Ваз! Здоровенный Ваз! (21070)

[Medved@790]

слежу за машиной

[prostovanzo]

Классная машинка, занялся ей дай бог каждому и написано интересно и по пунктам;)

Спасибо большое!

А вот про это можно поподробнее? В чем оказалась проблема?! У меня один в один с пол года назад косяк вылез, на зимней резине не так заметно, а вот на лете - ощутимо)

Ну как на стиральной машине например переключатель, небольшое заедание, чуть силы и крутится дальше. На изгибах дороги влево можно было до этого места повернуть и отпустить - никуда не денется. По данному факту был заменен рулевой редуктор. Старый рулевой редуктор не был разобран/перебран, так и лежит в гараже, но кто-то сказал мол шлицы на валу поломаны/съело/убежали. Возможно так, если руль повернуть, миновать эту точку и сделать оборот, то тоже немножко заклинит, правда не так сильно.Я не разбирал и точно, к сожалению, сказать не могу. Поидее можно перебрать его. Кстати, регулируя люфт можно было вроде ослабить/усилить подклинивание руля в том месте. Если будешь делать - пиши результат, интересно мне.

[Серега73]

prostovanzo писал(а):
при повороте руля влево градусов на 10 его чуууть-чуть заклинивает, дальше не пойдет и обратно не выровняется.

А вот про это можно поподробнее? В чем оказалась проблема?!

да ни вопрос: у меня на старой машинке была такая хрень - лечится заменой червячной пары и последующей регулировкой зазоров, что увы не бюджетно т.к сама червячная пара стОит треть цены нового редуктора + гемор по береборке и регулировке. А суть косяка заключается в выкрашивании червяка в "нулевом" руле (руль всегда прямо) т.к именно в этом положении руль находится в 90% своего рабочего времени. Проще заменить редуктор в сборе и не париться

[mvk843]

ЭБН что-то в райне 1000р сам по себе я видел.

не так дорого, я бы и рад, но мне сейчас не сделать уже наверное
я весной сразу после учебы ухожу в армейку. Машину продавать жалко, вот думаю законсервировать кузов чем нибудь да гаражик бы где найти.Папка периодический бы заводил и ездил, чтоб подвеска поработала, двиг. и т.д.

Да тебе то без нужды, раз все штатно стабильно работает)
А выезжать нужно будет, да, не дело чтобы год машина на месте стояла

[prostovanzo]

Да тебе то без нужды, раз все штатно стабильно работает)

ну частенько же бывает так, что-то штатное работает, ан нет, руки чешутся переделать

А выезжать нужно будет, да, не дело чтобы год машина на месте стояла

нужно всю везде солидолом промазать

[mvk843]

Да тебе то без нужды, раз все штатно стабильно работает)

ну частенько же бывает так, что-то штатное работает, ан нет, руки чешутся переделать

ИМХО, не нужно мешать машине работать

А выезжать нужно будет, да, не дело чтобы год машина на месте стояла

нужно всю везде солидолом промазать

Наверно не лишним будет

А дверь то выправил? И как так получилось?

[prostovanzo]

А дверь то выправил? И как так получилось?

Дверь была заменена по страховке, доплатил 1500 рублей, если быть точным то 1250, просто округлил. дверь новая, покрашена.

Утром мама с папой услышали что сработала сигнализация у меня,я еще спал, мне сказали, я вскочил, к окну, на двери белое пятно такое. Сказал:"Надеюсь мои мысли не оправдаются". Одел шорты,кеды на босу ногу, выскочил, увидел, на улице вообщем прохладно было, да и мандраж, и встал , но не проснулся, вот пока ждал ДПС снял видео и фоток поделал на всякий случай, следы протектора и т.п..
Мужик пьяный сдавал назад, въехал , и ушел. Машина его матери. Его лишили на год прав
[youtube][/youtube]

[mvk843]

А, точно. Прочитал, но вылетело из головы.
ИМХО, дверь можно было выправить и покрасить. Зато была бы родная дверь.
А она открыта или ее увело так?

