Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Хороший выпуск мурзилки, полезный, про форум теперь забудешь небось?!
Ты, если возможность есть, прошей книжку, она к сожалению очень быстро рассыпается на листочки, широко старайся не раскрывать. У знакомого такая книга рассыпалась всего за два месяца.
ЗЫ... Прошу прощения за флуд в твоей теме. Если что, милости прошу в мою.
semerka.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=3382
Хороший выпуск мурзилки, полезный, про форум теперь забудешь небось?!
Ты, если возможность есть, прошей книжку, она к сожалению очень быстро рассыпается на листочки, широко старайся не раскрывать. У знакомого такая книга рассыпалась всего за два месяца.
ЗЫ... Прошу прощения за флуд в твоей теме. Если что, милости прошу в мою.
semerka.info/forum/viewtopic.php?f=3&t=3382
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
у меня наподобие такой есть только чисто 04 модель и в ней не хрена не понятно я предпочитаю все методом научного тыка делать
у меня наподобие такой есть только чисто 04 модель и в ней не хрена не понятно я предпочитаю все методом научного тыка делать
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
четвёрковод, твою тему я прочитал от корки до корки
про форум забыть говоришь? пошутил чтоли?
в мурзилке все равно не все написано. Специально искал "зарулемовский" выпуск, они вроде как подробные. я полистал ее, настолько все понятно и четко расписано. здорово в общем 
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Нет, я в надежде что ты не забудешь форум! Кстати, как с тосолом, удачно?
А в книге этой и фоток цветных навалом помоему, всё в деталях, шаг за шагом, хорошая книга!
Нет, я в надежде что ты не забудешь форум! Кстати, как с тосолом, удачно?
А в книге этой и фоток цветных навалом помоему, всё в деталях, шаг за шагом, хорошая книга!
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
цветных фоток более чем достаточно
с тосолом все отлично, прокладку поменяли (точнее то что от нее осталось - кусок пережеванного чего-то с чем-то), судя по всему новую не нашли, сделали самодельную из нескольких листов картона, вырезанных по форме, и герметика. ну и не суть важно, главное что ОЖ не убегает больше и в салоне не воняет паленым тосолом. по идее машине предстоит серьезный ремонт ходовой, так что скоро наверно загоню на недельку в сервис, а сам отпуск возьму на это время. тормоза менять по кругу (скрипят аж уши закладывает), перетряхнуть коробку, сцепление, посмотреть подвеску, рулевые тяги, наконечники, глушитель поменять, заменить жидкости и т.д. и т.п.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Отлично, хорошее дело затеял, машину будет не узнать после ремонта, это точно, и ты скажешь себе выехав из сервиса : ну какой же я молодец! Финансовой удачи!
Забыл спросить, а динамометрический ключ действительно использовали при смене прокладки?
Отлично, хорошее дело затеял, машину будет не узнать после ремонта, это точно, и ты скажешь себе выехав из сервиса : ну какой же я молодец! Финансовой удачи!
Забыл спросить, а динамометрический ключ действительно использовали при смене прокладки?
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
четвёрковод, неа, трещоткой затягивали от руки
не понадобился. затянул правда от души парниша, стажер похоже, все к старшему механику бегал спрашивать. плачу за ремонт не я а фирма
для меня это будет бесплатно.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
По поводу ключа - так я и думал.
Про ремонт - вот и хорошо! только за качеством работ проследи, имеешь на это все права!
По поводу ключа - так я и думал.
Про ремонт - вот и хорошо! только за качеством работ проследи, имеешь на это все права!
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
помыл я сегодня машинку. и обнаружил то, что меньше всего хотел обнаружить - первые следы цветения на кузове, ранее скрывавшиеся под слоем пыли и грязи. плюс куча царапин и потертостей на краске по всему кузову.
