из Тобольска с прЮветом+)

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Meart » Вт сен 03, 2013 17:13:36

Еще немного и тему надо переносить в Транспортный цех. LOL
Это уже давно кастомный аппарат с обликом классики. :thumbsup:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20061
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1447 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср сен 04, 2013 19:42:04

Йожык писал(а):Эээ, слющи, зачем жып а? Огородником заделался?
да, приходится теперь. но я по-прежнему доволен, без такого клиренса я бы не смог сделать так:
2013-09-03-756[1].jpg
а бордюрчик там высокий, фиг бы я ранее туда полез, только зимой.
олежек писал(а):миша, там скорее всего закрытые подшипники!
ну, кашу маслом как говорится...
Astorian писал(а): И как это я раньше тут не отмечался... Офигенный аппарат и море энтузиазма у хозяина, респект
спасибо, продолжаю фигней страдать :fear:
Meart писал(а):Еще немного и тему надо переносить в Транспортный цех.
Это уже давно кастомный аппарат с обликом классики.
да я бы не сказал, ничего особенного :beer2:

вообщем позавчера выставил примерно на глаз схождение, потом торопно вез супругу на нефтехим комбинат, топнул 140 по ровной дороге, и мнимая вальяжность пропала. но шла машина туговато, ровно. кстати поменял пружину на вилке сцепления на менее жесткую, легче стало нажимать.
в одну веселую горку, как обычно, я иду 80-100, но фишка этой горки в асфальтовой колее. опять же не выкидывает как моего уазика в армии, вечно боялся что на встречку выбросит.

вчера сгонял на развал/схождения. парнишка там работал, который когда то на год старше меня учился в одной школе. вылез только поставил на колеса "локаторы", типа афигеть :confused: чо грит с кастером делал?
короче семь градусов почти. компьютерный сход/развал на оборудовании Hunter, 8 сотен как с куста. поговорили и по делам дальше, я ж в отпуске епт :getlost:

сегодня топнул по той же дороге уже 160, мог и больше, но надо было поворачивать. думаю результат выставления углов и нового холодного впуска.

операция картошка длится уже несколько дней, весело у нас, маманю торопимся отправить в Борвиху, пущая раз в жизни хоть куда-нибудь сгоняет. братишка повезет в Тюмень сам, а у меня сын болеет, так что я нянькой сижу.

а пока мы копаем во всю картоху и занимаемся делами.
2013-09-03-762[1].jpg
вот такого опухшего (видимо с бодуна) ящера мы выкопали сегодня:
2013-09-04-769[1].jpg
вечером только печку воткнул когда моя с работы пришла...психанул, свалил, цепанул сопли к соседней коробке и хоть с лампочкой вотнкул печку на место, а то холодает :sad:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Meart » Чт сен 05, 2013 8:33:29

Medved@790 писал(а):короче семь градусов почти. компьютерный сход/развал на оборудовании Hunter, 8 сотен как с куста. поговорили и по делам дальше, я ж в отпуске епт :getlost:

сегодня топнул по той же дороге уже 160, мог и больше, но надо было поворачивать. думаю результат выставления углов и нового холодного впуска.
:thumbsup:

Изображение LOL
Medved@790 писал(а):вечером только печку воткнул когда моя с работы пришла...психанул, свалил, цепанул сопли к соседней коробке и хоть с лампочкой вотнкул печку на место, а то холодает :sad:
:slap: а я то еще на Петерике ничего не делал с печкой, надо же хоть бы почистить...

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 57 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт сен 05, 2013 10:34:12

Medved@790 писал(а):кстати поменял пружину на вилке сцепления на менее жесткую, легче стало нажимать.
ставь с Шнивы РЦС - вот тогда станет действительно мягкое сцепление, проверил на себе =)
Medved@790 писал(а):короче семь градусов почти. компьютерный сход/развал на оборудовании Hunter, 8 сотен как с куста.
Сколько градусов поставили развал? Сход? Есть распечатка результатов? Давно себе хочу тоже самое сделать, но со временем проблемы... Какие ощущения от прохождения поворотов теперь?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42427
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2745 раз
Поблагодарили: 5064 раза

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт сен 05, 2013 15:39:17

pozitron32 писал(а):ставь с Шнивы РЦС - вот тогда станет действительно мягкое сцепление,
У него диаметр поршнЯ меньше? Иначе за счёт чего усилие на педали уменьшается?

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 1967 раз
Поблагодарили: 968 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение DJTigra » Чт сен 05, 2013 16:33:49

Medved@790 писал(а):гиславед5
гиславед норд фрост 5? буду такие катать третью зиму, ощущения двоякие. на Dunlop Sp Ice Response не смотрел?

