Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

А при чём тут граббер? Я Старлайн не из-за него покупал, мне просто нравится гораздо больше его монтировать чем что-то иное+надёжная достаточно система. На пару десятков автомобилей ставил сигнализации, так что есть с чем сравнить. У Exellent мне понравилось как сделано, интересные сигналки со своим иммобилайзером, но штука редкая и ну нафиг

Граббер это к вопросу актуальности.

Если граббером машину открыть, на основной брелок ведь тоже сигнал придет и замочек на экране откроется? Или это как-то блокируется?

Блокируется.

думаешь твой Шевроле пока ты на работе угонят, а ты узнаешь только выйдя за проходную?

Да кому он нужен, чтобы угонять... А вот полазить внутри могут, что-то украсть или поломать.

Сегодня махнул задний стабилизатор. Не знаю чем у меня стоял, покупал я его с рук, но во первых он не по размеру(пришлось покупать кучу шайб головки блока), а во вторых крепление не внушало доверие. Тут мне отдали долг небольшой и я решил закупиться малость новым стабилизатором и я при получении я никак не ожидал, что крепление там совсем другое и болты стягивающие хомут моста уже не м8, а м10, помимо того, что сам металл кронштейнов вдвое толще, плюс он гораздо точнее сделан и сами кронштейны имеют смещение крепления подушек, что также есть плюс во время установки, да и в целом конструкция гораздо надежнее. Старое крепление мне прежние амортизаторы задевало и пыльник сс20 распотрошило... Плюс поставил я на короткие стойки, на штатные 2110, а не те, что с комплекта, ибо с комплектными стабилизатор задевает трос, что не есть хорошо.
Вообще я хотел заняться замками, но два выходных отдыхал, ибо это первые два выходных за месяц работы

Fox писал(а):Сегодня махнул задний стабилизатор.

Покаж?

Постараюсь сделать фото на днях, поскольку во время подобного творчества у меня просто не остаётся свободных извилин для фотосессий. У меня 6 выходных подряд, начиная с понедельника, и после работы 3/1 - ну прямо как отпуск!
Прежний покупался с рук, без болтов, их я докупал через коллегу, брал от рессор МАЗа, очевидно, что качество у них на высоте и я не ставил других.
https://www.drive2.ru/l/6802553/
В принципе стабилизатор лежит, могу продать(болты техномастер,два комплекта стоек, все крепления), но его как-то стыдно даже продавать... Не в размер.
Новый, кстати, тоже шире чем думал и шайбы в итоге я оставил, но с ними хоть стоит ровно, а старый стоял в раскорячку, он шире нового на 12-15мм,а больше шайб я там подкладывать уже опасался ввиду излишней нагрузки на болт, который бы пришлось усиливать уголком, чтобы не обломило, а это мне уже лень

Слева те косточки, что я поставил, посередине те, что стояли, а справа Техномастер ну и кронштейны прежнего стаба. Новые на машине

Наконец то поменял ограничители дверей На это ушло два дня или 16 часов трудозатрат
Одновременно я поменял дверные карты, поставил новые замки и тд и тп - в общем залез туда, где ниразу не лазил за 4 года владения.
Проблемы просто на пустом месте, то одно, то другое, особенно раздражает двойной уплотнитель, когда один заправил, а второй выскочил и всё в этом духе...

Кто-то заботливо прикрепил шкурку пластырем, ми-ми-ми
4 сумки запчастей+вибра, карты... Всё это лишь для того, чтобы с дверьми разобраться.
Мовиль тут был до меня... Но я бы сделал также Это фото скинуто, в основном, для обзора крепления активатора двери, где я обошёлся без всяких пластинок В затянутом виде примерно так. Вибру клеил кусками в нахлёст, дабы если что, не снимать весь кусок, а снять лишь тот кусок, где находится замок. Ну с передними то всё и так ясно-меняем ручку, замок, смазываем, регулируем, протираем, размечаем места отверстий пистонов маркером, клеимся... Только спереди стелил Noise Block 2, она, по заявлению производителя, больше шумка, чем вибра. И да, я просто мастерски сфоткал задний мост Надо порешать проблемы с петлями... У передних дверей просели верхние, это особенно заметно по стыку крыло-дверь, в верхней части, где дверь заходит внутрь на 1мм справа и на 2 слева, при этом люфт отсутствует, просто, думаю, надо подправить петельки... Иначе не особо хорошо закрывается
[youtube]O2UkKDYYW4c[/youtube]

