Моя блондиночка - 21051 1983 г.в.

[Василь]

У меня родной тоже замычал, как ты говоришь. Повозился с ним, да и купил новые от шестерки и схему переделал с реле.

[Astorian]

Ненене.... Новый клаксон сейчас то работает, то НЕ работает, однакож он работает Косяк проводки вероятнее всего) Но вот только где....

[Василь]

Контакт на руле

[Astorian]

Контакт на руле

Дверной звонок на ручке КПП

[Василь]

Не понял.

[Astorian]

Не понял.

На рулевом колесе отломан контакт звукового сигнала, вместо него бибикалка выведена на дверной звонок, примотанный изолентой к ручке переключения передач) В первом посту этой темы есть фото салона

[Василь]

Вот это ты Зверь!

[bilbo]

Привет от развальщиков - "О счастливчик".
Ну повезло тебе чо. Ставь пиво самому себе.
Звонок прикольно.

[Astorian]

Угу, пиво поставить не помешает, у меня вся жизнь перед глазами промелькнула когда я эту хрень увидел... Сразу представил завернутое колесо на скорости около сотни

[Astorian]

А у нас сегодня "юбилей"
460 000 тыков

[Антон80]

Поздравляю

[Astorian]

Вот и наступило время отпуска! Планы на эти 2 недели:
-Разобраться с начавшим барахлить прикуривателем
-Поменять разболтавшийся рулевой наконечник
-Поменять масло на синтетику

Хотел заняться с авто сегодня, но увы, Отцовская Шкода все еще стоит в гараже без стекла и моя Блонди вынуждена катать на себе папика Проехался тут с ним на ней.... Что сказать.... Отвык человек от нашего автопрома. Рывки, "переливы" (она у меня вообще любит нежность, газуешь - делай это плавно, иначе взбрыкнет ) и тракторный режим переключения передач... брррр..... На 30км/ч третью, когда нижний порог без вибраций и стуков 35-37

[Антон80]

живуч жугуль. Мой вот уже второй год в режиме трактора и буксира прицепа. И жив, ничего не ломается.

[Йожык]

Отвык человек от нашего автопрома. Рывки, "переливы" (она у меня вообще любит нежность, газуешь - делай это плавно, иначе взбрыкнет ) и тракторный режим переключения передач... брррр..... На 30км/ч третью, когда нижний порог без вибраций и стуков 35-37

Это не наш автопром, это ты лентяй Я с первой только на 40 переключался, со второй на третью на 80 И мотор жужжит аж поет

[Astorian]

живуч жугуль. Мой вот уже второй год в режиме трактора и буксира прицепа. И жив, ничего не ломается.

Что есть то есть, неимоверно выносливая машинка)

Отвык человек от нашего автопрома. Рывки, "переливы" (она у меня вообще любит нежность, газуешь - делай это плавно, иначе взбрыкнет ) и тракторный режим переключения передач... брррр..... На 30км/ч третью, когда нижний порог без вибраций и стуков 35-37

Это не наш автопром, это ты лентяй Я с первой только на 40 переключался, со второй на третью на 80 И мотор жужжит аж поет

Йааааа?! А при чем тут я?! Йож, руководствуюсь принципом: "Крути, но не перекручивай"
Когда сам за рулем, в зависимости от дорожной ситуации, вторую включаю на 20-35 км/ч, третью 40-55, четвертую 60-80. Если постоянно перекручивать мотор - надолго его не хватит. Сам порой от рева вздрагиваю и прощения у НЕЁ прошу.

Более тебе скажу, по натуре я человек бережливый и даже зная что больше 15 тысяч км я на ней не проезжу, а при благополучном раскладе это будет моя последняя тысяча, сейчас заменю полусинь на синь (с пробегом масла 1 год и 3-4тык), подшаманю пдвеску, уберу все косяки которые напрягают в машине и т д и т п. А все почему? Потому что это моя машина и я её очень люблю

[Йожык]

Йааааа?! А при чем тут я?! Йож, руководствуюсь принципом: "Крути, но не перекручивай"
Когда сам за рулем, в зависимости от дорожной ситуации, вторую включаю на 20-35 км/ч, третью 40-55, четвертую 60-80. Если постоянно перекручивать мотор - надолго его не хватит. Сам порой от рева вздрагиваю и прощения у НЕЁ прошу.

