Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

На семерке оказывается двери другие, с фонариками. И в стойке две кнопки. И дверь тяжелее вроде бы.

bilbo писал(а): двери другие, с фонариками

Только на старых, года до 1995-го примерно.

bilbo писал(а):И дверь тяжелее вроде бы

Возможно, там стоит усилитель-труба, а у тебя его нет.

Короче нашел я разборку своей мечты. Машин 100-200 стоят и почти все классика. Приноси с собой чемодан инструментов и откручивай что захочешь. Мелочи в подарок. Мне пепельницу задарили.
А фонарики мне приглянулись, надо будет их снять как нибудь.

bilbo писал(а):разборку своей мечты

Мне б такую

Замок притягиваешь, перестает работать его блокировка с салона и с ключа. Личинка работает по только ей известной схеме. Даже имея собственный фиксатор, она все равно прокручивается в отверстии двери, причем при открывании. Что бы этого избежать нужно ставить два штифта . Как регулируется дверь в проеме никому не известно. То что ударной отверткой можно отбить пластину и потерять ей в лонжероне, или тупо сорвать резьбу, ни в одной книге по ремонту не написано. С тягами мудрено перемудрено. Двери тупо разных размеров. Классика.

bilbo писал(а):Как регулируется дверь в проеме никому не известно

Любому жестянщику известно.

bilbo писал(а):
Замок притягиваешь, перестает работать его блокировка с салона и с ключа. Личинка работает по только ей известной схеме. Даже имея собственный фиксатор, она все равно прокручивается в отверстии двери, причем при открывании. Что бы этого избежать нужно ставить два штифта . Как регулируется дверь в проеме никому не известно. То что ударной отверткой можно отбить пластину и потерять ей в лонжероне, или тупо сорвать резьбу, ни в одной книге по ремонту не написано. С тягами мудрено перемудрено. Двери тупо разных размеров. Классика.

что именно не так?

Замок почему то клинит, если его притянуть к двери родными болтами. Если замок снять, то в руках все работает как часы. На личинке есть колечко с штифтом, для тяги, оно тупо болтается туда сюда без фиксации, для чего это сделано непонятно. Т.е. колечко это откидывает по инерции при отщелкивании ключом, а может и не откинуть, если его заклинит.

по личинке - у меня так же.. зачем сие, хз

разборка мечты---это круто ...
у нас все меньше становится их...ну они как бы есть ,но работают больше на прием в утиль,то есть им выгоднее барахло сдавать в металолом нежели ждать,что кто нибудь это купит

Ну там гнилье в отдельном уголке стоит, впритык друг к другу. При мне мужик разбирал одно авто с помощью кувалды и болгарки. На первой разборке вообще распил один валялся беспорядочно. На третью внутрь не заходил, но там как в американских фильмах в три этажа стояли кузова. Еще одна была, но там площадь совсем мелкая и там в основном уже все разобранное, т.е. детали отдельно стоят, рядом пресс и ж.д. дорога и там мелких деталей не дают, только в сборе.

Ночью хотели изьять АКБ. Что то не срослось. У пяти соседей сняли...

bilbo писал(а):У пяти соседей сняли

На уголовку уже канает, пускай заявы пишут.

Вызвали ментов, меня опрашивали. Я показал брелок с сигналом о вскрытии, капот открыл показал. Менты поулыбались, пошли к тем кто вызвал.

Канул в лету

Что там? А то на работе видео блокируется...

Фонари с пластилиновым уплотнителем протекли. Лампочки сгорели, две сразу. В запасе былы только двойные лампы. Переставил с ЗХ и туманок. Дверь протекла. Замок отрегулировал молотком.

А штатный уплотнитель фонарей куда дел? Он хорошо справляется со своей функцией.

Не было при покупке. В магазине спрашивал - нету. Еще в одном месте спрашивал, говорят не нужны они.
Там есть место стыка крыла и дверного проема, посередине фонаря, там и течет в основном.
У двери надо сверлить крепления замка, смещать, чтобы дверь захлопывалась плотнее. Штатное уплотнение не справляется, вода стекает по внутренней арке на пол.

Добавлено спустя 19 минут 38 секунд:
Лучше всего подошла стандартная головка на 8 под отвертку. Удлиненная головка под обычную трещотку не влазила в отверстие. Телефоном подсвечивал, одним глазом прицеливался, похоже на камасутру с радиатором печки.

Что бы этого избежать нужно ставить два штифта.

Погода.

bilbo
А у нас пыль к машине подходить страшно

Сменил лампу Пилипс обратно на Маяк.
Сломался замок и стеклоподьемник.

bilbo
Под личинку замка нужно подложить резиновое колечко-уплотнитель с наружной стороны, и скобу-фиксатор подогнуть по краям, чтоб она распирала и прижимала личинку к двери. прорези на поворотном толкателе личинки предназначены для того, чтоб при закрывании замка изнутри пипкой личинка не проворачивалась (а она не сможет ибо ключа внутри нет и ламели сердечника разведены), тоесть чтоб была возможность закрыть машину изнутри