А вот задняя левая... Это вот конечно надо разбираться, но упирается в уплотнитель и закрываться хорошо не хочет...
Замок багажника хочу также упразднить и сделать открытие оного с активатора, что будет стоять в салоне и управляться через трос(мало-ли что).

Fox писал(а):И да, я просто мастерски сфоткал задний мост

Вот его с «косточками» я и хотел увидеть. Браво фотографу!

Все будет, но чуть позже. Сбоку не подобраться, надо ехать в гараж (пока на парковке), задом заезжать и на подъёме фотографировать.

Нойз блок вроде как не идет на вертикальные поверхности…

Да
Я брал на пол, но потом подумал на двери кинуть. Расскажу о том как получилось после того как дадут аванс на бензин
Мне понравился эффект на полу, в обзорах.

Не, эффект обалденный, я может и раскршелюсь когда-нибудь на какую-нибудь свою машину с нойзом сделать :-)

Я брал кинуть поверх штатной шумки, на тоннель, оно как раз для этого, там в обзоре вообще суперски гасит именно мой звук

на войлок клал его. как на вертикаль, так и на горизонталь. на горизонталь не рекомендуется т.к. может отвалится. закрепишь и будет тебе счастье.

Миша писал(а):на войлок клал его

И как оно?

Миша писал(а):на горизонталь не рекомендуется т.к. может отвалится. закрепишь и будет тебе счастье.

Во первых он не фигово приклеился, не хуже вибры, а во вторых прижимается картой весьма плотно.

про вертикаль говорил тем, кто читает буквари, а попробовать подумать не могет.. к тебе это не относится.
как? тихо. притом значительно.. но опять же, как я тут писал вроде, шумку надо выбирать под конкретное место для конкретного шума конкретного авто. при использовании найсблока, получается практически штатная шумка, но у штатной довольно усредненный спектр поглощения шумов..

Я читаю, но частенько делаю наоборот Во первых, лично мне, материал показался именно более шумоизолирующим, он очень интересный на ощупь, плюс легче-тоньше(2мм, а вибра у меня в запасе лишь 3мм) и наружняя часть имеет тканую основу, для лучшего скольжения(везде где что-то трётся, в машине, я кладу маделин или матерчатую изоленту) и да, надо признать, что с ним обивка села легче. Клеится сам на себя он отвратительно, на металл тоже не особо, но если прижать, то все прекрасно и даже держит форму, как на фото выше.
Вот этот ролик порадовал где именно с нойсблоком звукоизоляция получает законченную конструкцию.
[youtube]BEY0kilWbPE[/youtube]
Да и там прямо тот шум, от которого так и хочется избавиться и на тоннель я точно кину его, правда он кончился пока .

Fox писал(а):именно с нойсблоком звукоизоляция получает законченную конструкцию.

Отанокак

Вот обещанные косточки. Забыл, что сбоку можно сделать фото . Стабилизатор стоит почти ровно(горизонтально), ну всяко ровнее, чем с теми, длинными. Небольшое видео. Бедный регистратор в бардачке
[youtube]YNXiULSbC_c[/youtube]

Что так воет?

Rickrose писал(а):Что так воет?

Вероятно коробка. Вообще у меня до этого две пятиступки заводских стояло и они были... Шумнее моей, но она тоже шумная, увы... Этим вопросом я ещё не занимался. В бардачке хорошо звук резонируется усиливаясь. Сам регистратор с выносной камерой, типа скрытой установкой валяется в бардачке, котором я никак не разберусь. Мне только бардачок да багажник остались, не считая гаража