Привет из Винницы или "Мой Вишневый Bentley"

[JOKER2105]

Medved@790, так где ж его взять то этот регулятор давления? И если ставить, то только в магистрали обратки, т.к после регулятора давление вообще низкое, может не докачивать... А вообще, моник опелевский лежит без дела, но надо еще много докупить до него (все датчики, проводку,трамблер в сборе) и сделать переходники под сам моник и под трамблер... Короче, где-то 1000 грн надо... И там и регулятор есть, и все дела

[Medved@790]

так где ж его взять то этот регулятор давления?

а что нам поиск говорил про ЛУАЗ"овский эбн низкого давления?

[JOKER2105]

Medved@790, говорит, что производительность его 5 л в час... Да и покупать я его не буду, т.к сосед подогнал оригинальный ДААЗ, только грязный очень, почищу и поставлю... А ЭБН займет свое место на полке до времен установки моноинжектора

[Йожык]

А ЭБН займет свое место на полке до времен установки моноинжектора

Небось со старого опеля?

[JOKER2105]

Йожык, от него, родимого...

[Йожык]

Йожык, от него, родимого...

А на кой тебе этот геморрой-то? Владельцы опелей и те давно уже на Солексы перешли

[JOKER2105]

Йожык, вот тем и отличается классиковод от опелевода, что переходит наоборот с солекса на впрыск, пусть даже и моно...

[Йожык]

Йожык, вот тем и отличается классиковод от опелевода, что переходит наоборот с солекса на впрыск, пусть даже и моно...

Ну против впрыска я ничего не имею. Но зачем городить его из древних запчастей, которые еще и стоят бешеных денег?

[Medved@790]

Но зачем городить его из древних запчастей, которые еще и стоят бешеных денег?

потому что это Украина и часть зап.частей уже имеется на халяву

[Йожык]

потому что это Украина и часть зап.частей уже имеется на халяву

Так если там все так на халяву, зачем же хозяева старых Гольфов и Опелей избавляются от моновпрыска и ставят вазовские карбы?

[Medved@790]

Так если там все так на халяву, зачем же хозяева старых Гольфов и Опелей избавляются от моновпрыска и ставят вазовские карбы?

да фиг его знает, ставит же кто то

[JOKER2105]

Так если там все так на халяву, зачем же хозяева старых Гольфов и Опелей избавляются от моновпрыска и ставят вазовские карбы?

Потому, что во первых нет толковых диагностов, а во вторых простому дядьке не докажешь, что впрыск в обслуживании намного проще карба, дядьке надо чтоб в поле стать и произвести ремонт... А вообще, солексы ставят у нас только на карбовые двиги взамен старых, чтоб моноинж поменять на карб - это очень редко...
А по поводу запчастей, в 10 км от Винницы есть огромная разборка опелей всех моделей, там запчасти на кадет стоят дешевле чем на жигуль на рынке...

[Йожык]

А по поводу запчастей, в 10 км от Винницы есть огромная разборка опелей всех моделей, там запчасти на кадет стоят дешевле чем на жигуль на рынке...

И сколько надо раз туда съездить, чтобы набрать исправных запчастей? Такие машины в разбор редко идут хорошими, в основном хлам, который уже никто восстанавливать не хочет.

[JOKER2105]

Йожык, ну не скажи-не скажи, туда из польши гонят машины без документов и разбирают, так что там вполне качественные запчасти... А сьездить надо всего один раз - проверить рабочий ли ЭБУ (если нет то смысла ставить моник нет), и затарится запчастями! Но это ближе к весне... Тогда может быть и коробка фиатовская будет...

[Йожык]

Йожык, ну не скажи-не скажи, туда из польши гонят машины без документов и разбирают, так что там вполне качественные запчасти... А сьездить надо всего один раз - проверить рабочий ли ЭБУ (если нет то смысла ставить моник нет), и затарится запчастями! Но это ближе к весне... Тогда может быть и коробка фиатовская будет...