[prostovanzo]

А она открыта или ее увело так?

открыта

[Astorian]

Ну как на стиральной машине например переключатель, небольшое заедание, чуть силы и крутится дальше. На изгибах дороги влево можно было до этого места повернуть и отпустить - никуда не денется. По данному факту был заменен рулевой редуктор. Старый рулевой редуктор не был разобран/перебран, так и лежит в гараже, но кто-то сказал мол шлицы на валу поломаны/съело/убежали. Возможно так, если руль повернуть, миновать эту точку и сделать оборот, то тоже немножко заклинит, правда не так сильно.Я не разбирал и точно, к сожалению, сказать не могу. Поидее можно перебрать его. Кстати, регулируя люфт можно было вроде ослабить/усилить подклинивание руля в том месте. Если будешь делать - пиши результат, интересно мне.

Ну да ну да, именно так. Легкое подклинивание при повороте влево градусов на 10, небольшое усилие и дальше как по маслу. Обратно возвращается без клина. А делать к сожалению не буду, тупо заменю на новый (эээээ..... 190 тык пробега, но без косяков)... что без дела в гараже валяется Спасибо вам за ответы, теперь уверен что дело в нем на 99%

[Серега73]

Легкое подклинивание при повороте влево градусов на 10, небольшое усилие и дальше как по маслу. Обратно возвращается без клина. А делать к сожалению не буду, тупо заменю на новый (эээээ..... 190 тык пробега, но без косяков)... что без дела в гараже валяется Спасибо вам за ответы, теперь уверен что дело в нем на 9

лечится заменой червячной пары и последующей регулировкой зазоров, что увы не бюджетно т.к сама червячная пара стОит треть цены нового редуктора + гемор по береборке и регулировке. А суть косяка заключается в выкрашивании червяка в "нулевом" руле (руль всегда прямо) т.к именно в этом положении руль находится в 90% своего рабочего времени. Проще заменить редуктор в сборе и не париться

[prostovanzo]

Задумка

[гость]

Кстати, ты с цитатой ошибся Это не гость, а я машину продаю)

mvk843, с цитатой ошибся, но я тоже одну продаю

[prostovanzo]

Вчера "потусил" в гараже. Коли уж свободный денёк выдался)
Пофотографировал своё авто, выкладываю фото, и залежавшиеся тоже
Начнем со старого
Тут изображена лежанка из 3-х покрышек,2-х курток созданная во время ожидания подзарядки аккумулятора. Лежал кино смотрел)

Лежаночка

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:01 09:00:23

Image taken on:

Чт янв 01, 2009 6:00:23

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Вот тут стартер, который требовал чистки. И действия по его изъятию без съема дополнительных деталей. А в мурзилке я начитал мол коллектор снимать надо...

Действие раз

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:07 08:52:42

Image taken on:

Ср янв 07, 2009 5:52:42

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Действие два

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:07 08:53:08

Image taken on:

Ср янв 07, 2009 5:53:08

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Действие три!

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:07 08:53:25

Image taken on:

Ср янв 07, 2009 5:53:25

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Вот он, украинец наш! =)

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:07 08:55:21

Image taken on:

Ср янв 07, 2009 5:55:21

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Еще приятным сюрпризом оказалась валяющаяся на дороге трещотка, рабочая, хорошая, да еще с удлиненной головкой.

