Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

заводские кузова рвутся по сварным швам, у меня ни одна точка не лопнула.
радиатор ставил я, и крепил так как считал нужным, в итоге его свернуло в дугу но он не потек, двигатель работает, система охлаждения не пострадала.. для удара на 80 это прекрасный результат. на краш тесте посмотрите что с ними происходит на 60ти.. у меня вся геометрия кузова ровная, двери открываются закрываются.. короче говоря, не думая о своей безопасности думал о конструктиве и надежности, а в итоге и безопасность.. был пристегнут, ремни старого образца, и затянуты как гоночные. в итоге даже следа от ремня не осталось, затянут был на максимум так, что я даже пошевелится не смог. как
пятиточечные. жестко крепят водителя к сидухе. после того удара который был, я думал минимум ушла стойка и левая дверь.. нихера. ничего. не ушло.

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Препод48рус писал(а):
Еще раз - с твоими руками сделаешь даже лучше

так то да.. продавать не планирую, друзей не продают

И не знают некоторые шо уже ты словил. Столб или машину.

тойота камри 2014 г.в.
еще допишу, осаги нету

Осаги нету у камри? Или ты забыл? А виновник то кто? Шо вобще за ситуация га?

у меня нету, и виновник я.

Ну я ж думаю ты не специально. Наверное нарулился и замарился. Замарился, завтыкал. Завтыкал, протупил. Протупил, не пропустил. И бах.

типо того.

Ну так и много ремонта у камри?

много. и дороже моего.
встретились два московских одиночества в крыму

С чем и поздравляю! Бери в руки сварку.

да погоди ты.. до москвы надо добраться еще)

Добавлено спустя 24 минуты 24 секунды:
но когда "отрегулировал" фары после дтп, сел, нажал на газ, полетел по серпантинам.. как же она едет, как откликается на газ, как подхватывает с любой передачи.. прекрасно рулится.. очень хорошую машину я собрал все таки..

Шо? После удара лучше ехать стала? МиЗтика!

сочувствую....без осаго не очень то финансово придется,тем более,что виновен оказался ты...

з.ы.у меня тож после аварии радик выгнулся в дугу,но не потек но вод.дверь немного за среднюю стойку вверху цепляло.швы тоже не лопнули заводские....правда на рулевой колонке болты-кругляши сорвало и шкив привода гены и помпы с одной стороны по канавке расплющило и ремень порвало.ехал 20 км без акума и охлаждения но доехал не расстраивайся.все сделаешь,хотя неприятно конечно.еще и вдалеке от дома...

Как вы так умудряетесь покалечицца! Машину ж жалко!

ситуации бывают разные и на дороге и в жизни.вот меня перед "лежащими" подрезали и по тормозам.а я и не успел.та и кто либо другой вряд ли бы тоже среагировал...доли секунды...а виноват остался я....потому как сзади но страхулька была.на том и разошлись

Да уж, неприятно, я думал будет хуже. А вроде более менее нормально.

Сам-то как? Поехал всё-таки домой, или пока еще в Крыму?

Миша
повреждения мои и твои ну очень похожи.в попэц тойоту догнал?больше вод.стороной?

Та там не видно гнутого радиатора.

он гнутый больше с низу...в верху почти не пострадал...

Ясное дело шо дело тёмное.

metallict422 писал(а):Да уж, неприятно, я думал будет хуже. А вроде более менее нормально.

Сам-то как? Поехал всё-таки домой, или пока еще в Крыму?

завтра едем. да я тоже в момент удара думал что минимум надо будет через окно вылезать.. ан нет..

вчера вечером были дома. на ходовые качества повреждения никак не повлияли. даже тише стало, и меньше ощущался ветер. машина к себе ничего не требовала, просто возила, как и до аварии, так и после.

Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:
а, да, чуть чуть подвытянул морду и заодно замерил подкапотку, и сравнил ее с заводским авто. итог - крылья не сложились к центру и не ушли наружу. морду слегка перетянул, капот до рамки не доходит сантиметров пять. но это не проблема, укорачивать морду я уже умею

Так можно получайцо вобще ничё не делать, если машина едет нормально!

а внешний вид?