Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

[VLAD]

Не знаю не знаю, я б не продавал - сколько трудов вложено в неё, вопрос даже не в том что она себя не окупит

Например купишь ты посвежее классику и опять все по новой, эту ты хоть знаешь уже (все её сильные и слабые стороны)

Хотя конечно если устал от неё и удовольствия она не приносит...

[Миша]

Да что же это такое?? Не продавать! Приказ!!!

[Йожык]

Не знаю не знаю, я б не продавал - сколько трудов вложено в неё, вопрос даже не в том что она себя не окупит

Например купишь ты посвежее классику и опять все по новой, эту ты хоть знаешь уже (все её сильные и слабые стороны)

Хотя конечно если устал от неё и удовольствия она не приносит...

Тут в другом дело - свежая машина реже ломается. Вот моя уже тоже перешла рубеж беспроблемной эксплуатации - кузов весь в ржавых точках, двигло к капиталке подходит, коробка хрустит, редуктор гудит, даже фары и те уже осыпались. Гораздо дешевле продать эту и купить более свежую, где все исправно, чем снова и снова вкачивать бабло в ржавое ведро, которое один хрен будет ржаветь и ломаться

Пример с форума - трщ mvk843. Купил старое ведро, задолбался ремонтировать, продал. Купил относительно свежую семерку немного дороже и без проблем катался до покупки Логана

[VLAD]

Йожык

Ну тут каждому своё, мне вот многие говорят продай Москвич, а я не продам и всё

[Йожык]

Йожык

Ну тут каждому своё, мне вот многие говорят продай Москвич, а я не продам и всё

Ну, москвич это несколько другое. Ты же не ездишь на нем по 5 тыщ в месяц, а так он тоже быстро бы коньки отбросил

[Сержик]

Всем привет, давно не отписывался, в свободное время занимаюсь машиной, лопачу подвеску полностью и не только, и так что надо зделать делаю.
1. Заменён сальник редуктора, а то зараза быстро потёк, и сильно, такой масляный шлейф по кузову остался.
2. Заменена техническая пробка на КПП Полонез, теперь масло не течот через неё. Ох её не удобно менять, это просто пипец, места очень мало, пришлось делать спец ключ, теперь все в порядке.
3. Установлен бак, после проверки, течей нет, больше запаха бенза нет.
Вчера начал просматривать переднюю подвеску, на ямках начало постукивать, как оказалось на двойном стабе отпал хамут который держит по краям его в куче, с одно стороны есть, с другой нет, и он на перекос, и когда ямка глухой стук, крепежа такого не нашел, буду ждать зарплаты, и делать на 10 яйцах. Также проверил амортизаторы передние, с ними все в порядке(слава богу ),сами отходят, без рывков, плавно, одним словом все в поряде. Шаровые в порядке, все шланги тоже, колодки диски в норме, подшипники в норме, с переди подвеска на 97% в норме, только один бок, с пассажиркой стороны, рулевая тяга, легко шатается в сторону, то есть, люфтов нет, а когда с ямы держишься за неё, и начинаешь как бы прокручивать её в перед назад, то она легко ходит, с водительской стороны не ходит вопше,а так все в порядке, пока все дальше будет!

[Сержик]

Всем привет, давно не отписывался, в свободное время занимаюсь машиной, лопачу подвеску полностью и не только, и так что надо зделать делаю.
Заменён сальник редуктора, а то зараза быстро потёк, и сильно, такой масляный шлейф по кузову остался.
Заменена техническая пробка на КПП Полонез, теперь масло не течот через неё. Ох её не удобно менять, это просто пипец, места очень мало, пришлось делать спец ключ, теперь все в порядке.
Установлен бак, после проверки, течей нет, больше запаха бенза нет.
Вчера начал просматривать переднюю подвеску, на ямках начало постукивать, как оказалось на двойном стабе отпал хамут который держит по краям его в куче, с одно стороны есть, с другой нет, и он на перекос, и когда ямка глухой стук, крепежа такого не нашел, буду ждать зарплаты, и делать на 10 яйцах. Также проверил амортизаторы передние, с ними все в порядке(слава богу ),сами отходят, без рывков, плавно, одним словом все в поряде. Шаровые в порядке, все шланги тоже, колодки диски в норме, подшипники в норме, с переди подвеска на 97% в норме, только один бок, с пассажиркой стороны, рулевая тяга, легко шатается в сторону, то есть, люфтов нет, а когда с ямы держишься за неё, и начинаешь как бы прокручивать её в перед назад, то она легко ходит, с водительской стороны не ходит вопше,а так все в порядке, пока все дальше будет!

[Medved@790]

[Антон80]

Не скучно, короче.
Как работа?

[Сержик]

Medved@790

Антон80
Спасибо, нормально, работаю, уже потихонечку набираюсь опыта, на 3 месте уже по продажам, надеюсь скоро буду на 1:) очень нравиться!

[Антон80]

Это хорошо. Рад за тебя!

[prostovanzo]

надеюсь скоро буду на 1:

желаю удачи!

[Сержик]

prostovanzo
Антон80
Спасибо большое! Сейчас чуток тяжеловато, ибо не работал в такой сфере, понятно, если со мной работают пацаны, у которых по 3 года стажа в торговле, понятно, что они будут лучше продавать чем я, но я им сказал, ждите меня скоро на 1 месте.

[Йожык]

со мной работают пацаны, у которых по 3 года стажа в торговле, понятно, что они будут лучше продавать чем я, но я им сказал, ждите меня скоро на 1 месте.

Вот такой и должен быть настрой!

[Сержик]

Вот такой и должен быть настрой!

Спасибо! Стараюсь!

[Сержик]

Блин, не могу найти крепление на стаб, нет такого, все рынки облазил, не могу найти, ёк макарёк, откуда он, я хз. Теперь жду зарплаты, буду делать на 10-ных яйцах.
И вот задумался, зделать себе регулируемую тягу панара, вот сейчас читаю форумы, буду скоро заниматься.

[Сержик]

Задумываюсь купить саб, и усилок, эх

[Антон80]

купить саб

Делай!

[prostovanzo]

Делай!

во-во! Я после армии тож хочу саб построить добротный

[Сержик]

Подскажите пожалуйста, есть смысл ставить регулируемую тягу "Панара" на сток подвеску?

[prostovanzo]

Сержик, по-моему нет

[Сержик]

prostovanzo
Почему? Когда подвеска сток, то мост не уезжает?

[prostovanzo]

Сержик, предполагаю что да, хотя я не мастер занижений
но логически рассуждая, думаю так

а регулировать при перевозке грузов не стоит наверное
хз короче

[Medved@790]

если мост стоит ровно то нефиг и мудрить. у меня ровно и с заниженной, тяга практически горизонтально стоит. последняя стр. в моей теме.

[Сержик]

если мост стоит ровно то нефиг и мудрить. у меня ровно и с заниженной, тяга практически горизонтально стоит. последняя стр. в моей теме.

У меня не сильно он ровно стоит, надо линеечкой померят, а то я так на глаз мерял:)