизатора.

Совершенно правильно.

Не прошло и пол года, как Ураган разменял очередную пятёрку. Теперь их 225. Впринципе изменений нет, все работает как часики. Единственно что, - вырвало на этот раз правый стакан. Сделал его по аналогии левому.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Шайба. Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Сварка. Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Результат. Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
представитель ОТК удивился, но добро тем не менее дал. Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Ибо за сутки до этого был подкуплен ремонтом в его апартаментах - немного косметики и расширение веранды (лежанки тобиш).

Чего ж их ломает-то так?

Видать время пришло. Что левый, что правый - одинаково вырвало.

Фига се домик с мезонином у бобика :-)
Стаканы рвет… наверно дороги такие… хорошие и ровные…