Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Всем привет! Давно не писал, та и а принципи нечего то писать, та и времени нет, вот напишу что произошло, машина потихонечку згнивает, а я резину новую покупаю, купил на передок ВС-20, такую как стоит и заде, чтоб было по феншую, поменял рулевую тягу, пассажир, ибо здохла уже, хотя не уверен, но поменял, поставил MOOG, раскатал диски, отбалансировал, и т.д, зделал розвал, теперь хоть резина нормальная, а то уже ездить страшно было, пока вот такие дела.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Привет, пропажа! Что-то забросил нас совсем.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
я уж подумал арки, разварки, понеслась)))Сержик писал(а):раскатал диски
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Та нетMedved@790 писал(а):я уж подумал арки, разварки, понеслась)))
Здарова, та времени нет вопше, там график ну просто пипец, могут и с выходного вызвать.Антон80 писал(а):Привет, пропажа! Что-то забросил нас совсем.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Та вроде как есть:)Антон80 писал(а):Смартфон покупай
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Так в чем проблема? Заходи сюда в любую свободную минуту (как я, например
)
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сильно?Сержик писал(а):машина потихонечку згнивает
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Йожык
Лонжероны по средине, крылья чуток, возле стойки, краска вздулась, стойке задней правой уже все, и там ещё местечко есть.
Лонжероны по средине, крылья чуток, возле стойки, краска вздулась, стойке задней правой уже все, и там ещё местечко есть.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Всем привет! Давно не писал, работаю, времени нет даже написать, с работы пришел 30минут назад, пока покупался, та думаю Машина работает как Швейцарские часы, кроме карба, так что помогайте советами, наверно все с этим сталкивались когда то, постоянно капает бенз через ускоритель, именно тогда, когда двигатель нормально нагреется и карб, глушу, и бензин начинает капать в камеру, от сюда и плохой завод на горячую, и вонь бенза, в чем проблема, куда лезть, спасибо.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
уровень Серега смотри и его стабильность. 22,5-23мм от верхней плоскости.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Medved@790
Уровень 22, уже смотрел, игла может быть?
Уровень 22, уже смотрел, игла может быть?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
стоит прямо? игла в первую очередь может быть, если бензонасос много не давит конечно.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Обратно разобрал карб, блин все с ним хорошо было, пока я туда не полез, нахрен я туда лез:) мне показалось что перерасход, та и отец говорит что кушает вроде больше стала, думаю махнуть жиклёры поменьше, на заводские, потом когда разобрал, передумал:) но всё равно надо бок устранить что капает бенз в камеру, разобрал полностью его, жиклёры оставил те что советовал мне Буран ещё давно, а именно, 1 камера ТЖ107.5 ВЖ 150 2 камера ТЖ110 ВЖ135, я думаю под 1.6 самое оно, как думаете по сравнению со стоком, сильно разница будет в прожорливости? Продул полностью, давай собирать, хх вопше нет, вроде все правильно собрал, 3 раза разбирал и собирал, тоже самое, друган подехал помочь, короче такие гарбыли там делал:), а дело было просто в резиночке между карбом, в итоге спстя час зделал, все отрегулировал, заводиться нормально, завтра СО поеду замеряю, вот думаю стоит ли жиклёры менять на сток, чтоб апетит уменьшить, или нет? хотя, вроде от стока далеко не отходил, увеличил без фанатизма, только не могу найти правильные тарировочные данные на 53 солекс, нашел в нете парочку, вроде нормальные, в одной таких жиклёры стоят, в одной другие, в третей тоже другие, какой таблице верить хз, может кто то скинет нормальную, на форуме что то не нашел я, помню тема точно была, а найти не могу.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
пока недочитал я так и думал что дело в резиночке ))))))
для первой я делал 103/147(зд), 105/150(зд) для второй около 115/135(зц)
для первой я делал 103/147(зд), 105/150(зд) для второй около 115/135(зц)
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Medved@790
Я по таблице себе поставил на 1 камеру 102.5-150, 2 камера 110-135, но на первой камере заметил такой недостаток, раньше такого не было, появилось после замены жиклёра, при разгоне, вроде провал, пару секунд, какой то вялый разгон, потом начинает ехать нормально, вроде как жиклёр маловат, но для экономии требуется жертвовать, думаю 150 убрать, и поставить 145, чуточку обогатить смесь, логически должен этот трабл пропасть, или лучше так не делать? Та и настроил двигатель, померял СО, отрегулировал зажигание по стробоскопу, выставил СО 0,7 отдал 30грн сцуко:), и в итоге дрыгатель как то не стабильно начал работать, также проверил по свече ИКС-1, всё в норме, но как то мне не нравиться как работает он, короче поеду к знакомому, пусть перерегулирует, ну короче как то так, если у меня стоит на 1 камере как я выше писал 102.5 ВЖ150, если ВЖ поменяю на 145, сильно вырастет расход или нет?
