Виктория

[Medved@790]

Да и смотрим по бк. А он мерит в цепи освещения часов...

я думал на акб мерил...по бк все фигню мериет, как и по диагностике, хотя сила как раз с плюса взята подкапотного.

[Йожык]

Есть подозрения, что если в цепи освещения часов 14.3, то на АКБ в этот момент все 15 вольт Яп замерил, так и аккум убить недолго

[Meart]

ТПФУ. В цепи питания часов.... От освещания часов БК смотрит включен ли свет...

Понятное дело что правды там мало.

Есть подозрения

Напряжение без нагрузки проверял на АКБ, и бк показывает правду, когда не включены потребители, получается провод без нагрузки и БК мерит тогда точно, а вот когда потребители тогда погрешность есть...

[Йожык]

А что, неужели прям недозаряжается аккум? У меня на горячую выше 13.7 не бывает, и аккум в полном порядке

[Meart]

Сходу все хорошр было. И только замер на постоявшей ночь машине показал что акб недозаряжен. С прогревом напряжение заряда падает и не плохо, диоды тоже имеют зависимость падения напряжения перехода от температурного роста. Так что зимой побольше, летом поменьше они дают прибавку.
Просто начитавшись литературы по акб я сделал вывод что легкий перезаряд лучше чем недозаряд. Акб дольше жить будет, и спокойнее чувствуешь себя когда знаешь что в запасе полный акб а не половинка.

[Smarticus]

Meart
Да налогом не облагается, но бумаги в налоговую ты предоставить все равно обязан. Гемор на пустом месте, я считаю. На работе паренек старую волгу 3102 продал за 25 килорублей, а бумаги относил.

[Meart]

бумаги в налоговую ты предоставить все равно обязан

Т.е. имеемно ОБЯЗАН?
А какие бумаги? Копии договора купли-продажи достаточно?

[Йожык]

А какие бумаги? Копии договора купли-продажи достаточно?

Да Копию ПТС на всякий случай тоже сними.

[Smarticus]

Т.е. имеемно ОБЯЗАН?

Точно не помню, тебе письмо с налоговой должны прислать, мол гражданин такой секой, предоставьте то-то, сё-то. Надеюсь ты по прописке живешь? А то пришлют, а ты и знать не знаешь, а потом заштрафуют, ироды. Я так с паспортом бегал, прописан у отца, а живу в другом месте и через год мне бабушка говорит - тебе в прошлом году письмо присылали, я и забыла совсем. Итог 1500 рублей в пользу государства, обидно этому "государству" деньги отдавать, хотел чтоб подавились...
Погугли, я думаю все данные по этому вопросу есть. Продавец с работы сейчас в отпуске, но могу его по мобиле разбудить.

[Meart]

Позавчера у Вики перестал крутить вентилятор охлаждения.

Первым делом полез смотреть реле. Дотронулся до нее и вентилятор заработал. Заменил реле. И все пучком.
Снятое не оригинальное, и у него теснение с надписями на крышке расплывчатое. Бронзовые только силовые контакты, слаботочные железные. Похоже у него от тряске отошел проводок обмотки от контакта. Не качественное реле в общем.

[Йожык]

Позавчера у Вики перестал крутить вентилятор охлаждения.

Первым делом полез смотреть реле. Дотронулся до нее и вентилятор заработал. Заменил реле. И все пучком.
Снятое не оригинальное, и у него теснение с надписями на крышке расплывчатое. Бронзовые только силовые контакты, слаботочные железные. Похоже у него от тряске отошел проводок обмотки от контакта. Не качественное реле в общем.

А где новый хозяин?

[Meart]

А где новый хозяин?

