Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

viklord писал(а):это не шпатля, это грунт.

показалось извини.

Приподниму малость тему.
Пробег 213 500.
Движек бодрячком (тьфу-тьфу-тьфу).
Приказывает (после зимних морозов) долго жить передняя каяба.
Ржи не наблюдается.
Глючить начал хваленый кенвуд.
Будем жить вообщем.
В планах махнуть аммики. Уйду с каябы на бильштайн. Устранить пару сверчков в салоне. Подобрать литье под новый летний сезон.
Пока все.

Газ-масло? Сколько пробежали?

Препод48рус писал(а):Газ-масло? Сколько пробежали?

viklord писал(а):Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Итого ТО-185 тыс - "фильтра/масла/ремень" плюс замена пружин и аммиков "по кругу". Перед пружины - сириус, с якобы прогрессивной характеристикой (переменный шаг тобиш), задн пружины - Лада-Имидж. Аммики - каябский газ-мяс. Стояли маде ин тайланд, поставил - маде ин Жопан.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Прошлая каяба прошла аккурат 150 тыс.км. Надеюсь что и нынешняя пройдет не меньше.

так что получается 30 тыс не выходили... левак однако похоже попался...

viklord писал(а):Пробег 213 500.
Движек бодрячком (тьфу-тьфу-тьфу).

Сколько смотрел такие амики не делаются в джапане, а на производствах в третих странах, так что тайланд честные, а япония 100% левак. У меня 2 зимы и 40 тысяч прошли уже, пока все норм, но я их не жалею, жарю по кочкам и лежикам.

Отметимся что живы здоровы.

Правда, чуть не вскипели на днях (прошляпил пред вентилятора и оставил машину молотить на холостых). Пар из расширительного уже валил, а стрелка датчика температуры 1,5...2 мм не доходила до красного сектора. Капот задрал, печку и краник на максимум и через 5 минут температура опустилась до рабочей. Повезло короче, испугом отделался.
А пред выбило из-за того получается, что на сигнал встал в тот момент, когда была сработка карлсона. А сигнал у нас "тепловозный", токожрущий...
Спишем на то, что Ураган решил намекнуть, что дескать хватит все в большую да в большую покупать разные ништяки, пора и о нем подумать...
В следующей получке - учтемс пожелания.

Да, наконец разменяли 214 тыс. Чувствую затянется мой эксперимент...

viklord писал(а):Чувствую затянется мой эксперимент...

Пусть тянется долго и приятно.

viklord писал(а):разменяли 214 тыс

Хрен тебя догонишь
Я бы бросил на такой

viklord писал(а): "тепловозный", токожрущий...

отдельный пред, чтоб не пугаться больше...

Препод48рус писал(а):Я бы бросил на такой

Думал уже, но лень блин, растет пропорционально километрам намотанным на карданы...

Смотри, первый звоночек уже был

Я бы вывел кнопку на бороду, чтобы можно в случае чего самому включить

Надо штатный сигнал оставить, а тепловоз на отдельную клавишу.

А нет варианта продублировать подключение тифона к радиатору через аварийный клапан ?

Цвет машины красивый!
А если лаками/восками/стеклами еще пройтись?

А зеркалам Политех, тем временем, исполнилось 3 года. Ничего не отвалилось, изображение не трясётся, регулировок не требуют.
[youtube]S_DrT2B1oZI[/youtube]

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Rush писал(а):еще пройтись?

Погляди те страницы, где я с полировалкой и пастами 3М игрался. Там картинки ещё красивее.

Добавлено спустя 13 минут 55 секунд:
А из свежего по Урагану, - так только голову музыкальную махнули и все. Это за год. Бегает и выручает, вообщем - настоящий надёжный тыл!

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
З.Ы. а этот патефон звучит таки интереснее того кенвуда, не смотря на то, что цена в 3 раза меньше.

Препод48рус писал(а):так что тайланд честные, а япония 100% левак

В Японии делаются дорогие и качественные серии gas-a-just и ultra SR, дишманские серии axcel-g и premium в Тайланде. Разница в цене в 2 и более раза. Нужна качественная продукция KYB смотрим gas-a-just, есть в каталоге KYB, без колхоза, амортизаторы для жигулей, стоимость от 2 тыс. российских деревяшек за штуку. Ходят отлично, очень надежные, перепады температур почти не влияют на жесткость.

viklord писал(а):голову музыкальную махнули

Виктор, это что у тебя за кенвуд стоял?

Миш, но мои тайванские уже 57 000 пробежали и работают.

Виктор придёт и назовёт свои шокирующие пробеги на эксель-джи

Medved@790 писал(а):Виктор придёт и назовёт свои шокирующие пробеги на эксель-джи

И че там шокирующего? Ну прошли полтораста штук км., и не жужжали.

Tolik2402 писал(а): Виктор, это что у тебя за кенвуд стоял?

таков был: Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Препод48рус писал(а):Миш, но мои тайванские уже 57 000 пробежали и работают.

И еще Сань сотку килокм пробегут, если аккуратно.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
ну а вот так износился наш с Ураганом Матадор (словацкий) за 80 тыс.км. Переобулся наконец сегодня.

я думал ты ножик в колес воткнул---а это не ножик

У нас сейчас в пдд либо по глубине (1,6 мм) либо до ограничителя износа, дальше на выброс.

До индикатора еще миллиметр-полтора было.