Я по таблице себе поставил на 1 камеру 102.5-150, 2 камера 110-135, но на первой камере заметил такой недостаток, раньше такого не было, появилось после замены жиклёра, при разгоне, вроде провал, пару секунд, какой то вялый разгон, потом начинает ехать нормально, вроде как жиклёр маловат, но для экономии требуется жертвовать, думаю 150 убрать, и поставить 145, чуточку обогатить смесь, логически должен этот трабл пропасть, или лучше так не делать? Та и настроил двигатель, померял СО, отрегулировал зажигание по стробоскопу, выставил СО 0,7 отдал 30грн сцуко:), и в итоге дрыгатель как то не стабильно начал работать, также проверил по свече ИКС-1, всё в норме, но как то мне не нравиться как работает он, короче поеду к знакомому, пусть перерегулирует, ну короче как то так, если у меня стоит на 1 камере как я выше писал 102.5 ВЖ150, если ВЖ поменяю на 145, сильно вырастет расход или нет?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
нет, не сильно, вот если 135й влупишь то да. а винтик качества давно пора самому научиться крутить пока мозг вовсем не атрофировался))))
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
А вот есть такой прикол. Или правильно или стабильноСержик писал(а):померял СО, отрегулировал зажигание по стробоскопу, выставил СО 0,7 ..., и в итоге дрыгатель как то не стабильно начал работать
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Наконец то добрался до компа и написать в темке, которая покрылась пылью в сантиметр:) Карб зделал, поехал отрегулировал, теперь и ест мало по трассе, и по городу, но едет вяло, ну ничего, по трассе 7л на сотку, по городу 9-10л, вроде нормально, 7 дней назад украли у меня номера, украли только один, передний, задний снять не смогли, ибо прикручен через кузов, только погнули, в итоге, поехал в тот же день в милицию, написал заяву, короче через сутки приехал мне заказной дубликат, 250грн, кому он был нужен хз, но мне ещё не так, а вот у соседнего дома, украли русские номера, теперь же не выпустят из Украины? Так же?