Ты своим тракторением только и убиваешь ее. Третью на 30 - это издевательство над машиной, если чо. У классического мотора пик момента на 3500, вот как минимум до 3500 и надо крутить А перекрутка - это 5500 и выше. Тахометр видел шестерошный когда-нибудь?

[Антон80]

почему тогда деды тракторят десяток-другой лет и ничего. А молодые горячие ездоки правильно крутят мотор и почему-то он ушатывается быстро?

[Astorian]

Когда сам за рулем, в зависимости от дорожной ситуации, вторую включаю на 20-35 км/ч, третью 40-55, четвертую 60-80. Если постоянно перекручивать мотор - надолго его не хватит. Сам порой от рева вздрагиваю и прощения у НЕЁ прошу.

Ты своим тракторением только и убиваешь ее. Третью на 30 - это издевательство над машиной, если чо. У классического мотора пик момента на 3500, вот как минимум до 3500 и надо крутить А перекрутка - это 5500 и выше. Тахометр видел шестерошный когда-нибудь?

Отцовская Шкода все еще стоит в гараже без стекла и моя Блонди вынуждена катать на себе папика Проехался тут с ним на ней....

[Astorian]

почему тогда деды тракторят десяток-другой лет и ничего. А молодые горячие ездоки правильно крутят мотор и почему-то он ушатывается быстро?

Антоха, все просто, от недокрута в большей степени страдает коробка, а 4х ступка в жигулях просто неубиваемая.... Потому и хватает надолго. Знаю историю с нивой, у которой 5я включалась на 40км/ч кажется... 100тык 2 коробки.

[Йожык]

почему тогда деды тракторят десяток-другой лет и ничего. А молодые горячие ездоки правильно крутят мотор и почему-то он ушатывается быстро?

Ага, ничего. Они льют минералку, тракторят и за ними всегда шлейф синего дыма. Видал я таких дедов. Мой движок еще бы ездил и ездил, работал ровненько, не дымил ни капли - кончился внезапно и уж точно не от моего стиля езды.

Отцовская Шкода все еще стоит в гараже без стекла и моя Блонди вынуждена катать на себе папика Проехался тут с ним на ней....

Пардоньте

[Astorian]

Пардоньте

[Василь]

вторую включаю на 20-35 км/ч, третью 40-55, четвертую 60-80. Если постоянно перекручивать мотор - надолго его не хватит. Сам порой от рева вздрагиваю и прощения у НЕЁ прошу.

Аналогично, в большинстве случаев.

[Astorian]

Что делает правильный классиковод когда хочет прокатиться на заниженной машине? Забивает весь багажник и заднее сиденье картошкой, яблоками, различной дачной хренью и двумя пассажирами

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2013:10:13 20:20:39

Image taken on:

Вс окт 13, 2013 16:20:39

Camera-manufacturer:

HTC

Camera-model:

7 Mozart T8698

Еще в выходные поменял рулевой наконечник... Это позитивная новость, а негативная - в чуть ли не единственном сервисе где взялись за сход развал его сделали откровенно хреново и машину теперь тащит вправо.... Сказать что я расстроен - не сказать ничего =(

[Василь]

Был бы поближе к Жуковскому, дал бы тебе номерок развальщика хорошего. Ценник то ли 800, от ли 1000р.

[Astorian]

Вчера прокатился, а вроде и не тащит особо машинку... Показалось? Из за серьезного загруза мб почудилось..... Еще почему то уменьшился люфт рулевого колеса И вообще, зачем при сход-развале мастер использовал сварку?!
В очередной раз очень порадовал мотор, выбросив пару мешков картошки и 2 пассажиров легко держал скорость потока по МКАД, 110 км/ч