ВАЗ 2107 1990, на стадии ремонта.

[Миша]

Красные - сломанные, желтая - что осталась, зеленая - я вкрутил новую. Получается из сломанных - одна внутренняя и одна внешняя.

у меня сейчас так закручено)) лень остальные гайки искать. нормально все

[VladDekabrist]

изобразил ту идею

Всё конечно хорошо, но колхозить в том месте , я пытаюсь машину как-то нормально ремонтировать. Не придумывать вот такие вот истории.

[аматор1]

кули там понимать! делается сжим из уголка и пластины. Болтом стягивается коллектор и штаны!
Мож спать уже пора

[VladDekabrist]

аматор1 я ничего не понял

Сделать стяжку. С пластина + уголок. А высоту уголка подогнать под высоту посадочного места выпускной трубы+прокладки+посадочного места на коллекторе.

[PECHKIN]

Меня просто бесит

Что с коллектором делать?

VladDekabrist, а инет тебе для чего дан?

Посмотри здесь: http://rem-dvig.ru/remont/kak-vysverlit-shpilku.html

или здесь: http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21 ... al/178852/

или просто напильником выравниваешь торец обломка, керном кернишь строго по центру. Сверлишь обломок сначала тонким сверлом, затем более толстым следя за перпендикулярностью сверла к плоскости разъема. Если повезет, то остатки обломка выковыряешь не затронув резьбы в коллекторе. Если повезет менее, то наплевав на резьбу засверливаешь дырку сверлом ф8. Нарезаешь резьбу м10 и ставишь ремонтную шпильку.

[аматор1]

Всё конечно хорошо, но колхозить в том месте , я пытаюсь машину как-то нормально ремонтировать. Не придумывать вот такие вот истории.

Абсолютно нормальное решение проблемы.
а снимать, для высверливания, коллектор ВЫПУСКНОЙ думаешь будет легче? сомневаюсь, что он так легко пойдёт. А если так то дерзай, потом ещё чего нибудь придумаем

[Миша]

кули там понимать! делается сжим из уголка и пластины. Болтом стягивается коллектор и штаны!
Мож спать уже пора

так бы сразу и сказал. типо струбцины что ли?

[аматор1]

типо струбцины что ли?

ага! А шо Пикасо из меню никудышний?

[Миша]

А шо Пикасо из меню никудышний?

очень

[VladDekabrist]

Коллектор уже снят. Завтра вот буду или высверливать или посажу на два болта, а потом сделаю стяжку, ибо машина стоит разобранная три дня из-за сраного диска сцепления и сломанной вилки выключения сцепы!

[аматор1]

а ассоциавтивное абстрактное мЫшление-восприятие . Не?
И то не чертёж, то эскиз. :tease:
Ну если коллектор снял (молчишь аки партизан в гестапо ), то высверливай и шпильки новые

[Миша]

Коллектор уже снят. Завтра вот буду или высверливать или посажу на два болта, а потом сделаю стяжку, ибо машина стоит разобранная три дня из-за сраного диска сцепления и сломанной вилки выключения сцепы!

тихо, тихо, спокойно. коллектор только не испорть

[VladDekabrist]

В общем зайду завтра к токарю, а то у меня в запасе только коловорот и домашняя дрель. Если скажет больше 200 гривен, то закручиваю на два болта, ставлю всё по местам и оставлю всё так, всё равно езжу я не много, 5 километров по дворам и гаражам. Сделаю потом стяжку, как-то красиво и буду кататься, пока не созрею на установку паука.

[VladDekabrist]

Вчера не мог ничего сделать, не получалось по времени. Пошел к токарю, а они днище машины промазывает(голый кузов, собирает машину). Говорю, надо две шпильки высверлить. Он дает мне ведро с повидлом, кисть и уходит. Пока я промазал ему все днище, он высверлил обе шпильки. Далее собирал машину, все собрал, попутно подрегулировал свой солекс и давай заводиться...

Машина не заводится. Открутился электроклапан. Закручиваю его, завожу - вроде работает))) закрываю яму под машиной, открываю ворота и собрался выехать. Педаль сцепления, первая и сразу половину хода пропускаю. Машина дернулась и заглохла. Первая мысль: неужели получилось?! Завожусь на первой передаче выезжаю на отрезок, останавливаюсь. 3500 оборотов, первая, бросаю сцепление и... Я просто полетел, как-будто другая машина. Как мне понравился визг колес на старте, прижимающее в кресло чувство - не передать словами!

Копим деньгу теперь на ревизию и ремонт системы охлаждения!))))

[VladDekabrist]

Пара фото.

[Medved@790]

[VladDekabrist]

Кто-то может объяснить, почему педаль сцепления такая мягкая и не всегда выключает сцепление, приходится на каждом светофоре дро**ть педаль. Прокачивал сцепу с другом, как и тормоза...

[Medved@790]

у меня в начале хода хватает, у друга недавно прокачивали - в конце. если приходится перевыжимать - скорее всего воздух в системе. когда выжимаешь и выходит воздух/жидкость перед отпусканием педали штуцер закручиваешь?

[VladDekabrist]

у меня в начале хода хватает, у друга недавно прокачивали - в конце. если приходится перевыжимать - скорее всего воздух в системе. когда выжимаешь и выходит воздух/жидкость перед отпусканием педали штуцер закручиваешь?

Да, перед отпусканием, что бы не засасывало воздух обратно через штуцер. Я грешу на главный цилиндр сцепления, ибо я его ремонтировал заменой всех резиночек. Думаю, что там выработка уже цилиндра и он жидкость перекачивает внутри цилиндра и не может создать нормальное давление.