Ну если нетаможенные - то шансы повышаются, конечно Но все равно вероятность внезапно сломаться на трассе из-за старых запчастей немалая

[JOKER2105]

Йожык, да тут и с новыми запчастями велики шансы сломаться на трассе...
А вообще, я передумал насчет всяких тюненгов и улучшений, буду копить на новую машину!

[Йожык]

Йожык, да тут и с новыми запчастями велики шансы сломаться на трассе...
А вообще, я передумал насчет всяких тюненгов и улучшений, буду копить на новую машину!

Кстати, я тут один вещь вспомнил. Есть же заводской моноинжекторный мотор, зовут 2104, ЕМНИП Да и вообще гораздо проще собрать обычный вазовский инжектор с распределенным впрыском, запчастей же валом каких хочешь И ничего у него не ломается

А какую новую? Старого моноинжекторного опеля?

[JOKER2105]

А какую новую?

Скорее всего заз сенс 1.3 самый простой... А мотор 2104 это 2103 с распр. впрыском. С моноинжектором это 21073... Я без проблем мог бы собрать полный вазовский инжектор, но все упирается в бабки, которых нет... Так на полный инжектор у нас надо от 3 тыс. грн Б/У, а на моник - около 1 тыс.
Но сейчас вкладываться в старую машину не вижу смысла, все равно не отобьется при продаже, а скорее всего наоборот, отпугнет покупателя...
Лучше копить, копить...

[JOKER2105]

Итак, покупка новой машины откладывается на неопределенный строк по двум причинам: во первых нет подходящей кандидатуры, а во вторых я очень привык уже к своей пятерочке, и будет очень больно продавать... А про качество нынешних сенсов знаю не понаслышке, т.к устроился электриком на сто при автосалоне винниччина-авто, и бывает ставлю сигналки на новые сенсы-ланосы, так у них нету половины всех пистонов обивки, уже по пути из автосалона в гаи загораются чеки, а на одном вообще 3 дверные карты были без тканевых вставок, а одна с ней
Так что, возможно впереди установка моноинжектора и фиатовской коробки!

[Йожык]

заз сенс 1.3 самый простой

[аматор1]

Скорее всего заз сенс 1.3 самый простой...

нормальная машина за свои деньги. Ничем особо не блещет, но достаточно надёжна и экономична.
Йожык, а ты считаешь Приарочку верхом инженерной мысли? Шедевром мирового автопрома? За ту стоимость, что у нас, её только самые убеждённые ВАЗоводы покупают.
так что этот смайлик я могу смело к Приарочке прилепить, исходя из наших реалий!
JOKER2105, а ты оставь машину в покое , забудь про всякие монописуальные инжекторы . Или уж делай как в последних было - полноценный инжектор.

[Йожык]

Йожык, а ты считаешь Приарочку верхом инженерной мысли? Шедевром мирового автопрома? За ту стоимость, что у нас, её только самые убеждённые ВАЗоводы покупают.
так что этот смайлик я могу смело к Приарочке прилепить, исходя из наших реалий!

Древний Ланос с еще более древним мотором от Таврии - жесть как она есть Приора - лучшее, что есть за эти деньги. Экономичная, надежная, резвая, устойчивая на дороге, не обделенная нужными современными мелочами и при этом с нормальной внешностью А иномарки вплоть до 500 тысяч - все как на подбор уродцы, да еще и в пустых как барабан комплектациях.

[аматор1]

Экономичная, надежная, резвая, устойчивая на дороге,

не обделенная нужными современными мелочами

при этом с нормальной внешностью

да уж, с морды просто красавица , лучше бы паранджу одела

А иномарки

просто иномарки...
ладно, каждому своё...

[Йожык]

Оффтопик: Расход 6 по трассе, 8-9 в городе зимой с пробками. Движок надежный, очень шустрый и при этом тихий. В самой дешевой комплектации уже есть ГУР, электрозеркала с подогревом, сигнализация, бортовой компьютер, печка-климат (с поддержанием температуры) и два стеклоподъемника. В люксе даже подогрев лобовухи есть. А если ты уверен, что Ланос, какой-нибудь Кобальт или Логан красивее её, я не знаю что тебе еще сказать

[аматор1]

Йожык,