Позвонил мне когда перестал работать вент. весь в панике. Посоветовал махнуть реле вентилятора с реле дальнего света и если не поможет то взять с собой воды и поливать радиатор.
Он реле не нашел , облил водой радиатор и приехал ко мне.
Я показал где реле, потом достал из Петерика запасное реле. Ремонт окончен.
Он по образованию радио-инженер, потому в электрике не шарит

[Антон80]

Оффтопик: сейчас специальность, полученная в ВУЗе, мало о чем говорит

[Meart]

сейчас специальность, полученная в ВУЗе, мало о чем говорит

Оффтопик: Не у всех.
Хотя вот я... Инженер по специальности "Испытания летательных аппаратов" специализация "Летные испытания пилотируемых авиационных и воздушно-космических ЛА"
При том что нас обучали только самолетам, и в вертолетах и ракетах я не шарю.

Хотя в ракетах шарю... Хобби у меня было, ракетомоделизм, самоделки мои летали, даже с не классическим оперением, и с виду казалось что ТАКОЕ летать не должно, однако против аэродинамики не поспоришь и оно летало

[Йожык]

Он по образованию радио-инженер, потому в электрике не шарит

[Medved@790]

я физик-информатик с элементами (я бы сказал с вкраплениями) радиоэлектронщика, тем не менее больше в электрике силен)))

[Meart]

я физик-информатик с элементами (я бы сказал с вкраплениями) радиоэлектронщика,

Вот так мы и живем как можем А как по мне то знания никогда не вредили. Уважаю людей которые могут работать, как головой так и руками.

Итак. Раз тема Вики не закрыта, то продолжим.
Начали сочиться патрубки ОЖ. Заменили патрубки. Махнули передние аморты на тот же СААЗ масло.
Разбились резинки в реактивных тягах. Ждут замены.

Итак подытожим. Авто нояб 07 года.
Заменен гена, стартер, блок фара(потела).
Мотор сток. Прет!!! Надо видос снять, реально хороший движка. Первый хозяин менял масло раз в 15 тыщ, свечкам зазор правил.
Итого через 5ть лет начали умирать амортеры (я заменил сзади). Дружбан махнул передние(я подогнал когда продавал ему, еще масла канистру 4л подогнал, но зажопил зимнюю резину, правда продал ему скинув 20 рублей). Он кстати до этого ездил только на ПП, и ниче очень доволен классикой.
Померли резинки в задней подвеске(на панаре живые... но раз менять...). В общем я его склоняю на полиуретан. Не знаю срок, но в пятерке полиуретан, наверное тот что я для Вики прикупал. В общем полиуретан этот живучь, у нас жара, обычные резинки быстро сохнут и трескаются, полиуретан как отмоешь от грязи, смотришь, а он как новый...

В так Вика поживает норм, друг сракество подзавязал, ездит балдет от акустики изредка дает жару , дрифтили было на площади резину жалко стало как почуяли какой стоит запах от нашей жженой камы... подохла релюха включения вентиля. поменяли. кстати тогда и подогрели мотор, видать это и заставило патрубки уже умирать полностью.

Мужики! Юзайте завод!
Сальник завод - сочился себе по тихому изношенный, пока не заменил.
Сальник бла-бла-бла Джермани. не пропускал не капли, пока разом не потрескался и все масло вышло в мосту.
ЛУЧШЕ пускай сопливит се5бе тихо! Из-за того сальника аля Немеция, у меня теперь воет мост после 80ти, раньше вообще не выл...
Родные патрубки на Вике, начали тихо сочиться пятнышком . Под давлением! Тихонько стало из одной трещины каплями ползти! На пятерке менял патрубки печки, так один сцука через месяц лопнул по шву и у меня пол подкапотки в тосоле было...

[Йожык]

Мужики! Юзайте завод!

Юзаем

[Meart]

Совершили ночной автопробег, отвезли людей в Волгоград в аэропорт.
По причине просроченности страховки на Петерике пришлось просить друга ехать на Вике.
Я выступал в роли штурмана/бортмеханика/запасного водителя.

Загрузил в Вику, огнетушитель, знак аварийной остановки, два колеса с резиной Мишлен(бывшие передние колесики Петерика, они в удовлитворительном состоянии), запасное реле, запасную лампу.
Накачал колеса согласно рекомендаций в заводской книжке. Для трассы там написано 1,9 перед, 2,2 зад. Машина шла полностью груженной, а гидрокорректор работает только на одной фаре, потому на загруженной машине отрегулировал свет.

