Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет!
Впервую очередь спасибо огромное создателям такого полезного и интерессного сайта!
Совсем недавно у меня появился мой первый автомобиль ВАЗ-2107 (Темно-зеленый,1996 года выпуска)! Я давно уже хотел приобрести себе машину для "учебы", т.к. я "чайник",права еще получил в 2005 году, а машину так и не мог купить и поэтому не ездил 4 года... А тут совершенно случайно я узнал,что знакомый моего отца продает "семерку" всего за 20 000. У машины было всего два владельца, а в 1998 году ее купил этот дедушка и ездил на ней только на маленькое расстояние и то на выходных. Понятно,что за 20 тыс.рублей машину хорошую не купить,но уж больно хотелось поскорей ездить,а денег не так уж много,т.к. студент.
Вот уже как месяц я стал ее владельцем.
Машина мне очень нравится,хоть и состояние у нее и среднее.
Уже многое,что в ней сделал:
-Поменял масло в двигателе (Масло видно не меняли очень давно!)
-Отрегулировали клапана
-Поменял колеса
-Перебрали полностью переднюю подвеску(задняя подвеска на СТО сказали в хорошем состоянии)
-Сделал развал схождение
-Поменял все фильтры(воздушный,маслянный).Очень удивился,когда не обнаружил под капотом бензинового фильтра(!) Пришлось вставлять
-Почистил карбюратор
Машина стала вести себя на дороге намного лучше(раньше ее все время уводило в правую сторону). Единственное, что машина начала немного ржаветь (задние крылья),хорошо,что днище не гнилое. Денег на покраску пока нет,но посоветовали зачистить ржавчину до металла и пока закрасить грунтовкой. Вот всплыл еще один косяк,печка все время работает,не могу никак ее отключить...
А так машинка для учебы очень хорошая!! Теперь можно смело выезжать на дорогу

Молодец! Так держать! Фотографии выкладывай.

Malder
Моя первая машина была семерка 1990г. я ее купил в 2000 году.... потом были еще 4 своих авто и в апреле 2005 года я вновь купил классику (пятерку) ей тогда еще 2 х лет небыло и вот досих пор на ней езжу... А для учебы это вообще помоему идеальный вариант - научишься "держать" классику на дороге - значит что без проблем потом сможешь гонять на любой легковушке.... Удачи. А по вентилятору бери мурзилку с цветной схемой электрики и по ней......

А фоты где?

Malder, привет

Malder писал(а):Вот всплыл еще один косяк,печка все время работает,не могу никак ее отключить...

2 года так езжу - не напрягало Но на третий год всё же заменила бы крантик

Блондинка писал(а):2 года так езжу - не напрягало Но на третий год всё же заменила бы крантик

Я думаю он с постоянно включеным вентилятором печки ездит. 2 года сработающим карлсоном . А если просто кран постоянно открыт так переводиш заслонку на панели на холодный воздух и всё открытый кран не напрягает. Сам так езжу, кран шаровый но рычажок отпал.

Ромыч писал(а):Я думаю он с постоянно включеным вентилятором печки ездит.

Ромыч писал(а):А если просто кран постоянно открыт так переводиш заслонку на панели на холодный воздух и всё открытый кран не напрягает.

Вот этого не поняла. Если кран всё время открыт, то либо горячий воздух, либо никакого. Холодный воздух не получится.

ВинтореZ писал(а):А фоты где?

А и правда, ГДЕ?

Malder писал(а):Единственное, что машина начала немного ржаветь (задние крылья),хорошо,что днище не гнилое. Денег на покраску пока нет,но посоветовали зачистить ржавчину до металла и пока закрасить грунтовкой.

Балончиком закрась и не парься. Гланое цвет подобрать правильно.

Malder писал(а):Вот всплыл еще один косяк,печка все время работает,не могу никак ее отключить...

Это закис краник печки. Менять его на шаровый.

Всем привет!

ВинтореZ писал(а):А фоты где?

Фотки выложу обязательно,дня через 2-3(уехал из города)

Mr_Ice писал(а):Балончиком закрась и не парься. Гланое цвет подобрать правильно.

Да действительно,выход! Зачищу ржавчину до металла, пройду грунтовкой, а потом уже балончиком покрашу! (Грунтовкой ведь надо красить перед покраской?)
Только вот с выбором трудновато... Где-то на форуме читал,что краску можно подобрать,если в магазин отнести крышку из под бензобака,но она у меня не сохранилась,т.к.там уже стояла новая с замком. У меня цвет по ПТС мурена, а когда был на сверке номеров, мне написали темно-зеленый Проблема только в том,что цвет уже давно выгорел... Ну думаю подберу,пускай хоть и разница будет небольшая,но куда уж лучше чем на ржавой ездить
И вот на заднем бампере появились "жучки" и причем очень много Слышал,что вроде есть какое-то средство от них,а может и проще новый поставить

Malder писал(а):И вот на заднем бампере появились "жучки" и причем очень много

Таже проблема только на обих бамперах. Машина вид теряет прямо Лекаство одно менять накладки

Malder писал(а):У меня цвет по ПТС мурена

вот посмотри не такой же как у меня?
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... c&start=90
если такой же то это цвет "мурена 377"

Malder писал(а):И вот на заднем бампере появились "жучки" и причем очень много Слышал,что вроде есть какое-то средство от них

лучшее средство керосин на пряпочку и потереть. Помогает очень хорошо.