Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Начну сию повесть...Купили машину 23 октября, для семьи, и одновременно чтобы я потихоньку набирался навыков езды, а в последующее время и ездил, права будут летом, до них, как до "Китая раком", соответсвенно потихоньку буду приводить ее в порядок.
ВАЗ 21074i 1,6 8v цвет Солярис
Пробег 58000
Второй хозяин
Полный сток, с завода почти ничего не меняли.
За это время мучаюсь с генератором(гена 08 55А вроде как), а именно на хх дает 13В без потребителей, а с потребителями 12,3-12,5, думаю что генератор сговорился с аккумулятором, надеюсь развеять все сговоры, тем самым закрепив все, что болтается...)
Музыка Sony CDX GT16(точно не помню), телефон подключаю-хватает. В дверях колонки урал, На полке- JVC, давят хорошо, на 30 уже начинают похрипывать, но можно убрать хрип, убавив низкие частоты.
В планах: поставить ПТФ в бампер, а так же переклеить фары, т.к. появляется конденсат, и поставить другую голову музыки, хочется с флешкой, сони и именно из серии CDX GT... X-Ploid, ну и заклеить стойки, хром черным винилом, ну и затонировать (к лету)
P.S За качество фото извиняюсь, телефон только под рукой...

велкам! ухоженная машинка! удачи с ней!
бампер передний интересно смотрится задранный вверх), кстати, о ПТФ - придется, наверное, выровнять, если хочешь в бампер врезать их.
и такое ощущение, что капот продавлен вниз в аккурат над решеткой радиатора

Солярис, солярис... Чорный!

Пили пружины на 3 витка, литье 15е и саб на пару киловатт

Майфуны Сони и вправду хороши, у меня два их Первый просто МР3, второй с USB уже

Добро пожаловать на лучший форум в истории человечества!

Йожык писал(а): у меня два их

подари один, а?)))

Антон80 писал(а):лучший форум в истории человечества

во сказал!

wayfarer писал(а):велкам! ухоженная машинка! удачи с ней!
бампер передний интересно смотрится задранный вверх), кстати, о ПТФ - придется, наверное, выровнять, если хочешь в бампер врезать их.
и такое ощущение, что капот продавлен вниз в аккурат над решеткой радиатора

Постараюсь сохранить ее в таком "блеске"
Посчет бампера- посмотрим
Посчет капота- "Злой вид", вроде ништяк)

Йожык писал(а):Солярис, солярис... Чорный!

Пили пружины на 3 витка, литье 15е и саб на пару киловатт

Майфуны Сони и вправду хороши, у меня два их Первый просто МР3, второй с USB уже

Я не до такой степени псих, чтобы 3 витка и на стандартных аммортах,для начала -1 виток, и только тогда, когда буду делать подвеску
Литье: 13-14 самое то, 15е для наших дорог-роскошь, саб на ватт 600-800 хватит, я не хочу чтобы машина рассыпалась
А майфуны даа, сам полюбил сони, у брата уже 2 года стоит и диски до сих пор нормально принимает и вынимает!)

DokeRuS писал(а):Посчет капота- "Злой вид", вроде ништяк)

так я согласен, просто уточнил) а как так получилось?

wayfarer писал(а):

Йожык писал(а): у меня два их

подари один, а?)))

Оффтопик: Подарить не подарю, мафон в идеальном состоянии, а продать могу

[attachment=0]Sony_CDX-GT317EE420.jpg[/attachment]

Йожык писал(а):

wayfarer писал(а):

Йожык писал(а): у меня два их

подари один, а?)))

Оффтопик: Подарить не подарю, мафон в идеальном состоянии, а продать могу

[attachment=0]Sony_CDX-GT317EE420.jpg[/attachment]

Один в один, напомнил,317 у меня, а хочу 414 , такой же ток с флехой

wayfarer писал(а):

DokeRuS писал(а):Посчет капота- "Злой вид", вроде ништяк)

так я согласен, просто уточнил) а как так получилось?

Незнаю, от предыдущего владельца такая, может пластмаска деформировалась от солнца

Оффтопик: [quote="Йожык"]Оффтопик: Подарить не подарю, мафон в идеальном состоянии, а продать могу [/quote]
может, только позже - с финансами проблемы пока что

Йожык писал(а):

wayfarer писал(а):

Йожык писал(а): у меня два их

подари один, а?)))