вот мы чистенькие а вот и "цветник" треснувшее стекло фары, запотевшее изнутри
вот мы чистенькие а вот и "цветник" треснувшее стекло фары, запотевшее изнутри
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Надо принимать меры, чуть упустишь и борьба с ржавчиной будет проиграна. Хорошо что цвет серебристый, можно потихоньку зачищать , по одному пятну в день например, и серым грунтом из баллончика быстренько закрашивать оголённый металл. А после подкрасить уже с применением более качественных материалов.
Наберись терпения, наждачной бумаги прикупи, грунтовочки и удачи тебе.
Надо принимать меры, чуть упустишь и борьба с ржавчиной будет проиграна. Хорошо что цвет серебристый, можно потихоньку зачищать , по одному пятну в день например, и серым грунтом из баллончика быстренько закрашивать оголённый металл. А после подкрасить уже с применением более качественных материалов.
Наберись терпения, наждачной бумаги прикупи, грунтовочки и удачи тебе.
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
словил сегодня передним колесом ямку неплохую. машина вначале начала "плыть" по чуть-чуть носом влево-вправо. А под конец дня плавал уже весь кузов, больше всего задняя часть, кое как до дома доехал. причем траекторию держит, такое ощущение что кузов плавает отдельно от подвески. машину покачал - вроде нормально, правда раскачиватся начинает от относительно небольшого усилия и преимущественно в задней части. Боюсь предположить что мне предстоит
попутно при проверке поддомкратил передок и прокрутил колеса (правое и левое) на весу. слышен явный звук трения чего-то обо что-то, судя по всему тормозная накладка шаркает по диску тормозному же (при чем не равномерно а как бы участками), итог - тормоза под замену, скрип и скрежет стал невыносимым. от так вот все невесело, машина все больше разочаровывает

-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
как давно менял колодки и посмотри реактивные тяги у меня была такая фигня когда тягам пришел почти пипец машину на мокрой дороге начинала аж чуть ли не разворачивать будешь делать зад посмотри за одно и шаровые
как давно менял колодки и посмотри реактивные тяги у меня была такая фигня когда тягам пришел почти пипец машину на мокрой дороге начинала аж чуть ли не разворачивать будешь делать зад посмотри за одно и шаровые
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
колодки не менялись с рождения. буду смотреть. по хорошему всю подвеску надо перетряхивать уже
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
не мог ты так тряхнуть подвеску, что бы передние тормозные накладки сорвало, ни разу я такого вообще не видел, скрежет скорее всего от защиты тормозного диска, её можно выправить очень просто!
а вот болтанку надо искать, может амортизатор задний оторвался, или балка вскрылась. разочаровываться в машине совсем не стоит, подвеску всё равно приходится полностью обслуживать раз в году, ты же ездишь каждый день, и чувствую помногу.
не мог ты так тряхнуть подвеску, что бы передние тормозные накладки сорвало, ни разу я такого вообще не видел, скрежет скорее всего от защиты тормозного диска, её можно выправить очень просто!
а вот болтанку надо искать, может амортизатор задний оторвался, или балка вскрылась. разочаровываться в машине совсем не стоит, подвеску всё равно приходится полностью обслуживать раз в году, ты же ездишь каждый день, и чувствую помногу.
