Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Йожык писал(а):100 км в мороз на тросе. Всю ночь. Потом к диагносту

К диагносту с КсЗ? Не позорь имя классиковода .

byran писал(а):Так новый жеж поставил!

Люди их десятками меняют в поисках рабочего.

чей термостат?

Буйный писал(а):Люди их десятками меняют в поисках рабочего.

Ех

Tolik2402 писал(а):чей термостат?

Термостат 2101 Finwhale (T101)

прамо возьми или метал ин кар только латунный.

Други помогайте а то я точно не помню!
Можно ли придерживатся даного тверждения при установке угла зажигания для БСЗ:
Проворачивая коленчатый вал, совместите метку на шкиве коленчатого вала, с меткой на кожухе цепной передачи. Если на вашем автомобиле установлен двигатель с диаметром цилиндров 79 мм, (это двигатели ВАЗ 21011, 2105, 2106), вам нужно совместить метку на шкиве со средней меткой на крышке цепи. Если ваш двигатель имеет диаметр цилиндров 76 мм (это двигатели ВАЗ 2101 и 2103), вам нужно совместить метку на шкиве, с крайней, короткой меткой на крышке цепи. Длинная метка служит для установки коленчатого вала в мёртвую точку.
?

Стробоскоп бы тебе.

нах он нужен? на слух никак? был у меня один. пару раз включил, поигрался, отключил, настроил как привык, и выкинул его..

byran
Для третьего двигателя они с метками что-то напутали, нет такого, что там так, а здесь иначе.

странная методика. я обычно если вынимал трамблер и не запомнил как стоял, то крутил пока поршень первого цилиндра не будет в вмт и поворачивал бегунок чтоб смотрел в сторону 1го цилиндра. не заработало- поварачивал на 180 чтоб смотрел в сторону 4го цилиндра. дальше можно настроить по мгновенной диагностике и меткам или по стробоскопу, который так не любит Миша. по стробоскопу вообще шикарно. с вакуумника трамблера шлангочку снял, и на холостых выставил.

Только на слух и по динамике настраивал, а сперва как Толя :-)

гость писал(а):

Йожык писал(а):

Буйный писал(а):

Йожык писал(а):Я с контактами на трассе зимой однажды встал. Никому не пожелаю

И чё там было? Подозреваю, их отсутствие. А они 30..40 тыков отхаживают легко при стоимости 50 руб и десяти минут их замены. Но они под ваше плановое ТО не подходили по каким-то причинам. Проще купить два коммутатора, трамблёр и сделать вид, что забыл .

100 км в мороз на тросе. Всю ночь. Потом к диагносту. Было заменено на заведомо рабочее ВСЁ - контакты, конденсаторы, потом трамблер в сборе, катушка, провода, свечи... Бесполезно. Максимум, чего удалось добиться - более менее работа на холостых. Пердело, стреляло, обороты не набирало, метка в свете стробоскопа скакала как шальная. Комплект БСЗ - и все, я зажигание вообще не трогал 70 тысяч, так машина и ушла с ним.

Диагност оказался самозванцем.

Кто бы он ни был, слово КСЗ для меня теперь исключительно матерное. Я ту ночь на всю жизнь запомнил. Всем, у кого оно по какому то недоразумению ещё есть, искренне желаю выкинуть его раньше, чем оно подкинет такой же сюрприз. Я не успел.

...если вынимал трамблер и не запомнил как стоял, то крутил пока поршень первого цилиндра не будет в вмт и поворачивал бегунок чтоб смотрел в сторону 1го цилиндра...

Злой дядька с Димитровграда сто раз рассказывал как настраивать.

на волге я его настраивал, работает и ладно. но минусов у него больше чем плюсов..

Один вроде минус, на корпусе.

Tolik2402 писал(а):дальше можно настроить по мгновенной диагностике и меткам

Вопрос у меня в том на какую метку из трех (10гр., 5гр., 0гр.) ставить при настройке например по лампочке или искре или АЗ+МД? Двиг 2101, поршня 76,4

byran
Поршни - то байка, писали ж. Средняя, пять градусов.

byran писал(а):на какую метку из трех

Грубо, между 5° и 10°, т.е. 7,5°. Это начальный УОЗ.

В документации указано: "Установочный первичный угол опережения 5*-7*".

Установил БСЗ, ну все положительно Теперь как я понял у меня на очереди поиск карба 2105-20 для того что бы уменьшить расход с 10-12 до хотя бы 8-10
Может у кого есть лишний хороший карб, приму в дар

Там два литра разницы нет и не было.

гость писал(а):Там два литра разницы нет и не было.

Да вот тоже ето понимаю, но надежда же ж была

Солекс ставь, 053.

Йожык писал(а):Солекс ставь, 053

Хороший карб, на семеру помню поставил, не мог нарадоватся Но на 1,3 многовато его будет, надо будет с жиками играть
Сделал пока для старичка вакуум коректор, но чет он мне все равно делает нервы. Чуток вытаскиваю подсос прет хорошо, а вот без подсоса на второй два три скачка как лошадь делает

Герметиком мазал?