JET писал(а):Если они по ГОСТу не проходят, то такой сертификат можно только наночь читать, для самоуспокоения.Petrem писал(а):сертификат в бардачок и каждому ГАЙцу почитать можно давать
В ответ на него гаец может дать квитанцию на уплату штрафа почитать.
Совершенно верно, есть стандарт на 70% пропускаемости для боковых передних стекол и 75% для лобового. Померил прибором - выписал квитанцию. 
Попробовал разогнать его на трассе - по спидометру примерно 145 на пятой, дальше не едет 
А вообще заводится хорошо (тьфу-тьфу-тьфу 
), утром в 0 градусов с полпинка, в достаточно крутую гору запросто заезжаю на 4 передаче, печка зверская 
Завтра куплю еще 2 зимних шины, так что зимой на всех четырех летать буду 
я 053 разгонял до 149 по спидометру. Дальше не хочет, стрелка на месте стоитАнтон80 писал(а):по спидометру примерно 145 на пятой,
чето мало для 053 пятерки, я на 01 моторе до 150 по спидометру разгонял. А вот крутые горки только на третьей еду. Бывает до 6000 кручу
У меня двигло просто перестало раскручиваться дальше, как будто ограничительАнтон80 писал(а):Вованн
слушай, и у меня так же. Может там упор на спидометре?
Тахометра нема, сколько оборотов не знаю 
Зато сегодня сделал себе подарок - двойные писалки и вонючка-елочка 
фотки давайdak1989 писал(а):сегодня сделал себе подарок - двойные писалки
и как писают, если поставил:)
фу! хим.атакаdak1989 писал(а): и вонючка-елочка
Писают частично на сзади идущий автомобиль, частично в резинку стеклаВованн писал(а):фотки давайdak1989 писал(а):сегодня сделал себе подарок - двойные писалкифу! хим.атакаdak1989 писал(а): и вонючка-елочка
Но эффективность намного выше, пару раз брызнуть хватает 
не думаю. может просто двиг дальше не крутит?Антон80 писал(а):Вованн
слушай, и у меня так же. Может там упор на спидометре?
а отрегулировать струю нельзя чтоли?dak1989 писал(а): Писают частично на сзади идущий автомобиль, частично в резинку стекла
А елочка с запахом зеленого яблока :tease:
Ну если повыбирать-понюхать, то можно и с очень даж приятным запахом найти. Я вот после 2х вонючек типа елочки (которых хватает неделю), купил мешок с "минералами"Вованн писал(а):а отрегулировать струю нельзя чтоли?dak1989 писал(а): Писают частично на сзади идущий автомобиль, частично в резинку стекла
А елочка с запахом зеленого яблока :tease:
Всё равно я елочки не уважаю. Они с любым запахом химией отдают
. Так аромат зеленого чая перебивает запах мовили 
Ага, завтра у меня ТОВованн писал(а):а отрегулировать струю нельзя чтоли?dak1989 писал(а): Писают частично на сзади идущий автомобиль, частично в резинку стекла
А елочка с запахом зеленого яблока :tease:
Всё равно я елочки не уважаю. Они с любым запахом химией отдают
писалки тоже отрегулирую 
Изначально я хотел проверить уровень, нашел в гараже канистру с маслом, которое покупал еще для семерки, и решил заменитьАнтон80 писал(а):dak1989
ты надеялся, что мост перестанет гудеть после смены масла?
на магнитной пробке было очень много опилок, масло было черное и жидкое, так что хоть как не зря 
Я ждал этого вопроса, сфотографировал оба моста специальноВованн писал(а):Старый мост с двумя проводками что ли? для чего второй провод?
думал, заметит кто или нет в общем, этот проводок на старом мосту вставляется в пластмассовый держатель в корпусе, снаружи туда подключается провод возбуждения генератора, тот, который идет через лампочку. На новом мосту проводка нет, клемма размещена прямо на нем в пластмассе, на фото справа внизу. Маркировка мостов абсолютно одинаковая, но эта клемма немного не попадала в отверстие в корпусе гены, пришлось гнуть плоскогубцами и вставлять силой. На старом мосту силовые диоды были исправны, причина была в двух из трех маленьких черных. Перепаивать не стал, проще было согнуть контакт. После того, как я все собрал и поставил, на холостом ходу со включенными фарами и печкой стрелка показометра уверенно стоит на середине зеленой шкалы 
Haris22 писал(а):НЕ знаю кто как, а я ОЧЕНЬ на это надеюсь
это не лечится ни заменой масла, ни обкатками Haris22, просто выкрути сливную пробку. На ней стоит магнит, если там опилки - регулировать бесполезно. Я думаю пока ездить так, благо и вой несильный, а когда совсем станет плохо - у знакомого на разборке возьму б/у редуктор.mik58 писал(а):Haris22 писал(а):НЕ знаю кто как, а я ОЧЕНЬ на это надеюсь
это очень редко регулировкой, в основном заменой на заведомо исправный или переборкой с заменой главной пары
dak1989 писал(а):На ней стоит магнит, если там опилки - регулировать бесполезно.
опилки если их специально туда не сыпали там всегда есть в небольшом количестве они появляются в момент обкатки редуктора и если специально не промывать то болтаются там все время.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей
