Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

После продажи предыдущей машины прошло порядка 5 месяцев, 5 месяцев автобусов, трамваев, маршруток и прочих кране малоприятных подкидонов из-за отстутсвия автомобиля, я уже не говорю о не погоде. Я уже как то более менее смирился (ко всему превыкаешь) жить пешеходной жизнью, хоть она иной раз порядком доставляла, так получилось что подвернулся вариант недорого приобрести семерку 2007 г.в. инжектор. И все бы хорошо, но у нее есть (был) небольшой косячег - лобовой удар с лева. Вот и зачесались у меня снова руки и я совершил покупку. Жаль сей час нет фото первоначального состояния на момент приобретения машины, позже найду и выложу, а есть уже после рихтовки и замены необходимых кузовных элементов:

Далее покраска полностью и пошла сборка:



На данный момент машина собрана почти на 100%, остались мелочи по салону, уже на ходу, через пару дней буду проходить тех. осмотр и делать страховку.
Актуальные фото следуют.

неплохо выглядит еще бы бархатки на стекла хромированные как раньше ставили...

прикольно, руки откуда надо растут

metallict422 подумаю над твоим замечанием
Medved@790 спасибо, а как иначе

korozub
поздравляю с приобретением и восстановлением. Если не секрет за сколько взял аппарат?

VladiZlav спасибо, взял за 25 рублей

korozub писал(а):VladiZlav спасибо, взял за 25 рублей

шикарная цена

Вчера вечером было обнаружено масло под крышкой заливной горловины радиатора! Сегодня полезу искать причину. Очень надеюсь что виной тому пробитая прокладка ГБЦ. Как говорится, вскрытие покажет

хм, в теже в дебри но по другой причине)