Ваз 2107 "Через тернии к звёздам"

[Йожык]

Скажем так, цена за это все барахло адекватная, но нужно ли оно тебе - тебе самому виднее. Не дефицит это все ни разу.

[GlavZlodey]

Из коробки по прежнему уходит масло, замена сальника и датчика заднего хода проблему не решили. Есть у уважаемых посетителей форума какие-либо мысли на этот счет? Плюс стал заедать замок зажигания (поворотом ключа можно двигатель заводится стопроцентно, а вот заглушить его поворотом в противоположную сторону получается не всегда). Где-то коротит проводка (при нажатии на тормоз вместе со стоп-сигналом (один из которых на полке не рабоатет) загораются лампы поворотников). Генератор заряжает аккум только после установки провода с контрольной лампочкой под капот а не на приборную панель. Ну и еще куча косяков.

[Йожык]

стал заедать замок зажигания

Контактную группу сними, осмотри на предмет оплавления.

при нажатии на тормоз вместе со стоп-сигналом (один из которых на полке не рабоатет) загораются лампы поворотников

Гляди разъемы задних фонарей - обеспечь качественный контакт в них.

Генератор заряжает аккум только после установки провода с контрольной лампочкой под капот а не на приборную панель

Гляди цепь лампочки от генератора до приборки, если все остальные приборы и лампы работают нормально.

[GlavZlodey]

А откуда может уходить масло в КПП?

[Василь]

А откуда может уходить масло в КПП?

Смотри по потекам на корпусе, по пятнам на земле под машиной.

[blackmore]

и на привод спидометра посмотри - может выдавливать через него. у меня было такое. Или сальники - самое вероятное.

[Dogfighter]

Ещё через механизм выбора передач бывает подтекание. Два таких случая знаю точно.

[marapulec]

[GlavZlodey]

С ведром начала твориться непонятная, лютая хрень. При включении поворотов сзади начинают перемигиваться поворотники со стоп-сигналами и габаритами. При торможении так же загораются все поворотники. Плюс, перестал работать один режим работы дворников. В чем веселая проблема я не знаю. И ведро стало иногда отказываться заводиться.

[Миша]

по поводу фонарей задних.. массу проверь на них

[GlavZlodey]

Проверяли, вроде все нормально. Проверяли так же и блок предохранителей. Может происходить такой трэш из-за нерабочей контактной группы замка зажигания?

[Миша]

фонари с замком не связаны..

[Йожык]

Разъем пошевели на заднем фонаре.

[GlavZlodey]

Шевелил. Переподключал все разъемы на задних фонарях. Плюс снимал и ставил лампы.

[bilbo]

При "перемигивании" обычно виновата "масса" фонаря, её отсутствие.

[GlavZlodey]

Заменили контактную группу зажигания . Теперь заряд аккумулятора идет без накинутой под капотом лампочки. Хотя контрольная лампа заряда на панели приборов все-равно не горит. Зато теперь двигатель отказывается глушиться с помощью поворота ключа. Теперь приходится выходить из машины снимать минусовую клемму, возвращаться в салон и включать дальний свет. Только так машину можно заглушить. Проверил массу с задних фонарей. Переподключил. Улучшений нет. Перемигивания остались. Плюс стал постоянно работать вентилятор радиатора. Даже с выключенным зажиганием и вытащенным ключом . Проблема решается отсоединением минусового провода от аккумулятора. Печально все это ...

[Андрюшша]

GlavZlodey, привет!
Бегло просматривая твою тему увидел вырезанный в размер приклеенный к внутренней стороне капота утеплитель.
Я то же одно время этим баловался, но в итоге частично утеплитель был безвозвратно потерян, а один кусок пришлось аж из под ремня генератора вытаскивать.
Может конечно, отставать утеплитель от капота стал по причине кривизны рук мастера установщика, но в любом случае, хотелось бы предостеречь о возможных неприятностях связанных с пользованием утеплителя.

P.S
Вопрос актуален, при наличии утеплителя под капотом.

