可愛い ВАЗ
- Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12734
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 952 раза
- Поблагодарили: 1039 раз
可愛い ВАЗ
Да, с этой стороны порог менялся и пол менялся, осенью второй раз уже, из 2мм железа сделал корыто под собой, прикрутил к моторному щитку, тоннелю кпп, порогу, остаткам днища снизу и залил все это дело мастика в 0,5 см, теперь тише стало намного и суше в авто, фотки никак найти не могу этого дела. Зато теперь сидение не вываливается
- DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21004
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 2013 раз
- Поблагодарили: 1008 раз
可愛い ВАЗ
Haris22, бери уже весту универсал и не переживай) двигатель 130-150 тыщ отходит при адекватной езде. потом поменять колечки и можно кататься до покупки пассата унивесал)
- Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3287
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 154 раза
- Поблагодарили: 216 раз
- Контактная информация:
可愛い ВАЗ
Она капец кривая, сбоку одного, с боку другого, сзади, не родные уплотнители и тд... Перевёртыш?Haris22 писал(а): ↑Чт мар 14, 2019 17:55:25Хочу
https://magadan.drom.ru/nissan/laurel/33147529.html
- Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12734
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 952 раза
- Поблагодарили: 1039 раз
可愛い ВАЗ
Fox, Нет конечно, что-то поприличней надо брать. Да и планирую ее взять на год-два, просто покататься, а Вазику кузов буду искать.
DJTigra,
Видел, видел. Долго и до слез смеялся
DJTigra,
Видел, видел. Долго и до слез смеялся
- Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10623
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1077 раз
- Поблагодарили: 667 раз
- Контактная информация:
可愛い ВАЗ
Ща жигули столько стоят, что проще купить машину целиком с отличным кузовом и перекинуть всё ценное в нее из своей. А лаурель это правильно. Еще смотри в Краснодарском крае их, там же Новороссийск, раньше туда тоже много прулей приходили кораблями, да и вообще их там не мало. И учитывая климат, может будет даже неплохой кузов. Ну а с расходниками на него проблем не будет. А всё остальное есть на фарпосте, на дроме.
- bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4217 раз
- Поблагодарили: 1224 раза
可愛い ВАЗ
Один человек сказал что старых японок становится всё меньше с каждым годом. Наматывают на столбы часто...
- Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10623
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1077 раз
- Поблагодарили: 667 раз
- Контактная информация:
可愛い ВАЗ
Не без этого. Годы конечно берут своё, но их еще дофига и больше. Знакомый купил себе марк2 100 кузов, да машина ушат и хлам отжатый, но ездит и мозги не делает совсем. Чтобы добить японца до состояния не ездит это надо сильно постараться.
- Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12734
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 952 раза
- Поблагодарили: 1039 раз
可愛い ВАЗ
Что было сделано осенью.
Датчик температуры поменял, почистил печку, а то как ни включу, гарью пахло. Подлатал пол с обеих сторон, с водительской сталь 2мм, гнул кувалдой и тисками в форму корыта, как уже писал, все приделал на болты и саморезы, предварительно обмазав все мастикой. Пока ковырялся, капнуло на волосы, хорошо что длинные были, проплешину не так заметно потом было
После таких доработок сверху проклеил виброй, в итоге кузов перестало крутить, стало тише.
Заменил бампер, так как старый 2 года назад разбил, с температурой за рулем был, не углядел кусок заборчика.
У печки поменял вентилятор, пришлось 4 штуки перебирать прежде чем найти рабочий, в итоге собрал из 3-х штук, теперь очень приятно и тихо работает, поменял заднее стекло на тонированное, у старого 4 нити уже не работали.
Весной заменил прокладку клапанной крышки, старая в труху превратилась, течь осталась только в одном месте, т.к. времени сейчас мало, просто слежу за уровнем масла.
Купил 2 задние двери, тоже с тонировкой (хотя не очень то и хотел).
В планах перейти на инжектор, но это после покупки 2-го авто
Подтянуть цепь, устранить течь масла, купить наконец трещетку маленькую, а то очень неудобно гаечным ключом в некоторых местах орудовать, подлатать кузов - заделать дырки, сваркой побаловаться (сосед отдал старый самодельный сварочник, килограмм 40 наверно весит ).
Потихоньку искать другой кузов - опять же после приобретения второго авто.
Что еще? пока так, дальше будем вспоминать, что еще надо...
Кавай жив и всегда будет жить, пусть и в другом теле.
Датчик температуры поменял, почистил печку, а то как ни включу, гарью пахло. Подлатал пол с обеих сторон, с водительской сталь 2мм, гнул кувалдой и тисками в форму корыта, как уже писал, все приделал на болты и саморезы, предварительно обмазав все мастикой. Пока ковырялся, капнуло на волосы, хорошо что длинные были, проплешину не так заметно потом было
После таких доработок сверху проклеил виброй, в итоге кузов перестало крутить, стало тише.
