Ржавое, но интересное корыто

[RK05]

Хобби у меня есть, тазы покупать и в ходе покупки этих чудесных автомобилей я часто натыкался на интересные вещи. Где поподробней о них узнать хотел:
1. вин номер на стеклах.
Купил я гнилушку одну, заколхоженую, убитую, но на всех стеклах кроме переднего были выгроверованы вин номера, совпадающие с подкапотными.
Вопрос, на каких машинах такое делалось? Была ли эта машина экспортной, или еще какой нибудь особенной?
Фотографию на днях прикреплю
2. был за копейки куплен жигуленок, пятерка, неприметная, ничем не выделяющаяся, кроме одной вещи: над водительским местом, на потолке была ручка, а над пассажирским не было.
По сему появилась гипотеза, что авто было праворульное, но как мы не копались под капотом, ничего особенного мы не нашли, только потолок навевал смутных сомнения.
Вопрос: как определить праворукий авто, если он уже переделан в леворукий
ЗЫ: у моего дяди в свое время был похожий франкинштейн. Ничем не отличался от обычного авто.
3. Необычные детали.
В ходе ковыряния в российском автопроме попадались на глаза интересные детали:

Заинтересовала в первую очередь прозрачная крышка блока предохранителей
Различные варианты приборной панели (фото позже прикреплю)
Различные сиденья и обшивки дверей
Главное что все эти различия выглядели как заводские.
Вопрос, где можно более подробно о всем этом почитать?

[Жигуль]

С салона загляни. Если дырка для руля находится справа-авто праворукий.

[RK05]

С салона загляни. Если дырка для руля находится справа-авто праворукий.

руль давно слева стоял, в справа в районе краника печки здоровенное технологическое отверстие было, причем это касалось не только того автомобиля.
НА желтке, что с номерами на стекле, есть такая же дыра под бардачком. По вину как нибудь бьется экспорт, неэкспорт?

[Жигуль]

RK05

Вот с этим подсказать не смогу

[Йожык]

на всех стеклах кроме переднего были выгроверованы вин номера, совпадающие с подкапотными

Противоугонная маркировка, не заводская.

[Tolik2402]

с приворульным, леворульным сложно. в моторном щите отверстие под вал закрывалось заглушкой. на импортных пятерках шкала в милях надписи на приборах нерусские и решетка радиатора не такая.

[Йожык]

как определить праворукий авто, если он уже переделан в леворукий

У соседа была такая пятера когда-то, отличалась тем, что ручка открывания капота осталась справа.

[RK05]

с приворульным, леворульным сложно. в моторном щите отверстие под вал закрывалось заглушкой. на импортных пятерках шкала в милях надписи на приборах нерусские и решетка радиатора не такая.

А если весь салон уже в леворукий переделен, включая торпеду, приборку и капот с решеткой из 05 в 07 переделан?
Где то в интернете писали, что экспортные машины в определенных местах маркировались буквой "Е", а что это за места?

на всех стеклах кроме переднего были выгроверованы вин номера, совпадающие с подкапотными

Противоугонная маркировка, не заводская.

вечером новый владелец обещал скинуть фотографии номеров, выложу их сюда. Перед вином выбит хитрый символ и цифры слишком аккуратны для незаводской доработки. Все маркировки одинакового размера и в одних и тех же местах, колхозники так не делают.
а что касается противоугонной маркировки, то обчно только на заднем стекле делали, и то в 80х-90х, а этот зверь 98 года по докам.
Вообщем, ждем фотографий

Да, кстати, еще вопросы по роторным моторам будут позже, подумываю о покупке оной))

[Йожык]

что касается противоугонной маркировки, то обчно только на заднем стекле делали, и то в 80х-90х

Ее делали везде, на фарах, стеклах, и т.д.

Перед вином выбит хитрый символ и цифры слишком аккуратны для незаводской доработки. Все маркировки одинакового размера и в одних и тех же местах, колхозники так не делают.

Это обычная противоугонная маркировка, к автозаводу она никакого отношения не имеет.

еще вопросы по роторным моторам будут позже, подумываю о покупке оной))

Удачи

экспортные машины в определенных местах маркировались буквой "Е"

Насчет Е не скажу, но точно знаю, что табличка под лобовым была больше и на английском языке.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Оно?

[bilbo]

на последних пятерках и то рули разные попадались. собирали походу из остатков со всех заводов.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
Прозрачная крышка предов - ранняя, к экспорту отношения не имеет. У экспорта белый или бежевый багажник. Обшивки сидений из пластика, были на экспорт, но и у нас таких было полно.
Бывал канадский экспорт с брусьями в дверях, но это тоже не показатель.

[Жигуль]

По поводу ротора - не советую. Мотор очень недолгий, запчастей нет, аппетит к маслу у него весьма впечатляет.
Лучше поищи пятый ременной мотор, грамотно настрой, отладь, и будет конфетка!

[Василь]

на всех стеклах кроме переднего были выгроверованы вин номера, совпадающие с подкапотными

Противоугонная маркировка, не заводская.

У меня не только на стеклах ВИН, но и на стеклах фар.

[zombie177rus]

По поводу ротора - не советую. Мотор очень недолгий, запчастей нет, аппетит к маслу у него весьма впечатляет.
Лучше поищи пятый ременной мотор, грамотно настрой, отладь, и будет конфетка!

05 мотор удобен и хорош только тем, что за него НЕ надо платить налоги. И только...

[Буйный]

05 мотор удобен и хорош только тем, что за него НЕ надо платить налоги. И только..

У него ноль "лошадок"?

[Жигуль]

zombie177rus

При правильной настройке довольно тих.

[zombie177rus]

05 мотор удобен и хорош только тем, что за него НЕ надо платить налоги. И только..

У него ноль "лошадок"?

Менее 70л.с. налогом НЕ облагаются.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

zombie177rus

При правильной настройке довольно тих.

Ты мой 1,9л не слышал.

[RK05]

По поводу ротора - не советую. Мотор очень недолгий, запчастей нет, аппетит к маслу у него весьма впечатляет.
Лучше поищи пятый ременной мотор, грамотно настрой, отладь, и будет конфетка!

как бы сказать... для ежедневной езды у меня поло седан есть. Так зачем же еще одну скучную машину себе брать?

По поводу ременного 1,3- слышал байку про грм, мол если на пару зубьев его переставить... Но очень слабо в это верится.

Почему ротор, я не собираюсь на этом моторе полжизни ездить, лишь бы одну зиму откатал. Сейчас работаем на машиной друга: блок 1,6, карб солекс спорт, жиглеры то ли от нивы, то ли от оки (что правдоподобней), расход масла 1 литр на 200-300км, расход бензина 25-30 л/100, но при этом семера реально едет. Заварили дифференциал, теперь ей не хватает крутящего момента, глохнет при разгоне.

Персективы у мотора две:
1 расточка блока, изменение фаз распредвала, колено от нивы и два карба на впускных от оки.
Усиление кпп, или замена кпп на копеешную, дифференциал с самоблоком
2 f3r с переходной пластиной на жигулевскую кпп, и последующем турбированием оного.

Лично у меня нет желания так заморачиваться. На роторной пятерке катался года два назад, плавно стартануть так и не получилось, как не пытался. Дури у этой гбшной тачки было конечно не много, но крутящий более чем достойный. К слову она ушла в ралли и там же и была разбита

Вот и занимаюсь потихоньку поиском хорошего донора кузова, силового агрегата и кпп.

Кстати, рассмотрел бы варианты литовской пятерки или кпп от нее.
Но 80 000 за кпп платить я не готов

[Жигуль]

По поводу ременного 1,3- слышал байку про грм, мол если на пару зубьев его переставить...

...то нифига ему не будет. Поршни проточены под клапана. В худшем случае просто не заведется и будет стрелять во все щели.


Другу девятку заводили с ошибкой на 4-5 зубов. Троила, воняла, но ехала

[RK05]

По поводу ременного 1,3- слышал байку про грм, мол если на пару зубьев его переставить...

...то нифига ему не будет. Поршни проточены под клапана. В худшем случае просто не заведется и будет стрелять во все щели.

Ты не понял, обещают бешеную прибавку к мощности за счет сдвига фаз газораспределения
А зачем нужна пердящая и стреляющая машина? Проще силовые провода на свечах местами переставить. Она тоже пердеть и стрелять будет. А еще мотор будет пытаться выпрыгнуть)))

Кстати попросили меня на днях такую посмотреть, говорят мол электрик грамотный смотрел, все делал, а она что то плохо заводится и работает только если газ в пол давить)

[zombie177rus]

Профиль заполните.

[RK05]

Профиль заполните.

Он на меня ругается иностранными словами и требует от меня непонятную мне информацию.
А потом ставит знаки вопроса вместо моих утверждений.
Я на него обиделся и не хочу с ним разговаривать.

[Жигуль]

Ты не понял, обещают бешеную прибавку к мощности за счет сдвига фаз газораспределения

Фигня это всё и на стоковых валах не канает.

[Rickrose]

Персективы у мотора две:
1 расточка блока, изменение фаз распредвала, колено от нивы и два карба на впускных от оки.
Усиление кпп, или замена кпп на копеешную, дифференциал с самоблоком
2 f3r с переходной пластиной на жигулевскую кпп, и последующем турбированием оного.

Лично у меня нет желания так заморачиваться. На роторной пятерке катался года два назад, плавно стартануть так и не получилось, как не пытался. Дури у этой гбшной тачки было конечно не много, но крутящий более чем достойный. К слову она ушла в ралли и там же и была разбита

Вот и занимаюсь потихоньку поиском хорошего донора кузова, силового агрегата и кпп.

Кстати, рассмотрел бы варианты литовской пятерки или кпп от нее.
Но 80 000 за кпп платить я не готов

Я бы сначала задумался о переходе на инжектор, а там уже вариантов больше. Ну или шеснарь от переднего привода поставить. Будет веселее и жрать сотни нефти не будет.

[RK05]

Я бы сначала задумался о переходе на инжектор, а там уже вариантов больше. Ну или шеснарь от переднего привода поставить. Будет веселее и жрать сотни нефти не будет.

Стоковой жигулевский инжектор крайне неудобен.
Сжирает очень много подкапотного пространства и толку от него не особо много. Нет подрыва как на карбе,Б бстрый ремонт уже не сделаешь, да и качество датчиков оставляет желать лучшего. Наигрался я с инжектором. Если для городской тачки, то возможно, а для авто которое будет постоянно в 4-5 т оборотов ездить, ну хз

А каких бариантов больше? Январь 5,1;Турбина; Что еще?
А какой шестнарь ставить от двенашки? Тогда уж приора мотор, он и по надежнее в плане электрики и мощей на стоке поболее будет, но зачем?

[Йожык]

Нет подрыва как на карбе

Насмешил

А какой шестнарь ставить от двенашки? Тогда уж приора мотор, он и по надежнее в плане электрики и мощей на стоке поболее будет

Приоромотор 21126 отличается от 21124 только поршневой и приводом ГРМ, а 2112 от них обоих объемом 1,5 и отсутствием ИКЗ. Все, глобальных различий больше нет.