[Препод48рус]

отставать утеплитель от капота стал по причине кривизны рук мастера установщика

у меня было точно так же, просто самоклейка на нем не держит , а когда намазал клеем Титан строительный все стало тип-топ, не оторвешь

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

Заменили контактную группу зажигания . Теперь заряд аккумулятора идет без накинутой под капотом лампочки. Хотя контрольная лампа заряда на панели приборов все-равно не горит. Зато теперь двигатель отказывается глушиться с помощью поворота ключа. Теперь приходится выходить из машины снимать минусовую клемму, возвращаться в салон и включать дальний свет. Только так машину можно заглушить. Проверил массу с задних фонарей. Переподключил. Улучшений нет. Перемигивания остались. Плюс стал постоянно работать вентилятор радиатора. Даже с выключенным зажиганием и вытащенным ключом . Проблема решается отсоединением минусового провода от аккумулятора. Печально все это ...

фига се у тебя танцы с бубнами

стал постоянно работать вентилятор радиатора

меняй датчик, возможно он замкнул
а контактная группа нормальная? а то такие манипуляции

[Андрюшша]

Prepod48, хотел в теме пообщаться с GlavZlodey.
А ты залез со своим умным ответом, отвечая на вопрос, который не к тебе был адресован, и как говориться: "Всю малину коту под хвост".

[Антон80]

Андрюшша
Вежливее, пожалуйста. Здесь форум для всех.

[Препод48рус]

Prepod48, хотел в теме пообщаться с GlavZlodey.
А ты залез со своим умным ответом, отвечая на вопрос, который не к тебе был адресован, и как говориться: "Всю малину коту под хвост".

Уважаемый, хочешь общаться, пиши в личку, а здесь форум, что хочу, то и пишу, кому хочу - тому и пишу. Вопрос был не тебе, а общий. А влезают... пальцем сам знаешь куда.

Вежливее, пожалуйста. Здесь форум для всех.

а если сам такой умный, то распиши поподробнее, а не строй из себя обиженную девственицу

[GlavZlodey]

GlavZlodey, привет!
Бегло просматривая твою тему увидел вырезанный в размер приклеенный к внутренней стороне капота утеплитель.
Я то же одно время этим баловался, но в итоге частично утеплитель был безвозвратно потерян, а один кусок пришлось аж из под ремня генератора вытаскивать.
Может конечно, отставать утеплитель от капота стал по причине кривизны рук мастера установщика, но в любом случае, хотелось бы предостеречь о возможных неприятностях связанных с пользованием утеплителя.

P.S
Вопрос актуален, при наличии утеплителя под капотом.

У меня утеплитель находится под автоодеялом. Даже если он отвалится он будет просто висеть на автоодеяле под капотом)

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Вопрос с электрикой теперь решен. Осталось поставить уплотнительные резинки на двери и подравнять пассажирскую переднюю дверь. Потом поменять полуоси, уж больно сильно шуршат при езде. Ну и разумеется навести марафет, подкрасить жучки затонировать заднюю часть и полирнуть.

[GlavZlodey]

Давненько я тут не был. Народ, скажите: уплотнительные резинки на боковые стекла "классики" нового образца не предусматривают крепления хромированных накладок? Заменил резинки, стало ощутимо теплее в салоне, и на трассе пассажирам сзади не дует из щелей в дверях. Только вид машины стал чуть хуже без хромированных молдингов. Заменил подшипник полуоси: перепрессовали самостоятельно. Переобулся в зимнюю резину. Появился шум похожий на трение подшипника полуоси, только более "пластиковый". Появляется после проезда по кочкам, или резких маневрах (змейка, разворот, поворот на 90 градусов). Стоит выехать на ровную прямую дорогу и проехать метров 300-400 шум исчезает. Подскажите, в чем может быть причина? Так же объясните какие последствия могут быть от перегрева двигателя? Сегодня городок снегом за ночь завалило довольно сильно, с ночной смены ехал довольно рано (часов в 8) снегоуборочные машины еще не проезжали. Ну и пару раз по неопытности слетал с колеи в снег, и там с разгруженной задней осью приходилось в раскачку выбираться. Пока доехал до гаража заметил что датчик температуры находится в приграничной к красной зоне, сразу же остановился, двигатель оставил на холостых оборотах, открыл капот (тосол уже закипел, но из расширительного бачка еще не лез), потом заглушил двигатель и стал откапывать въезд в гараж. Пока откапались через полуметровый слой снега (кое-где доходил до 70-80 см) температурный режим движка пришел в норму, даже успел чуть подостыть. Я так понял подвел датчик температуры который отвечает за включение вентилятора на радиаторе. Какие последствия могут быть от этого перегрева?

[Антон80]

Думаю, что от этого - никаких.

[GlavZlodey]

А по поводу первых двух вопросов: резинок на окнах нового образца и странного шума - нет никаких догадок?