vaz 21074 re2

[Borodach]

Всем доброго дня... немного о машине... открыл капот на хорошем ветру.... исход капот в обратную сторону, пришлось временно мухоотбойник поставить ( от мух нечем не помогает :(( ) но вмятину закрывает и разбил туманку пока снял временно...

Diglik, как же я тебя понимаю...
Мне интересно, что именно вырвало на ветру, и что сделал для избежания повторения подобных ситуаций.

[diglik]

Diglik, как же я тебя понимаю...
Мне интересно, что именно вырвало на ветру, и что сделал для избежания повторения подобных ситуаций.

снизу выскочила, пока нечего не предпринимал, пока стараюсь не открывать не ветру капот и 1й взгляд при открытие идет туда

[Borodach]

У меня тоже с низу выскочила на ветру. Для избежания повторения я просверлил саму штангу и вогнал органичитель. Это не сложно сделать, а результат будет на все 100%.

[diglik]

Не давно решил отполировать свой капот, если посмотреть на него на солнце можно было увидеть царапины да и сам в 1 месте поцарапал его, машинку держал 1й раз в руках было страшно угробить его полностью(хотя уже решил либо сделаю лучше либо буду ставить новый ( т.к. мухоотбойник закрывает вмятины)

[Spencer]

Отличная машинка! Респект

[Ko$mO]

Не плохо получилось

[Borodach]

diglik, то что отпилировал автомобиль это однозначно зачётно. Но разреши высказать мнение.
Как правило на жигулях используется краска скажем так вчерашнего дня и без лака. Здесь, на мой взгляд не следует злоупотреблять особенно полировочными машинками с образивом. Просто можно протереться до грунта, так, как слой ЛКП очень тонкий.
Пару- тройка подобного рода полировок и всё может законтится плачевно.
Как вариант, можно защитными полиролями пользоваться, без ограничений.

[Ko$mO]

Да и это печально! У меня на работе товарищь таким образом себе до грунта крышу запорол, теперь крыша под перекраску

[diglik]

diglik, то что отпилировал автомобиль это однозначно зачётно. Но разреши высказать по этй теме мнение.
Как правило на жигулях используется краска скажем так вчерашнего дня и без лака. Здесь, на мой взгляд не следует злоупотреблять особенно полировочными машинками с образивом. Просто можно протереться до грунта, так, как слой ЛКП очень тонкий.
Пару- тройка подобного рода полировок и всё может законтится плачевно.

спасибо учту, ну я не профессионально полировал, брал у полировщика насадку и пасту со словами мне капот обновить и маленькие царапины убрать, дал 1 насадку и 1 пасту со словами не убей машину ну тьфу тьфу тьфу пока другие части машины не требуют полировки а капот был бы смысл поставить новый тогда и был бы большой урок в обращение машинкой

[Ko$mO]

Зачем новый капот? просто перекрашивать придется

[diglik]

Зачем новый капот? просто перекрашивать придется

чуть ниже я описывал проблему с капотом , из за чего пришлось ставить мух о-отбойник

[Ko$mO]

diglik ах да я про вмятины то забыл

[diglik]

Давно не было на форуме, времени особо нет , периодически захожу когда случаются проблемы с машиной
Вот сегодня менял датчик на радиаторе решил сделать не большую фото сессию...
за это время машина особо не подводила,
поставил би-ксенон, накладки на фары, чтоб встречку не слепил чуть ниже опустил
заменил сцепление... стандартное на крафт-теч

[Йожык]

Ксенон - это конечно хорошо, но вот эти очки на фарах очень сильно способоствуют ослеплению, если что Лучший вариант - кристально чистые фары с новыми стеклами без каких-либо накладок.

[diglik]

Ксенон - это конечно хорошо, но вот эти очки на фарах очень сильно способоствуют ослеплению, если что Лучший вариант - кристально чистые фары с новыми стеклами без каких-либо накладок.

сколько уже проездил вечером по городу и трассе не кто не моргает из за ослепления, ну а результат виден на лицо, чем со галогенками хоть +1000%

[Йожык]

сколько уже проездил вечером по городу и трассе не кто не моргает из за ослепления, ну а результат виден на лицо, чем со галогенками хоть +1000%

Кому ты это объясняешь

[diglik]

Кому ты это объясняешь

у тебя тож ксенон у меня 4300 без синивы

[Йожык]

у тебя тож ксенон у меня 4300 без синивы

Голубой 5000К У тебя тоже лампочки с разным оттенком?

[diglik]

у тебя тож ксенон у меня 4300 без синивы

Голубой 5000К У тебя тоже лампочки с разным оттенком?

ды нет вроде.. нечего не замечал мб из за того что правая больше обоченну освещает, и оттенок подругому ложится, хотя сейчас хочу к зиме в туманки 15000к поставить

[Йожык]

ды нет вроде.. нечего не замечал мб из за того что правая больше обоченну освещает, и оттенок подругому ложится, хотя сейчас хочу к зиме в туманки 15000к поставить

15-то зачем? 5 - это уже голубизна

[diglik]

Народ Проблема уже не знаю что делать, Тосол уходит бульконьем через расширительный бочок...
датчик температуры на радиаторе срабатывает когда машине стоит на холостых оборотах,
воздушную пробку выгонял , термостат менял,а происходит например по трассе оборотов притапить или по городу в пробках постоять, температура поднимаеться гдето до 100 градусов датчик на радиаторе молчит, и слышно бульконье под копотом , расширительный бочок полный тосолом ходя перед поезкой был чуть больше минимума, остановишься постоишь срабатывает вентелятор...
масло чистое и в тосоле масленных пятин нет , выхлопы не видны летом..., на прокладку гбц не думаю
постоянно такая проблема когда много ездиешь...

[Medved@790]

на прокладку гбц не думаю

а надо в первую очередь.

[diglik]

на прокладку гбц не думаю

а надо в первую очередь.

как опредилить? если опыта в машинах не особо много?

[Medved@790]

ты сам сказал что булькает постоянно и полный бачок тосола.
скидывай голову, шлифуй и ставь с новой прокладкой.

[Йожык]

ты сам сказал что булькает постоянно и полный бачок тосола.
скидывай голову, шлифуй и ставь с новой прокладкой.

А если плоскость головы ушла - перед шлифовкой отфрезеруй.