Оффтопик: Подарить не подарю, мафон в идеальном состоянии, а продать могу

[attachment=0]Sony_CDX-GT317EE420.jpg[/attachment]

Может колоночки есть на перед? Ато от урала толку вообще 0, хочеттся немного других и подиумы надо еще так был бы благодарен!)

DokeRuS писал(а): Один в один, напомнил,317 у меня, а хочу 414 , такой же ток с флехой

У друга такой стоит. Один в один 317й, только подсветка переключается зеленая/красная. Звучание тоже точно такое же, своеобразное, резкое

Сейчас у меня стоит Sony из новой серии, дисплей уже не люминесцентный, но тем не менее хорошо виден и днем, и ночью Но он, в отличие от люминесцентного, мерзнет, что не есть хорошо Зато гораздо удобнее навигация по папкам, большая крутилка сподручнее, а самое главное - звук на порядок приятнее 317го Минус - не совсем удобно расположенные кнопки переключения треков, но это ерунда

А де резинки на коробах?

DokeRuS
норм аппрат
А про гену ты не прав: не инжах 73А стоит, а не 55 точно

Снял фары, у одной нарушена герметичность, вторая вообще клеем была заклеена, а не герметиком, это объясняет "конденсат" В фарах, к тому же на левой фаре покрылся цветочками отражатель. Так еще ко всему фары разные
P.S. Брат подарил противотуманки hella с 15ки + Osram nightbreak plus H3, нужно было лишь посадить на герметик стекла, что собственно и было сделано , грядет установка...
ПТФ

Поздравляю с хорошей машиной))) салон то покажи тоже)))

DokeRuS писал(а):Снял фары, у одной нарушена герметичность, вторая вообще клеем была заклеена, а не герметиком, это объясняет "конденсат" В фарах, к тому же на левой фаре покрылся цветочками отражатель. Так еще ко всему фары разные
P.S. Брат подарил противотуманки hella с 15ки + Osram nightbreak plus H3, нужно было лишь посадить на герметик стекла, что собственно и было сделано , грядет установка...
ПТФ

Установил ПТФ в бампер, ночью вид очаровательный

Сфотай днем.

Антон80 писал(а):Сфотай днем.

Днем
ПТФ не дребежжат, ни обо что не задевают, сказка прям+ из-за мягкой пластмассы можно регулировать(помимо регулирующего болта)

Что-то "цокало" в районе задней правой подвески, стали разбираться- резинка на нижней втулке амортизатора была поставлена как-то криво, на болту даже получилось углубление, еще бы какой-нибудь дальний рейс-можно было бы без аммортизатора остаться, а там еще без чего-то
Итого-заменили резинку сверху и снизу амортизаторы, а так же узнали, что аммортизаторы стоят нивские (Синии) производителя не запомнил
Осталось разобраться, почему скрипит передний левый амортизатор, возможно резинка соскочила или что-то в этом роде. Симптомы у больного: когда стартуешь-поскрипывают, проедешь км 5- скрипы проходят.

Очаровательная машинка, ухоженная... Не порть её низкой посадкой

Astorian писал(а):Очаровательная машинка, ухоженная... Не порть её низкой посадкой

Когда это низкая посадка портила машину? Разве что в плане проходимости похуже, но тогда жып надо брать, а не семерку

Кстати, родоначальник классики, Фиат 124, имел ровно такую же посадку, как если бы по витку-полтора с Жигулей спилить За счет этого и ездил получше. Это наши уже при доработке под советское бездорожье приподняли его

Вот фотодоказательства

Вот, собственно, Фиат.
Вот моя машина после занижения.
А вот - до. Ну чиста жып

Йожык писал(а):Вот фотодоказательства

Вот, собственно, Фиат.

olio_1110572021_fiat_124_101.jpg

fiat-124-06.jpg

Вот моя машина после занижения.

сзади-справа.jpg

А вот - до. Ну чиста жып

z_7d162f39.jpg

Нуу 1,5-2 витка думаю в норме будет, благо я живу почти рядом с асфальтом , смотрели по моей просьбе в сызрани губу(вихур), ценник в районе 400рэ, стоит ли?естественно ставить летом, зимой снега не позволях(хотя если снег как в декабре-позволит)