Выезжать начинали неспеша после полунучи, со сборами и прочим раскатыванием подготовкой. Вернулись в 7.15. Помогали энергетики, музыка и болтовня.

Залил полный бак, на проверенной вроде заправке, проехали после этого около 15км и загорелся "чек энджин". Далее диалог от которого пассажиры поржали неплохо:

Д(друг): б**ть, "чек энджин" загорелся. (в голосе сквозит отчаенье типо пиндец, поломались, начинает сбавлять скорость).
Я: не дрейфить! подумаешь лампочка загорелась, смотри у тебя спидометр работает, тахометр работает, все другие стрелочки стоят как надо! и мотор не троит. Мотор прет?
Д: нормально, движка прет (уже отчаянье с голоса ушло)
Я: не троит и прет, значит все норм, она и без половины датчиков ехать сможет.....
так! это же не четырка (вторая тачка друга), тут БК ошибки показывает!
...
Я: такс ошибка 0171, где бумажка с расшифровкой?
Д: на полке под бардачком
...
Я: у тебя слишком бедная смесь! Так, зашибись, с тебя 500р. за диагностику
Поржали. Побеседеовали на темку говеного бенза... Трассовый расход до этого бенза был 6,2 на 100.
Я: Ну думаю, мозги подправили топливо подачу под этот бенз, теперь сбросим ошибку и поглядим что будет.
Сбросил, чек потух.
Я: ну все, починил, с тебя еще 700р. я пока ты не видел тебе датчик поменял.
Обнулил счетчик расхода, проехались, вышло на этом бензе 7,3 на 100.
В общем мозгам пришлось лить на 18% больше бенза, чтобы подстроиться под него

Наверное так всегда у нас качество бенза плавает, но обычно перепад плавней и мозги молча корректируют подачу. А тут на 5ть литров в баке залили "под горло". Как до рампы дошел бенз, так и ошибка вывалилась.

[Meart]

Субботней ночью, в лесу Виктория получила вот такую травму. Я не при делах.

А еще кстати тогда же было основательно подпалено сцепление.
В итоге пропала детская болячка с невключением первой (втыкалась через четвертую..)

Вчера капот был отремонтирован. Краска подсохнет и поставят пластиковую окантовку.

[Антон80]

И как это случилось (капот)?

[Meart]

Коротко: алкоголь.

Длинно.
Хозяин практически в дрова. Решил поехать по лесу(стояли в палатках) в другой лагерь поздравить парнишку с днем рожденья.
Начал разворачиваться, места мало и все под горку. Задоем едет в гору, до кустов, выжимает сцепление, выворачивает руль влево и начинает скатываться вниз, реакции не хватило и машина прокатившись метр вперед уткнулась в деревце. (там так вышло что для маневра места осталось метр вперед, потом опять надо метр назад, иначе никак).
А так как там наклон неплохо, а деревце растет вверх, то относительно плоскости движения авто выходит что деревце под наклоном к машине. Ух загнул...
Вот так интересно и уткнулся, бампером и кромкой капота.

Нечего в общем ездить не пойми где, ночью, да и еще и пьяным в дугу.
Цена вопроса 1500р. на ремонт.

[Антон80]

Будет опыт

[Йожык]

Понеслась

[Meart]

Обидно. Первые травмы кузова. Но хорошо, что мелкие.

Для меня травмы типо поцарапанных крыльев-дверей это терпимо. А вот когда кузовные панели либо были сильно скрючены, либо менялись... Все...

Петерик четко показывает, что такое битый авто. Фары светят влево чуток, и все тут. Регулировке не поддается. Расстояния для крепежа решетки радиатора слева и справа разные, железо приварено с щелями, да и еще и железо фольга... Левое внутренне крыло без напряга пробивается саморезами, просто давлю на отвертку и кручу и саморез входит в металл.