Потеря-находка

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 13:02:19

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 10:02:19

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Теперь о "гаражном уикенде":
Погода у нас был не сахар, мело накануне здорово.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 07:56:19

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 4:56:19

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Поехал в гараж, когда подъезжал, увидел такую картину

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:09:52

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:09:52

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

А в прошлую зиму нашу сторону заметало, а гаражи напротив нет. Я удивившись воскликнул:"Справедливость восторжествовала!" Да не тут то было, мне ж в гараж надо попадать как-то(отмечен стрелкой на фото выше). Путем хитрых манипуляций получилось нормально заехать
Одной из целей визита в гараж была регулировка тяг карба (см.сюда).
Открыв капот увидел,что намело снега в районе замка капота (через решетки в капоте) и на оба брызговика( не знаю каким образом). Метель неплохая была, так что ожидалось такое. Намело даже в салон чуть-чуть в некоторых местах через уплотнительные резинки дверей ( с ними у меня проблемки)

Попадает через решетки в капоте.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:29:35

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:29:35

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Снег около акума и на нем немножко

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:29:52

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:29:52

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Снег на левом брызговике

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:30:00

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:30:00

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Решил сделать фото тех вещей, которые были описаны, но фотографически не зафиксированы.

Самодельные брызговики на зад из толстой резины. Резина поэластичнее и мягче стоковой.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 13:48:13

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 10:48:13

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Зеркала "Политех" с зеркалами обзора мертвой зоны

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:33:51

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:33:51

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Полка от мягкого потолка оставлена и перетянута в карпет. Козырьки переделаны в твердые и обтянуты кожзамом.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:32:12

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:32:12

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Плафон как на старых моделях. Правда при долгом включении лампы(7 Вт) греется,подплавливается и мутнеет стекло.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:32:38

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:32:38

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Вот задняя полка с акустикой Kenwood

Стоп-сигнал отклеен после снятия заднего стекла(засовывали твердый потолок в салон)

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:37:21

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:37:21

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:37:59

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:37:59

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:38:15

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:38:15

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Не знаю как называются эти детали, но я их под стиль потолка сделал в карпет. Обведено кривое место - опять таки проблемы из-за уплотнительных резинок дверей.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 13:40:59

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 10:40:59

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Так выглядит мой багажник:

Мовиль, сверху фольгированный изолон

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 13:38:27

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 10:38:27

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

На самом деле все пластмассины багажника в местах соприкосновения с металлом/самими с собой проклеены 2мм изолоном, что убирает бряканье.
Бабушкин коврик закрывает запаску со спрятанным в нее домкратом и огнетушителем, в то время как стоковый дермантин защищает радиатор от холода.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 13:40:05

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 10:40:05

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Но как всегда "нет добра без худа" и вот вам не очень хорошие фото.
Гнилые пороги, о которых я уже писал. Зимой планирую менять.

Хорошо видна дырка в накладке. Пальцем внутрь лазил - усилитель тоже не в самом лучшем состоянии.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:27:50

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:27:50

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Тут порог замят, был еще при покупке, но естественно следов ржавчины не было никаких.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:28:10

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:28:10

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

А вот это левая сторона. Явных дыр в накладке еще нет, но проступает отработанное масло, заливавшееся по принципу "ну хоть чуть подольше может походят"

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:28:36

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:28:36

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

После обсуждения мухобоек решил снять её, но неприятно удивившись подмухобоечным пространством установил её обратно,помазав моторкой промышленного дизельного генератора ржавчину и сделав прокладочки "чтоб не терло по капоту больше"

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 10:49:53

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 7:49:53

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 10:50:09

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 7:50:09

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 10:50:21

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 7:50:21

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 10:50:46

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 7:50:46

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

И недавнее ковыряние со стартером помогло мне заметить еще ржавчину. Кто-нибудь туда добирался? И если добирался, то каким образом вы боролись с ржавчиной в этом месте?

Образуется под этим местом. Внутре. Вот почему у многих классик это место прогнивает быстро

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:45:28

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:45:28

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:44:05

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:44:05

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:44:37

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:44:37

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:45:16

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:45:16

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

ну вот эти жидкости работают в моем авто.