Машина ездит без проблем, вот уже надо масло менять, и так 600км переездил, меняю на 8.000тыщ, сейчас пробег 8600, масло полусинтетика Ликви Молли, вот получу зарплату, и буду менять. Пока вот такие дела, надеюсь буду писать чаще:)
Машина ездит без проблем, вот уже надо масло менять, и так 600км переездил, меняю на 8.000тыщ, сейчас пробег 8600, масло полусинтетика Ликви Молли, вот получу зарплату, и буду менять. Пока вот такие дела, надеюсь буду писать чаще:)
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
надо было прикручивать нормально изначально
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Украсть могли из хулиганских побуждений
У меня воровали, давно. Теперь не снимут. А у иностранцев теперь такой гемор

У меня воровали, давно. Теперь не снимут. А у иностранцев теперь такой гемор
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Всем огромный, прям нереально большой привет! Сегодня после работы решил чуток здуть пыль в моей теме:) а то уже 1см слоя пыли:) Не хватает времени вопше что то зделать, сквозь сон напишу что то. Немножко розкажу как меня дела в целом, да и так напишу, дела, дела, да принцип все хорошо, работаю потихонечку, конечно работа сильно достала, график не реально дебильный, с 8.30 до 19.00; и с 11.00 до 21.00 свободного время вопше нет, и это меня очень злит, и иногда вопше в депрессию вгоняет, работаю в COMFY, продавцом, уже месяц без выходных, горячий сезон блин, как то так, машинка ездить без поломок тфу 100500раз:), особо нет времени ею заниматься, так иногда после работы в гараж на пару часиков,а потом домой отдыхать, на выходных в гараже нет желания сидеть, хочется и отдохнуть чуток, особо в машине ничего не делаю, не давно купил резину зимнюю, NOKIAN WR D3, после БЦ-20 так вопше космос, резина очень классная, мягенькая, не шумная, ну и вопшеи очень доволен, брал 4 колеса б.у с пробегом в 1000км, на всех покрышках видно 8(на датчике износа), брал за 1450грн, в идеальном состоянии, на вид как новая, и после установки начались чудеса, поставил резину, раскатал диски, зделал все полностью, весь комплекс, все классно, но начал ехать, и машину тянет в право, думаю приехали, заехал на развал, делаю только в одном месте, сказали что все в порядке, это резина, перекинь местами, поехал к знакомому на СТО, он мне заново все переделал(после криворукого мастера) убал все восьмерки, заново все зделал, от балансировал, и поменял местами резину, грит что резина тут не причем, и просмотрев на резину сказал, что она в хорошем состоянии, продавец клялся что у него всё было хорошо, человек вроде нормальный, так поговорили, то он мне дал 100% что у него такой проблемы не было, развалшик сказал, что если после перекидки резины, по прежнему будет тянуть в право, то чтоб я снова заехал к нему, короче заехал обратно к ним, то он мне что то зделал только на правом колесе, говорит езжай, сейчас все будет хорошо, я ему, резину жрать не будет, он говорит нет, ну я поехал, вроде все нормально, но все равно что то мне не нравиться, хотя, оно ещё и дороги такие, выезжал на ровную дорогу, то вроде и не тянет, но иногда все равно тянет, короче настроения нет, забил я а это дело, и езжу дальше, не давно начало при торможении тянуть в право, от блин, ох эта правая сторона
пока ещё не смотрел, завтра после работы поеду в гараж, гляну, принципи, попробовал ступицу рукой, то теплая, и правую сторону тоже, и та теплая, значит цилиндры в норме? Если тянет в право, то это правая тормозит больше чем левая или как? Завтра гляну на износ колодок, если равномерный, то это не цилиндрики, а что тогда, или цилиндрики тоже могут? Короче завтра буду смотреть, а то сегодня праздник, ничего делать нельзя, кстате всех с праздником, с Николаем вас друзья, а то я б и сегодня поехал бы смотреть, то теперь поеду завтра, может какие то рекомендации будут, куда в первую очередь смотреть! Ах да чуть не забыл, и ещё колодки хочу поменять, ибо РОДХАУС это полный шлак!!! Поставлю ХОЛЛА или ФЕРЕДО, они то получше будут, ну по началу было хорошо, а потом при торможении скрежет появился, именно тогда, когда колодка прижимается к диску, подумал что это такое, давай смотреть та все хорошо, ничегол при осмотре не заметил, очень жесткие, уже проехал не мало, а колодки вроде и не износились, то думаю заменить, так что вот такие вот дела, фух аж полегчало, выговорился, сорри за многа букафф
, всем пока, буду стараться писать чаще , всем удачи!!! 
ЗЫ Сорри за ошибки, пишу сонный

ЗЫ Сорри за ошибки, пишу сонный