Заменил бампер, так как старый 2 года назад разбил, с температурой за рулем был, не углядел кусок заборчика.
У печки поменял вентилятор, пришлось 4 штуки перебирать прежде чем найти рабочий, в итоге собрал из 3-х штук, теперь очень приятно и тихо работает, поменял заднее стекло на тонированное, у старого 4 нити уже не работали.
Весной заменил прокладку клапанной крышки, старая в труху превратилась, течь осталась только в одном месте, т.к. времени сейчас мало, просто слежу за уровнем масла.
Купил 2 задние двери, тоже с тонировкой (хотя не очень то и хотел).
В планах перейти на инжектор, но это после покупки 2-го авто
Подтянуть цепь, устранить течь масла, купить наконец трещетку маленькую, а то очень неудобно гаечным ключом в некоторых местах орудовать, подлатать кузов - заделать дырки, сваркой побаловаться (сосед отдал старый самодельный сварочник, килограмм 40 наверно весит ).
Потихоньку искать другой кузов - опять же после приобретения второго авто.
Что еще? пока так, дальше будем вспоминать, что еще надо...
Кавай жив и всегда будет жить, пусть и в другом теле.
- Вложения
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:08:25 14:39:10Image taken on:Сб авг 25, 2018 11:39:10Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:01 19:15:53Image taken on:Пн окт 01, 2018 16:15:53Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:02 16:07:12Image taken on:Вт окт 02, 2018 13:07:12Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:02 16:07:31Image taken on:Вт окт 02, 2018 13:07:31Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:03 12:16:36Image taken on:Ср окт 03, 2018 9:16:36Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:03 12:16:48Image taken on:Ср окт 03, 2018 9:16:48Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:03 12:17:10Image taken on:Ср окт 03, 2018 9:17:10Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:03 12:17:30Image taken on:Ср окт 03, 2018 9:17:30Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:03 12:30:32Image taken on:Ср окт 03, 2018 9:30:32Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:03 12:30:45Image taken on:Ср окт 03, 2018 9:30:45Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:04 09:39:03Image taken on:Чт окт 04, 2018 6:39:03Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:04 10:58:24Image taken on:Чт окт 04, 2018 7:58:24Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:05 18:03:27Image taken on:Пт окт 05, 2018 15:03:27Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:06 12:41:53Image taken on:Сб окт 06, 2018 9:41:53Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:07 11:40:23Image taken on:Вс окт 07, 2018 8:40:23Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:13 13:29:15Image taken on:Сб окт 13, 2018 10:29:15Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:13 13:29:39Image taken on:Сб окт 13, 2018 10:29:39Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:13 13:30:27Image taken on:Сб окт 13, 2018 10:30:27Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:13 14:09:48Image taken on:Сб окт 13, 2018 11:09:48Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:13 15:34:56Image taken on:Сб окт 13, 2018 12:34:56Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2018:10:13 15:43:00Image taken on:Сб окт 13, 2018 12:43:00Camera-manufacturer:SAMSUNGCamera-model:GT-S3802W
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41789
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4970 раз
可愛い ВАЗ
Ой, подумай трижды.. я это лично проходил своими ручками, ОТ и ДО, делая из 2101 1972 г.в. 2107 1996г.в. Оно того не стОит. Только бесценный опыт. Нет в классике таких болтиков/гаечек/проводочков/херо́винок/фигулинок... которые бы не покрутил(окромя КПП). Предварительно найдя их на рынке. Эххх, молодость.. Хотяяяя.. мне тогда уже за 30 перевалило и «классика» была ещё в почёте на Урале.
- Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3287
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 154 раза
- Поблагодарили: 216 раз
- Контактная информация:
可愛い ВАЗ
Имхо либо собирать ретро классику, что дорого, либо собирать нечто похожее на классику, что также не дешево Но собирать просто классику... Я вот тоже смысла не вижу.Буйный писал(а): ↑Вс мар 17, 2019 18:54:51Я это лично проходил своими ручками, ОТ и ДО, делая из 2101 1972 г.в. 2107 1996г.в. Оно того не стОит. Только бесценный опыт. Нет в классике таких болтиков/гаечек/проводочков/херо́винок/фигулинок... которые бы не покрутил(окромя КПП). Предварительно найдя их на рынке. Эххх, молодость.. Хотяяяя.. мне тогда уже за 30 перевалило и «классика» была ещё в почёте на Урале.
- Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12734
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 952 раза
- Поблагодарили: 1039 раз
可愛い ВАЗ
Подумал, мне просто нравится семерка.
Fox,
Я просто хочу хороший двигатель 1,7 на инжекторе, с коробкой R1 и нормальным редуктором 3,9 в хорошем кузове.
И хочу это сделать максимально сам.
Федя мне предлагал на неделю оставить авто у него и получить инжектор, я не согласился, поэтому тянется это дело. Жду когда он освободится, чтобы при его поддержке сделать приятный двигатель.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 130 гостей