Тосол он и в Африке тосол.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:26:31

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:26:31

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

В моторе.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:25:45

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:25:45

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

Булькается в коробке. В морозы не подмерзает как на папиной. Там видимо заводское еще, в морозы помню передачу фиг включишь.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2009:01:15 08:25:22

Image taken on:

Чт янв 15, 2009 5:25:22

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

6220c-1

[Medved@790]

с трещеткой поздравляю, давно хочу приобрести набор.
стартер и вправду снимается легко, только нижний болт я снизу откручивал.
маслице бы я сменил на другое

[prostovanzo]

давно хочу приобрести набор.

Приобретай не пожалеешь, я папе на День Рождения подарил набор инструмента "Ермак" на 108 предметов. там нет гаечных ключей, пассатижей, плоскогубцев и прочей простоты. Куча головок, воротков, две трещотки, несколько карданов......Если интересно - могу скинуть фото. Стоит кстати не так дорого - около 3-х тысяч.

маслице бы я сменил на другое

моторное али коробочное?
про моторку мне Буйный уже писал, советовал другое, придет время так сменю.

[Medved@790]

да и в коробулю поменяй если дубеет, синьку возьми 75w90-всяко бодрее на морозе будет, я уже проверил.
наборчик дорого стоит, а вот три рубля чую завтра на акб пойдут, все-таки 4-5лет срок.

[prostovanzo]

да и в коробулю поменяй если дубеет

в коробке это не дубеет, я прошлую зиму на папиной семерке ездил, у него дубело сильно, аж иногда первую вторую фиг включишь пока не разогреешь

а вот три рубля чую завтра на акб пойдут, все-таки 4-5лет срок.

это дело

[Йожык]

А, вот ты где Ну ниче аппарат, нормальный

Дядю Толю слушайся, масло смени Как минимум на Люкс, а лучше на что-нибудь приличное Если уж так и будешь на Лукойле, меняй почаще, тысяч через 5-7

ИМХО, мухобойки придуманы продаванами, чтобы сколы на капоте прикрывать при продаже. Вот и у тебя протерло

Изолон лучше убери - влага под ним конденсируется и впоследствии там гниет.

Потолок - зачетный Вентиляционные щели оставил?

Из-за снега в печке не парься, у меня точно так же. И под капотом тоже - туда задувает через отверстия для фароочистителей.

Пластмасски снаружи на капот не ставь - протрет как мухобойкой. Товарищ Meart изобрел способ получше: купить троечные сеточки на капот, чуть обрезать и вставить изнутри

[prostovanzo]

А, вот ты где

а я и не прятался

Изолон лучше убери - влага под ним конденсируется и впоследствии там гниет.

эмм...а откуда она там возьметься, если там мовиль, и и изолон вплотную? это в багажнике, а в дверях он приклеен на мастику

Потолок - зачетный Вентиляционные щели оставил?

Спасибо, ну продых так то имеется у потолка. Вот думаю, в задних стойках крыши мб законопатить вентиляционные отверстия? Задним пассажирам и так нежарко, и ноги мерзнут, а тут еще холодный воздух.

[zalex]

Вот думаю, в задних стойках крыши мб законопатить вентиляционные отверстия? Задним пассажирам и так нежарко, и ноги мерзнут, а тут еще холодный воздух.

там вытяжные отверстия, сквозить оттуда не может, посмотри лучше в сторону дверных уплотнителей

[prostovanzo]

посмотрел
аж плакать хочется

[санек52]

Есть вариант за 500 рублей у соседа в гараже(фото не то, у него колпаки в идеальном состоянии, хранятся завернутые в бумагу каждый+полиэтиленовый пакет)

но денег на это нет, да и жаль будет если украдут/отвалятся

у тебя диски 2101?

[prostovanzo]

а фиг знает
обычные штампы, как то не задумывался

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2012:07:18 21:28:21

Image taken on:

Ср июл 18, 2012 17:28:21

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

5228

[zalex]

обычные штампы,

это 2106
конкретно на этот диск колпак не станет - нет проштамповок