Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Haris22 писал(а): ↑

Вс мар 17, 2019 19:28:50

сделать приятный двигатель.

Портипнг - наше всё Имхо без этого никак, хотя бы совмещение каналов.

Haris22 писал(а): ↑

Вс мар 17, 2019 19:28:50

сделать приятный двигатель

а у тебя 1.7 карб нормальный? сначала купи семерку последних годов с отличным кузовом. перекинь на него то, что у тебя есть хорошего в машине. а свою или продать или на запчасти. потом сменить тормозные диски от десятки вкруг, купить 14/15 диски, взять хорошую резину, типа пирелли/мишлен/гудиер, поставить вут от шнивы, сцепление от шнивы с рабочим и главным, редуктор купить новый, если найдется, 3.9, потом заняться проводкой, далее двигателем, потом салоном. глядишь и пруль не захочется потом покупать)

...и нахрен все это надо

fragment писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 10:44:49

и нахрен все это надо

чтобы понять, что уже наигрался с машиной за 2 года и купить готовую весту)

DJTigra писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 13:24:38

fragment писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 10:44:49

и нахрен все это надо

чтобы понять, что уже наигрался с машиной за 2 года и купить готовую весту)

Пффф

DJTigra писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 10:42:56

сначала купи семерку последних годов с отличным кузовом

это худший совет из всех возможных. Они уже сгнили. Очень некачественные. Брать надо копейку до 75 года, которые делали еще под контролем итальянцев. На семерках например крепление рулевого редуктора не фиксированное, а имеет свободные ходы при установке. А на копейке настолько всё выверно, что он крепится жестко и только в одном положении. Ну и уж не стоит говорить о том, что у них качество металла намного лучше и потолще.

Отправлено спустя 53 секунды:

DJTigra писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 10:42:56

редуктор купить новый

Хлам, у них шестерни перекаленные, долго не ходят, почти сразу начинают течь. Ресурса никакого.

Металл как шёл второсортный, так и шёл, про то, что толще... Это же насколько больше весить машина станет
Если говорить за рулевой редуктор, то у него просто изначально крайние отверстия больше центрального.
А новые кузова(после 2000х) гниют быстрее банально из-за отсутствия антикоррозийной обработки (так дешевле и запаха нет), а также ввиду уличного хранения кузовных элементов.

Rickrose писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 16:56:52

Хлам, у них шестерни перекаленные, долго не ходят

у меня новый. покупался в 12 году, Тольятти. до сих пор ходит, не гудит...

Rickrose писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 16:56:52

Брать надо копейку до 75 года

а они все в идеальном состоянии? давно уже все переварены, ибо сгнили. у деда была копейка 71 или 72 года. в 2005-2007 переварили пороги, хоть и били в них залита отработка, морду переваривали, днище багажника, насчет крыльев не помню, двери меняли. машина ездила в селе, где нет соли, по большому счету, кроме заездов в города, только гаражное хранение...

Fox писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 17:20:47

Металл как шёл второсортный, так и шёл,

Нет, за время производства менялись ТУ на сталь.
Новые кузова даже гниют совсем в других местах нежели советские.

DJTigra писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 22:24:23

меня

Какой пробег с того времени?

DJTigra писал(а): ↑

Пн мар 18, 2019 22:24:23

переварили

Гараж гаражу рознь. Если гараж сухой, а на машине не ездить в осенне-зимний период, то может и сохраниться в родном железе. Знакомый такую купил 71 года, с фартуком без отверстий, без вареных порогов. Но у нее 1 хозяин был и большую часть времени машина, судя по всему, простояла

Читаю темы как люди заботятся о своих машинах и ...
Я вот из последнего - стёкла тряпочкой протёр
Привёз с дачи оцинковку и баллончик краски, когда дождя не будет, надо будет дырку заделать

Харис, машина для человека, а не наоборот. Так что не переживай, всё нормально.

Haris22 писал(а): ↑

Вт апр 09, 2019 18:51:11

Читаю темы как люди заботятся о своих машинах и ...
Я вот из последнего - стёкла тряпочкой протёр

Просто у кого то машина это больше хобби, чем средство для передвижения)) Для передвижения есть другие машины

Долил масла в двигатель
Все равно не покидает ощущение, что жестче стал работать на оборотах до 3,5т. или мне кажется, не понятно
Надо будет 98-й залить пол бака и покататься.

Haris22 писал(а): ↑

Пн апр 15, 2019 16:48:56

Все равно не покидает ощущение, что жестче стал работать на оборотах до 3,5т. или мне кажется, не понятно

подушки двигателя проверь

Весь двор пометил капельками масла как шкодливый кот

Haris22 писал(а): ↑

Чт апр 18, 2019 16:55:53

Весь двор пометил

весна все таки

Поменял колеса, теперь на 120 нет такого воя и поуверенней держит дорогу, подтянул подшипники ступицы, справа все ходуном ходило, гайка открутилась
Подкрасил основные моменты ржавчины, закрасил место где зимой кусок краски отвалился до грунтовки, наконец помыл авто, теперь хоть поприличней выглядеть стал.
На днях исполнилось ровно 8 лет со дня покупки

Haris22 писал(а): ↑

Вс апр 21, 2019 16:13:39

справа все ходуном ходило, гайка открутилась

Думаешь подшипы целы после болтанки?

Буйный писал(а): ↑

Вс апр 21, 2019 17:52:20

Думаешь подшипы целы после болтанки?

За пару дней не думаю, что что-то случилось. Проверил, ничего не клинит, не гудит - значит нормально.

ВАЗ 21074, 1999 года выпуска, октябрь месяц, куплен в декабре того же года, я второй владелец
Жаль в своё время я плохо разбирался , точно бы сохранил в лучшем состоянии

Еще один жигуль купил?
Что-то он гниловат

Rickrose писал(а): ↑

Пн апр 29, 2019 15:30:03

Еще один жигуль купил?

Да мой это ВАЗ, тот что и был

Просто у кого то машина это больше хобби

Хочу реставрировать жигули

Профинансировать или своими руками?