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт сен 05, 2013 17:06:36

DJTigra писал(а):Dunlop Sp Ice Response
Ну Володя ты дал.
DJTigra писал(а):на Dunlop Sp Ice Response не смотрел?
Ты на Памелу Андерсон тоже наверняка смотрел LOL Круто правда?
Ты только глянь какие у Мишки в городе цены!
Я вчера себе купил нордман-4 тоже на 14 по 2200 за баллон, а эти респонсы до 8000 в инете при средней цене 5000 за штуку. К тому же их передовой протектор уже кто только не налепил.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт сен 05, 2013 17:09:16

Medved@790 писал(а): .....................нордман4 гиславед5
-на экспресс-шине 2450 2850
-в тобольске ------2600 3900

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 57 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт сен 05, 2013 19:18:34

Буйный Не измерял, но скорее всего дело в диаметре.

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 1967 раз
Поблагодарили: 968 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение DJTigra » Чт сен 05, 2013 19:36:35

четвёрковод писал(а):Ты только глянь какие у Мишки в городе цены!
у нас цена в 550гр за штуку (2200руб), правда 175/70 r13

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт сен 05, 2013 19:59:04

Dunlop Sp Ice Response - цена в 550гр за штуку?

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 1967 раз
Поблагодарили: 968 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение DJTigra » Чт сен 05, 2013 21:34:09

четвёрковод
да, шип, отец себе взял такие
http://r13.com.ua/Shina/Dunlop/Sp_Ice_Response

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20061
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1447 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт сен 10, 2013 18:36:01

вчера меня жаба передушила и я замутил тосольный фильтр, а то видишь ли валяется без дела, надо и поработать перед зимой.
2013-09-09-781[1].jpg
столько гадости он нафильтровал за день, еще недельку покатается и хватит с него на пока что. прикольно пенится тосол при перегазовках :)

сегодня с братом кипишнули и таки начали делать подготовку к подключению электричества:
-установили карболитовый щиток с новеньким древненьким счетчиком и двумя автоматами.
-протянули до обратной стены сип16 в гофре и на стяжках.
-брат приволок сварочник и мы все-таки по моему настоянию подцепились к контурному заземлению арматурой десяткой. дальше через ворота заземление розеточное будет крепиться на шпильки, на выбор 6мм или 8мм
-я прокинул кабель медный 2*2,5кв.мм. на три розетки (одна в начале гаража, советская с пружинными поджимами и две новых простеньких) и 1*2,5кв.мм. на землю. все разумеется медь.
-установил двойной выключатель на освещение (энергосберегающая лампа и светильники) с его подключением. ПКН"ку не стал подключать к выключателю, просто закрепил ее сверху над входом на всякий.
2013-09-10-783[1].jpg
2013-09-10-784[1].jpg
2013-09-10-786[1].jpg
2013-09-10-792[1].jpg
2013-09-10-789[1].jpg
ир вот приспичило мне порезать провод прямо перед автоматами((( не знаю что нашло, но исправил скрутками по 2см каждая на разных уровнях в кабель-канале, без опрессовки т.к. это медь.
2013-09-10-795[1].jpg
2013-09-10-794[1].jpg
самое комичное что из всего что вы видите я купил две розетки и выключатель. саморезы, дюбеля, стяжки, гофра, лампа, арматура, электроды которые учавствовали в процессе - подарено работой; провода, коих немерено в моем гараже - подарено хорошими людьми и оставлено моим отцом; щиток со счетчиком и автоматами - так сказать семейный загашник на всякий случай. а то паниковал. там еще на пару гаражей проводки и канала хватит.
плохо то, что телефон человека с энерго-компании не отвечает; он дал рабочий, а сам в отпуске. друг с соседствующей шараги сегодня не нашел его. мне от этого человечка нужно заключение и разрешения вызвать столбопроходцев на подключение кабеля.
вообщем щиток, как уже понятно, будет слева от входа, дальше по стене в гофре, через стену и гусак в кембрике, а далее дело специалистов. сколько бабок отвалю будет вопросом. проекту исполнилось где то полтора года. по слухам - подключают зачастую не смотря на защитно-отключающие устройства. так что проверим.
по машине ведутся кое-какие работы, да незначительные что бы их озвучивать.
2013-09-10-796[1].jpg
2013-09-08-778[1].jpg
2013-09-08-777[1].jpg
коврики только вкинул на пробу от крузака и помылся впервые за 25 дней керхом.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47933
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3752 раза

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт сен 10, 2013 18:42:30

Красиво машина смотрится, ничего не скажешь.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20061
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1447 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт сен 10, 2013 18:48:24

хочу полностью отполировать в следующем месяце. как положено, под зеркало.
подкрылки задние ждут мастики, нормальные брызговики аккуратно порезаны вчера из хундаевских ковриков.

Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение аматор1 » Вт сен 10, 2013 18:59:15

Medved@790 писал(а):исправил скрутками по 2см каждая на разных уровнях в кабель-канале, без опрессовки т.к. это медь.
:slap: хоть пропаяй!
Медь в сыром помещении тоже хорошо окисляется. :boss:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20061
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1447 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт сен 10, 2013 19:02:39

да было бы оно сырое, вентиляшка пашет, влаги лишней нет, крыша в этом году покрыта, на потолке пленка.

Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение аматор1 » Вт сен 10, 2013 19:08:28

пропаяй :palcheg: , потом вспомнишь добрым словом :yes:
Скрутка - это моветон, хоть СИЗы накрути. ноя предпочитаю при монтаже электропроводки медью пропаивать скрутки - это вечное соединение!

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вт сен 10, 2013 19:37:18

аматор1 писал(а):это вечное соединение!
Но до первого хорошего КЗ.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение viklord » Вт сен 10, 2013 19:50:41

Medved@790 писал(а):2013-09-08-777[1].jpg
Хороша зараза!
Миш, а ну напомни какие пружинки стоят в подвеске. А то что-то мой Ураган, совсем подсевшим выглядит в сравнении с твоим клиренсом. А заодно на досуге, если вдруг делать нечего будет, клацни крепление фаркопа, что там да к чему (начинаю задумываться о фаркопе и прицепе).

Аватара пользователя
аматор1
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Полтава
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 76 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение аматор1 » Вт сен 10, 2013 20:02:05

четвёрковод писал(а):Но до первого хорошего КЗ.
ой не надо ля-ля. При КЗ температура провода в месте пропаянной скрутки будет равна температуре цельного проводника, а при обычной скрутке (что запрещено ПУЭ :boss: ) оное будет греться и без КЗ.
Почитайте хоть Мастерсити, раздел электрика...

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вт сен 10, 2013 21:46:52

аматор1 писал(а):Мастерсити
Не, это не мой колодец.
Мне кому про тот ресурс рассказывать ссылаясь?, ростехнадзору? не смешите.
Есть у нас тема про электрику, обсуждали уже но до сути так и не добрались.
Сам месяц рыл всё что можно на эту тему, дошёл до свойств металлов и их молекулярной связи, взаимодействии.
Про себя скажу, всегда лудил, а теперь не думаю что стану это делать если придётся монтажом заниматься.
Только не надо закрывать при лужении глаза на качество скрутки, или будем утверждать что спаять можно и встык?
Скрутка то тогда для чего?, а ведь и правила есть как её делать и про пайку там ни слова.
А в слабой скрутке, уверен, припой непременно сыграет свою главную роль, печальную.
Я даже видел как жилы по отдельности лудили перед скруткой, мол будут если греться то только крепче сами спаяются.
аматор1 писал(а):что запрещено ПУЭ
Вот ссылаясь на ПУЭ, меня при сдаче объекта, инспектор заставил на луженные скрутки китайские винтовые клемники одеть, которые сами лопаются в руках при виде отвёртки, но ведь они предписаны ПУЭ и без пайки вообще, я задумался тогда впервые, а нафиг я тогда с паяльником по потолку выплясывал. :-J
Не хочу я в эти дебри снова, не пойду. :no:
Скажу вот что, в условиях гаража, если без пайки, то можно будет скрутку обслужить если потребуется, а то ещё возможно монтаж не окончательный а с облуженной скруткой в эту коробку проводников уже не добавить, только вырезать и делать новую скрутку что станет невозможно. Или сверху примотать медью по олову и облудить вновь всё вместе? :thum1: вариант!

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47933
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3752 раза

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт сен 10, 2013 21:56:59

Я конечно все понимаю, но спаивать проводку в гараже :eek:
Хорошая скрутка и все дела.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20061
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 862 раза
Поблагодарили: 1447 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср сен 11, 2013 2:16:39

хрен с ним - до второй розетки цельным куском поменяю, провода еще километр.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42427
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2745 раз
Поблагодарили: 5064 раза

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср сен 11, 2013 3:38:13

Medved@790 писал(а):сип16
Прикольно, наверное, было его к счётчику цеплять LOL .
аматор1 писал(а):обычной скрутке (что запрещено ПУЭ)
Вся страна на скрутках. Сам скручивал, скручиваю и буду скручивать :fear: . Но, скручиваю так, что аш зубы скрипят LOL .

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»