Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

DIMIX
А сам чего не делаешь?

Haris22 писал(а):DIMIX
А сам чего не делаешь?

работаю. И надо сделать к концу недели, предстоит перегон 100км. А тормоза и ходовая очень сильно влияют на безопасность.

Вчера шины поменял, стала ехать прямо
Сегодня надо заехать на сход-развал

DIMIX писал(а):Сегодня надо заехать на сход-развал

Если резинки собираешься менять, то не спеши с этим.

Haris22 писал(а):

DIMIX писал(а):Сегодня надо заехать на сход-развал

Если резинки собираешься менять, то не спеши с этим.

шины поменял, как бы их не сожрало))
Да и резинки сзади буду менять, спереди пока хз

вчера поменял замки на водительской двери и багажнике.
На водительской двери пипка опускается, но дверь не запирается. Так и стоит не запертая пятера...

Тяги отрегулируй.

DIMIX писал(а):вчера поменял замки на водительской двери и багажнике.
На водительской двери пипка опускается, но дверь не запирается. Так и стоит не запертая пятера...

если ручка открытия стоит внатяг, то распрямляй тягу от неё к замку. Тяга от личинки тоже должна стоять свободно. Короче там люфт должен быть. Попробуй также открутить левый верхний болт крепления замка.

пока нечем заняться прикидываю вложения
Из необходимых затрат:
Масло двс лукойл 5-30 1130р
масло кпп лукойл 4л 1081р
Сзади поменять втулки реактивных тяг - 260р комплект резинок
комплект локеров 650р
Барабан 1060р (ого, больще тыщи о_0)
колодки задние 670р
колодки передние 460р (или вариант автоваз 225р )
Охлаждающся жидкость
Блокировка дифференциала винтовая 7000р или дисковая ~15000р

Всякие тормозные цилиндры пока не смотрел, возможно тоже понадобятся.

Рычаги нижние - думаю сразу в сборе и стоковые взять 1300р+1300р.

Есть желание поменять передние крылья 825р за крыло, плюс работа значительная сумма =(

По пружинам пока не решил, оставить как есть, или нивапружины (720р*4) и сток аморты сааз (490*2+575*2) или плаза спорт (1500р*4)

Ну и тросики ручника при желании поменять 290+89р.

Почитал про укороченные сошки - тоже наверно не особо они нужны.

Ах да, смотрел накануне варианты двигателей 1.7 - есть пара вариантов по 10тыр за двигатель, что кажется несколько дорого

DIMIX писал(а):Ах да, смотрел накануне варианты двигателей 1.7 - есть пара вариантов по 10тыр за двигатель, что кажется несколько дорого

Самое интересное, что к такому двигателю очень желателен инжектор, иначе будешь ***ться как я

Haris22 писал(а):

DIMIX писал(а):Ах да, смотрел накануне варианты двигателей 1.7 - есть пара вариантов по 10тыр за двигатель, что кажется несколько дорого

Самое интересное, что к такому двигателю очень желателен инжектор, иначе будешь ***ться как я

В чем трудности? я не хочу переходить на инжектор

Обороты ХХ и зажигание .

Если это 1.7 обычный от карбовой нивы то никаких проблем не будет.

DIMIX писал(а):Масло двс лукойл 5-30

30-ка тебе зачем , морозы -40? в жигулевский мотор 0-40 лучше на такие морозы

Еще есть запах жигуля в салоне, точнее запах бензина ароматизаторы не приемлю )))

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Re: ваз 2105 больше жогова

Prepod48 писал(а):

DIMIX писал(а):Масло двс лукойл 5-30

30-ка тебе зачем , морозы -40? в жигулевский мотор 0-40 лучше на такие морозы

извиняюсь, 5-40 конечно же

DIMIX писал(а):колодки передние 460р (или вариант автоваз 225р )

АвтоВАЗ в данном вопросе вообще не вариант

VladiZlav писал(а):АвтоВАЗ в данном вопросе вообще не вариант

А когда это АвтоВАЗ начал делать колодки?

VladiZlav писал(а):

DIMIX писал(а):колодки передние 460р (или вариант автоваз 225р )

АвтоВАЗ в данном вопросе вообще не вариант

Оригинал типа xD

DIMIX писал(а):Оригинал типа xD

Оригинал - ТИИР, не?

Йожык писал(а):

DIMIX писал(а):Оригинал типа xD

Оригинал - ТИИР, не?

я не в курсе, ребят.

Мне наоборот интересно послушать советы бывалых ))

Йожык писал(а):А когда это АвтоВАЗ начал делать колодки?

обычно продаваны таким образом позиционируют колодки, которыми штатно комплектовалась классика с завода. А штатные колодки на классике это... Диски в ноль сотрут но не сдадутся

VladiZlav писал(а):

Йожык писал(а):А когда это АвтоВАЗ начал делать колодки?

обычно продаваны таким образом позиционируют колодки, которыми штатно комплектовалась классика с завода. А штатные колодки на классике это... Диски в ноль сотрут но не сдадутся

проверено лично

Езжу на штатных дисках, колодки ТИИР Т266, Т282 и т.д. Нет проблем. Никаких.

Хозяин предыдущий моего авто колодки родные менял на 90 тысячах, поставил ТИИР же, диски я поменял на 150 и заодно новые колодки поставил, остаток старых был 8 мм. Тестю в Калину ставил Росдот, ему понравились, сейчас у нас таких на классику не вижу... у самого сейчас "Coram" стоят перед и LPR задние. Не взял АвтоВАЗ, так как их не было в магзине

из отечественных в тестах за рулем ЕЗАТИ хорошо показали себя, я бы их взял

Йожык писал(а):

DIMIX писал(а):Оригинал типа xD

Оригинал - ТИИР, не?

Да сегодня с завода ТИИР, колодки за свои деньги отличные. Из минусов не любят влагу, скрипят, просушишь и все нормально. Поставляются на конвейер с начала 2015, у меня вторая партия стоит на авто, производства январь 2015.