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
по 150 км/день езжу. сегодня подняли машину на домкратах. подвеска в порядке. а вот передние тормоза - нет, правое переднее колесо клинит, отсюда и болтанка (из за разной скорости вращения колес, от того что правое колесо постоянно тормозит, т.к. правый суппорт не разжимает диск полностью). 40 км/ч еще можно ехать, выше - начинает уводить, а на неровной дороге начинается очень страшный аттракцион, болтает влево-вправо. Передние тормоза под замену, скрипят все таки накладки (скрипят давно, просто все сильнее и сильнее), левое колесо чуть чуть шаркает, а правое попросту тормозит в постоянно режиме. пробовал разжимать накладки вручную отверткой, вроде стало нормально. Прокачал тормоза, проехался, поднял снова на домкрат - опять та же байда, не разжимается. тормозные диски ровные, защита так же в порядке. завтра фирма закупит запчасти, поеду менять с утреца. вот такие пироги
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
четвёрковод
ошибаетель я на своей подвеску перебрал один раз за почти 100000 пробега или 4 года аблодание авто хотя езжу постоянно
ошибаетель я на своей подвеску перебрал один раз за почти 100000 пробега или 4 года аблодание авто хотя езжу постоянно
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
алексей к
Привет, значит я ,,четвёрковод ошибаетель,, , спасибо., (шучу)
Алексей, отчасти ты прав, но многое зависит не только от стиля вождения, но и от качества запчастей и состояния дорог. Например границу Орловской области можно запросто узнать и с закрытыми глазами, по грохоту колёс и скачкам, притом при въезде с любого направления. В Москве, за рулём, можно сказать отдыхаю от родных ухабов. А запчасти... Я через неделю после замены наконечников отправился на тех.осмотр, на них только этикетки запылились, забраковали три из четырёх!, проверял сам, они уже болтались, при покупке были не свернёшь, а как болты на стяжках наконечников гнулись при малейшем натяге, это вообще слов нет, как алюминиевые! вот и менял их каждый год.
Дай бог, ребята, чтобы вам такой хлам никогда не попадался!!! Искренне вам желаю!!!
Привет, значит я ,,четвёрковод ошибаетель,, , спасибо., (шучу)
Алексей, отчасти ты прав, но многое зависит не только от стиля вождения, но и от качества запчастей и состояния дорог. Например границу Орловской области можно запросто узнать и с закрытыми глазами, по грохоту колёс и скачкам, притом при въезде с любого направления. В Москве, за рулём, можно сказать отдыхаю от родных ухабов. А запчасти... Я через неделю после замены наконечников отправился на тех.осмотр, на них только этикетки запылились, забраковали три из четырёх!, проверял сам, они уже болтались, при покупке были не свернёшь, а как болты на стяжках наконечников гнулись при малейшем натяге, это вообще слов нет, как алюминиевые! вот и менял их каждый год.
Дай бог, ребята, чтобы вам такой хлам никогда не попадался!!! Искренне вам желаю!!!
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Ну теперь понятно, я то думал что заболтало после ямы.
Суппорта однажды пробовал реанимировать, толку мало вышло, до половины толщины работали а потом всё равно начинали притормаживать, снял их и отдал в добрые руки.
Купил оба в сборе и поставил. Больше проблем с ними не знал.
Ну теперь понятно, я то думал что заболтало после ямы.
Суппорта однажды пробовал реанимировать, толку мало вышло, до половины толщины работали а потом всё равно начинали притормаживать, снял их и отдал в добрые руки.
Купил оба в сборе и поставил. Больше проблем с ними не знал.
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
четвёрковод
я просто не ставлю вазовские желески, хватило ужасов лутше дороже но спокойно котатся чем трястись не отвалится чего нить
я просто не ставлю вазовские желески, хватило ужасов лутше дороже но спокойно котатся чем трястись не отвалится чего нить
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
четвёрковод
привет у меня стоят шаровые, рулевое управление (полностью), реактивные тяги, пружины передние и задние, ступици, полуоси оби, тормазные диски передние фирмы "ТРАЙК" производство германия. Так как с ВАЗовскими полуосями натерпелся ужасов больше не когда не поставлю
привет у меня стоят шаровые, рулевое управление (полностью), реактивные тяги, пружины передние и задние, ступици, полуоси оби, тормазные диски передние фирмы "ТРАЙК" производство германия. Так как с ВАЗовскими полуосями натерпелся ужасов больше не когда не поставлю
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
тормоза мне сегодня сделали. поменял 2 тормозных цилиндра на правом колесе, клинить перестало, тормоза пришли в норму. а вот болтанка никуда не делась. плюс подлезши под машину обнаружил что весь правый передний подкрылок, рулевые тяги и наконечники а также пружина в чем то, напоминающем масло. думал амортизатор - ан нет, сухой. машина ведет себя все хуже, уводит уже со старта, то в одну то в другую сторону, руль будто ватный, резкость руля снизилась, хотя люфта нет.