X-TAZмобиль 2105

X-TAZ писал(а):А люфт у старого подшипа Меньше, чем у нового! И на вид старый такой, шо если его отмыть и смазать, то он окажется новым! Мож и новый так сделали! Старый пока я снимал начал легко вращаться, только закусывать местами. А то стоял почти не двигаясь.

Тщательно промыть оба от смазки, в трёх бензинах, продуть компрессором и сравнить их «работу» на сухую. Я так всегда делаю для низкооборотистых подшипов.

X-TAZ писал(а):Читал шо можно просто перевернуть венец.

Абсолютно

, только поставить на то же место.

X-TAZ писал(а):Пс. Т-щь Буйный, там твоя ссылка верхняя дллиииинная глючит экран. Чёто так.у меня.

Извиняюсь, вот правильная ссыль про сцепу

X-TAZ

Делов то. Оправка чудесная, обтянул всё дин.ключём по инструкции. Но коробас сёдня ставить не буду. Гемор это. Ггг. Завтра начну гемор. И думаю закончу. А щас пора в ванную. Бо ещё жену встречать с работы в полночь. На скутере.

X-TAZ

Прочитал по инету, так у многих проблема с включением задней и первой передачи. Некоторым помогла замена сцепления. В частности подшипник коленвала когда клинит, то кажется шо сцепа недовыжатая.

Добавлено спустя 11 часов 34 минуты 47 секунд:
Собрал машину. Выехал. Проблем пока не возникло. Всё работает. Не хуже. Но вроде и суперлучше не стало.
Сцепа работает как и раньше. Педаль ловит в том же месте. Вибраций не появилось. Только жужание то исчезло при трогании.

Нашёл токо шо сальник выходного вала ссыт трошкы. Если раком коробка стояла. А так не сыт.

Добавлено спустя 30 минут 28 секунд:
Re: X-TAZмобиль 2105
А шо ещё - пыльник вилки заменил. Лопнуло кольцо держащее ручку переключения передачъ. А так всё работает. Кпп поднимал монтировал с помощью домкрата. Вышло даже легче, чем снимал. Ггг

Миша

ставить кпп без палки гораздо удобнее..

Tolik2402

ставить кпп с домкратом гораздо удобнее, тоже так делал.

X-TAZ

Какой палки? Рычаг переключения? Ну я длинный же снял. А шо и короткий снимается? На длинном кольцо лопнуло. Ремкомплект надо искать, хотя оно и так держится.

Я с домкратом ставил

X-TAZ

Шото мне здаётся, шо мне можно было просто заменить сальник коленнвала и смазать старый подшипник первичного вала. А менять диск сцепы, выжимной и подшипник коленвала не нужно было. Новое проходит меньше , чем старое ещё бы ходило. ЗуП даю, который мне отремонтили и он год прожил и заболел опять.

Купил ремкомпелкт кулисы. Поставил новое колечко нижнее. Рычаг всёравно тилипается. Не помню как он до этого тилипался или не очень. Но это не мешает езде. Мешает езде бетонный блок , поставленный на въезде и ли выезде со двора многоэтажки, который сегодня меня разозлил. Уже почти со двора выехал, а там тупик зделали. Пришлось развернуться. Хорошо место было пустое на парковке, а то пришлось бы задом переться через весь двор метров 100. С поворотами.

Tolik2402

а ты пластмасски и резинки все согласно очередности собрал?

X-TAZ

Есесно. Даже рисунки смотрел. Резинки мож новые надо было вкинуть. Хотя старые плотно влазили. Почти. А ваще так неудобно то кольцо всовывыть.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Кстати!!! После того как я сошкрёб с коробки литра 2 грязюки с маслом шум стал больше слышен в салоне от коробаса!

Миша

резинки конечно все новые надо было.. а ты как собирал это дело? нижнюю розочку как засовывал?

X-TAZ

Как на рисунке. Как старая стояла. Раскрытыми пиптиками уверх. Шоб в паз рычага ж застряло. Иначе ж не стала быб. Та вот фотка как собирать.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Re: X-TAZмобиль 2105
Дынь.

Миша

не, сам процесс ее запихивания каков и где?

X-TAZ

Тю. А шо есть по другому метод!!!? Надел всё на шток, насунул рычаг сверху. Потом крючком запхнул резинку нижнюю , бо вылезла, и снизу поднял вверх кольцо фиксатор.

Миша

все проще. намного. все это барахло опускается в рычаг, по-человечески защелкивается розочка, рычаг надевается на кпп, удар ладонью по шарику, щелчок, палка на месте.

X-TAZ

А лобом можно по шарику? Ггг

X-TAZ

Так а это!!! Передачи стали легче включаться! После замены подшипника и диска. Скорее подшипник был виной. Особенно задняя у меня с хрустом врубалась. И только через четвёртую. А перед ремонтом вобще и четвёртая не помогала- хрустела капец. А щас классно. Правда я уже привык через четвёрку врубать, а так она и без неё врубается. Ну разве шо чучуть хрустит.

А. Тут опять тарахьтеть шото начало. Вроди верхняя шариковая. Вот ищу статистику када я её менял недавно. Ото запсчасти блин.

Tolik2402

найди когда менял сначала и сколько она прошла по нашим дорогам.

X-TAZ

Сколько бы она не прошла, но ездил я в этом году оч мало! Раньше 10 тыс- год, а щас хорошо если 5 тыс накатаю! Зато масло менять реже ггг.

http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/

X-TAZ

А. Та я знаю об этом. Это как с тормозными шлангами - если даже не порэпались, то всёравно менять через 4 года. Для профилактики.
Да, судя из статьи, у меня именно частые короткие дистанции. Это непрогретый двиг. Это конденсат.

В статье сказано, шо токо производитель авто знает када менять масло! Не правда! Вдруг производительМАсЛа изобрёл какую-то химию, которая увеличивает срок службы масла! Знач уже производитель масла может утверждать шо масло может ходить дольше. Мкслрвики они ж тоже испытуют свои масла.

X-TAZ писал(а):В статье сказано, шо токо производитель авто знает када менять масло! Не правда!

Так автомобили испытываются с разными маслами, отсюда и рекомендации.

X-TAZ писал(а):Это как с тормозными шлангами - если даже не порэпались, то всёравно менять через 4 года

Где такое написано?

X-TAZ

В какой-то книге.

Прямо как на заборе

Надо переходить на следующую страницу, тут какая-то длинная ссылка портит размер.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Нашел ее и спрятал в спойлер, теперь нормально.

X-TAZ

Да кстати исправился размер. И я про ту сцылку говорил ранее.

Ну не помню я какая книга, но эоо были книги из инета о ремонте или устройстве авто. Помню много их накачал я ещё перед покупкой авта. Да и после покупки качал, читал.

Вход • Регистрация