Девочка Лада :)

[Tolik2402]

да ничего там страшного нет. я 4 ступку сам себе на 6ке делал. начала вылетать 3я а потом и 4я. разобрал, увидел открутились винты, крепящие фланец заднего подшипника промвала. выкрутились настолько что их шляпки слизало шестерней. осмотрел все синхроны живые, на зубьях шестерен сколов нет, болт в торце промвала затянул, все собрал и 4 года проездил без проблем. гайка на хвостовика тоже отпускалась- её затянул с моментом 6кгс/м и закернил. так и ездил. как говорится глаза боятся а руки делают

[VLAD]

глаза боятся а руки делают

Тему почитаешь и сразу видно что руки прямые у тебя

[Tolik2402]

не перехвали.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
он недочитал и полуоси не вытянул. буду выводить и дотягивать гайку. а на 6ке гайку затягивал и сальник менял, то на форуме ваз2106 прочитал методу. а сделать как написано много не надо знать

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
кстати вопрос. у кого какой радиатор охлаждения? нашел LSA, LUZAR, FENOX. что лучше?

[VLAD]

Tolik2402
Сейчас трудно сказать, подделок много, но Лузар я б не брал - почему-то не доверяю этой фирме, я б на твоем месте LSA взял наверное


А что у тебя с радиатором?

[Препод48рус]

ДААЗ, хотя Зомби хвалил Лузар (у него стоит, если мне память не изменяет)

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

но Лузар я б не брал - почему-то не доверяю этой фирме

а кто крышку радиатора Лузар купил недавно ?

[артур с]

гайка на хвостовика тоже отпускалась- её затянул с моментом 6кгс/м и закернил. так и ездил. как говорится глаза боятся а руки делают

а я ее просто затянул до дури что есть у меня---перестало выть и ладно ...дин ключа нету у меня

[VLAD]

а кто крышку радиатора Лузар купил недавно

это да, но тут выбора не было, ну и крышка это не помпа и не сам радиатор - если потечет не жалко

[Tolik2402]

радиатор алюминиевый, похоже еще родной. низ радиатора, где стальная планка и завальцовано мокрый по всей длинне. не бежит рекой, но мокрый. кстати пробку лузар и себе взял. радиатор лса на 6ку ставил- тогда ничего другого не нашел.

Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:
Re: Re:

а я ее просто затянул до дури что есть у меня---перестало выть и ладно ...дин ключа нету у меня

та в этой статье автор тож не особо заморачивался натягами в подшипниках, типа втулка смялась, если меньще 47,5мм надо под неё ложить шайбу 0,5мм и тянуть проверяя момент по мануалу, если ж больше 47,5мм то затянуть с моментом 6кгс законтрить и ездить дальше, померял свою а она 47,1-47,2мм вот и заморочился. шайбы в таком месте считаю элемемт ненадёжности.

[Tolik2402]

всем привет!
наконец то собрался дотянуть гайку хвостовика редуктора заднего моста. вооружился кантором на 10кг, слил масло, снял тормозные барабаны и колодки, снял полуоси. и как говорится не было б счастья, так несчастье помогло, хотя наверное правильней беда одна не ходит. на подшипнике левой полуоси со стороны запорного кольца защитное кольцо закрывающее шарики с сепаратором открылось. думю это не беда. литолом на треть набъю и колечко на место посажу. оказалось подшипник раскрылся незря- начал разрушаться сепаратор. хорошо что увидел сейчас, а не случилось это в пути. после подтяжки гайки хвостовика проверил натяг, который по кантору составил около 3,8кгс (около 7кгс/см.кв) законтрил ее чтоб больше сама не отпускалась. достал из заначки пару полуосей выбрал с меньшим люфтом подшипника и собрал все. ну и немного фото нашел вот. проводка птф, замена пружин ну и конечно полуось.

[Йожык]

Серьезный подход.

[артур с]

...да уж

[Препод48рус]

гофра в трубе бампера будет мешать болт полуоси вытаскивать при замене верхних сайлентблоков, если, конечно, не откручивать кронштейн трубы бампера.

[артур с]

гофра в трубе бампера будет мешать болт полуоси вытаскивать при замене верхних сайлентблоков, если, конечно, не откручивать кронштейн трубы бампера.

ага ...он каждый день этим занимается...с ночи пришол кофе попил и давай сайленты менять

[Tolik2402]

я думаю разъем с проводом в гофре пройдет через трубу и я его вытяну если он будет мешать и верну назад когда закончу . у меня разъемы у птф. птф приходят и уходят с первым хорошим камнем, а машина остается до первого хорошего дтп, не дай Бог (шутка, с долей правды)

[Препод48рус]

я думаю разъем с проводом в гофре пройдет через трубу и я его вытяну если он будет мешать и верну назад когда закончу . у меня разъемы у птф. птф приходят и уходят с первым хорошим камнем, а машина остается до первого хорошего дтп, не дай Бог (шутка, с долей правды)

если с разъемом, то ништяк грамотный подход.

гофра в трубе бампера будет мешать болт полуоси вытаскивать при замене верхних сайлентблоков, если, конечно, не откручивать кронштейн трубы бампера.

ага ...он каждый день этим занимается...с ночи пришЕл кофе попил и давай сайленты менять

по своим авто другие не судят (шутка ), сделаешь, а через 10 тысяч сайленты развалятся, и кусай провод, Анатолий все продумал

[Tolik2402]

вот такие wesem

[Препод48рус]

у меня тоже wesem, такие http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=23159

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
сегодня ехал на работу в 6-30 утра и заметил только когда приехал, что ближний не включил Найт Брейкер в ПТФ

[Tolik2402]

хорошие лампы, но цена завышена как по мне.

[Препод48рус]

цена кусучая , до этого стояли Осрам +30 Ол Сизонс, светили хуже

[Tolik2402]

возможно из-за более желтоватого света.

[Препод48рус]

возможно из-за более желтоватого света.

думаю да , Osram NB более белые

[артур с]

, а через 10 тысяч сайленты развалятся,

а что вобще бывает когда убитые сайленты...?///...вот я купил машину в 2008...проехал 300 тыщ ...ни разу не лазил в аморты передние и сайленты...менял только шарики и рулевую
и чего я должен видеть на своем авто...по дороге не раскает... руль отпускаю пока крикетом цигарку щелкаю---прямо как ехала так и едет...на кочках тоже не рыскает...
короче я не знаю...
ну мож надо менять каждые 10 тыщ кто знает...
а мож делать нечего

ну а так то да...сайленты все треснутые у меня...а чего их менять если нормально все едет

[Tolik2402]

хотя меня найтбрейкеры разочаровали. я от них ждал большего. когда на 6ке были такие птф сначала поставил филипс вижн плюс +30, а потом купил осрам найтбрейкер +90. при их цене и большей заявленой силе света я не увидел улучшения. в этиф птф будут те филипсы.

Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:
Артур в принципе мелкие трещины погоду не делают и можно ездить. делают погоду сайленты с оборваными внутренними втулками- идет вращение втулки в резине и её износ. еще разорванная резина сайлентов делает. на москвиче я этого навидался. но мелкие трещины переростают в крупные разрывы, а с нашими дорогами и ходами подвески это в разы быстрее. у меня на 6ке около 25тыс прошли от ремонта и до планируемого ремонта.

[Tolik2402]

наваял схемку своих переделок

[Препод48рус]

две массы для надежности? если одна откажет, то другая подхватит