ВАЗ 21053 1990 г.в.

[Haris22]

Ты блин даешь, в такой мороз там ковыряться. Позавчера дырки в двери просверлил, думал пальцы отваляться
Респект тебе

[ROULIN]

Мужики, хелпайте!
Собрал мотор полностью (ну тока тосол не залил, но не важно), короче выставил метки на грм как надо, трамблёр ставлю как надо по меткам и по первому цилиндру. Кручу стартер, а у меня из карба стреляет и не схватывает. Переставил трамблёр на 180 градусов, вообще никакой реакции, только прокручивается и всё. Вобщем трамблёр точно по первому цилиндру стоит. Пробывал ещё трамблёр на зуб вперёд, на зуб назад двигать, так же стреляет и не схватывает.
Вал трамблёра очень туго прокручивается, почему так хз..., хотя я его как снял с работающего мотора так он и лежал в багажнике на улице. От мороза может такое быть?
Блин весь акум себе посадил, пока двиг крутил... Помогайте мужики!
P.S. свечи поменял на заведомо работающие, реакция такая же. Цепь натянута нормально.
P.S.S. у меня БСЗ
Если предположить что какой то клапан впускной не до конца открывается в одном цилиндре, всё равно он бы схватил и на трёх запустился бы?

[Антон80]

Вообще помнится, что по четвертому выставляют. Но переставлял, говоришь...

[ROULIN]

Вообще помнится, что по четвертому выставляют. Но переставлял, говоришь...

Там получается, когда метка коленвала выставлена, то по первому или по четвёртому надо ставить, но у меня по первому стреляет, а по четвёртому пусто.

[Миша]

трамблер пробовал крутить туда-сюда одновременно круча стартером?

[Антон80]

Провода высоковольтные точно не попутал?

[ROULIN]

трамблер пробовал крутить туда-сюда одновременно круча стартером?

Нет, т.к. я один был, небыло возможности держать сцепление, крутить стартер и крутить трамблёр))
Я просто его в разные положения ставил, и так проверял и ни в каком не схватывает.

Провода высоковольтные точно не попутал?

Нет, всё правильно стоит.

Щас вот под батареей полежал трамблёр, он стал как и раньше крутиться, т.е. это от мороза он так фигово крутил. Будем дальше копать.

[Йожык]

трамблер пробовал крутить туда-сюда одновременно круча стартером?

В ВМТ при прокручивании чуть-чуть туда-сюда должна проскакивать искра.

[ROULIN]

трамблер пробовал крутить туда-сюда одновременно круча стартером?

В ВМТ при прокручивании чуть-чуть туда-сюда должна проскакивать искра.

Это всё понятно.
Сегодня поставил трамблёр сначало как стоял изначально, начала стрелять с карба, перекинул провода - 0 реакции.
Потом вынул трамблёр, прокрутил коленвал на 1 оборот, поставил трамблёр на 1-ый цилиндр - 0 реакции, потом перекинул провода - опять стрелять начала. Чё то мне кажется с клапанами у меня не то.
Клапана регулировал по прибору с индикаторной головкой, когда выставлял зазор, то болты эти сильно выкручивал вверх, иначе зазор было не выставить, это мне странным показалось, но зазоры все чёткие были.

Добавлено спустя 2 часа 22 минуты 32 секунды:
Мужики, а ещё такой вопрос, может кто подскажет... Если я звезду вспомогательных агрегатов сдвинул, когда менял цепь на пол оборота где то, не трогая при этом коленвал, может ли это влиять на зажигание? Т.е. после этого мне надо трамблёр как ставить правильно?

[zombie177rus]

Трамблёр ставится по КВ и РВ вместе.

[ROULIN]

Вобщем проблему не решил, грешу на клапана, поэтому завтра буду скидывать эту головку и ставить свою.

[fragment]

Клапана сначала по щупу отрегулируй, может ты их пережал сильно.

[ROULIN]

Клапана сначала по щупу отрегулируй, может ты их пережал сильно.

По твоему совету посмотрел сегодня клапана, оказалось и вправду, что они зажаты были, поэтому вспышки из карба шли.
Отрегулировал их, собрал и машина запустилась, правда долго крутил, но сразу было слышно, что стартер быстро крутит, т.е. она схватывала.
Ща правда масло из под клапанной крышки пофигачило, поставил свою, думал она хорошая, а она кривая оказалась.
Завтра регулировочные работы сделаю движку и всё збс будет)
Сцепление снизу прям схватывает, как его отрегулировать на "ШНива" РЦС?

[fragment]

Никак, на шниво РЦС оно не регулируется.

[zombie177rus]

Прокачать тщательно. Далее само наладится.

[ROULIN]

Ппц, короче сегодня провозился целый день с машиной, с утра отрегулировал клапана по прибору, собрал, запустил двиг она вся дёргаться начала, холостые вообще не держит, на подсосе тоже несколько секунд поработает (2000-3000 об\мин) и начинает умирать, пока газу ей не нажмёшь. Думал клапана зажал опять прибором этим. Потом у меня с нижнего патрубка радиатора пофигачил тосол, с 2-ух концов причём. Думал патрубку хана уже. Поменял патрубок на новый, хомуты поменял. Клапана отрегулировал опять щупом уже, зазоры побольше специально сделал. Запускаю, она опять вся троит, не держит обороты.
Затем разобрал карбюратор, почистил, поменял резинки все, собрал, ставлю - не помогло, не держит обороты и дёргается.
Затем думал свечи, поменял на другие (хорошие) не прошла проблема. Щас опять травить начало тосол, только с верхнего патрубка радиатора.
Началось вчера, когда двиг температуру больше половины набрал и масло когда из под клапанной крышки пофигачило. Блин неужели уже успело прокладку пробить и газы в тосол идут? Систему охлаждения заполнял как положено, т.е. снимая патрубок с подогрева коллектора. Кто подскажет, из-за чего дёргаться может? Зажигание в какое положение не ставь, всё равно дёргается, провода и свечи нормальные, искра везде есть.

[Антон80]

Компрессию померяй, что ли...

[ROULIN]

Компрессию померяй, что ли...

Уже головку скинул, завтра свою буду ставить. Причину бурления не нашёл чё то...
Но всё-равно поставлю свою, т.к. я уверен, что там всё ок.

[ROULIN]

Обнаружил 4 трещины на блоке между рубашкой охлаждения. Получается от болта ГБЦ влево и вправо идёт трещина, на камеру сгорания она не попадает, такое ощущение, что когда то болт перетянули или воду зимой не слили. Из-за этого не могло сечь газы в тосол?
Вот как трещина идёт:

[Миша]

Сомнительная покупка

Кроилово ведёт к попадалову

[Йожык]

от болта ГБЦ влево и вправо идёт трещина

В отверстие для болта попала жидкость, ее не выдули и затянули болт

[ROULIN]

от болта ГБЦ влево и вправо идёт трещина

В отверстие для болта попала жидкость, ее не выдули и затянули болт

Ну я думаю не страшно же, ведь на камеру сгорания и в масло не попадает?

[Миша]

прочность этого блока УЖЕ никакая. ставь, нам расскажешь потом сколько ОНО проходило.

[zombie177rus]

от болта ГБЦ влево и вправо идёт трещина

В отверстие для болта попала жидкость, ее не выдули и затянули болт

ОНО самое.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

прочность этого блока УЖЕ никакая. ставь, нам расскажешь потом сколько ОНО проходило.

А лучше ко мне сразу. Не экспериментируя....

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

от болта ГБЦ влево и вправо идёт трещина

В отверстие для болта попала жидкость, ее не выдули и затянули болт

Ну я думаю не страшно же, ведь на камеру сгорания и в масло не попадает?

Не занимайся хренью! Ко мне езжай. Есть варианты. Обсудим.

[Миша]

единственный вариант который мне видится, это блок под замену..