А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Непрочитанное сообщение
JaguarRUS » Сб апр 12, 2014 11:17:42
Йожык писал(а):JaguarRUS писал(а):Мой СТ-шник зажигание крутил. Чтобы зимой хорошо схватывала
Зажигание и летом и зимой должно стоять в положенном месте. Что он там накрутил?

У меня помните схватывало раз на 3,4 в среднем зимой. Там где сама катушка, от нее провода к свечам идут. Вот эту бабину он критил.
Никто не хочет помочь приехать ко мне?))
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
said74 писал(а):JaguarRUS писал(а):С коробкой жопа. Плохо включается 1, чуть хуже вторая. и задняя хреново.
прокачай привод сцепления, ну, или просто долей тормозухи в бачек привода сцепления
А как его прокачать? В бачке вроде бы и так все долито. Или это како-то скрытый от глаз бачек?
JaguarRUS
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Непрочитанное сообщение
said74 » Сб апр 12, 2014 11:21:19
JaguarRUS писал(а):А как его прокачать?
по букварю, так же как тормозную систему
said74
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Сб апр 12, 2014 11:25:36
Сто раз говорил - регулируешь карб по букварю, выставляешь зажигание по букварю и все заводится с полпинка

Йожык
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Непрочитанное сообщение
bilbo » Сб апр 12, 2014 11:48:18
JaguarRUS писал(а):
С коробкой жопа. Плохо включается 1, чуть хуже вторая. и задняя хреново.
JaguarRUS писал(а):
Никто не хочет помочь приехать ко мне?))
Я думаю много кто хочет.

bilbo
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Непрочитанное сообщение
JaguarRUS » Сб апр 12, 2014 12:18:50
Йожык писал(а):Сто раз говорил - регулируешь карб по букварю, выставляешь зажигание по букварю и все заводится с полпинка

А вот хрена лысого( К каждой машине нужен свой подход. Это слова дядьки из СТО. Он говорит, что по букварю можно ремонтировать что-то простое, двери и тд. Где нету вариантов других регулировки. Карб же нужно настраивать индивидуально под конкретную машину.
Копаясь сам в этом все я соглашусь с ним на все 100. Я тогда ковырял несколько дней карб, настраивал, чистил. Все по букварю. А нифига не вышло. Схватывало отвратительно. Барахло этот букварь.
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
bilbo писал(а):JaguarRUS писал(а):
С коробкой жопа. Плохо включается 1, чуть хуже вторая. и задняя хреново.
JaguarRUS писал(а):
Никто не хочет помочь приехать ко мне?))
Я думаю много кто хочет.

Только с собой колюще режущее не берите
Нужно все сходу сделать за раз. И свой инструмент захватите)) У меня не много его.
JaguarRUS
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Сб апр 12, 2014 12:21:03
JaguarRUS писал(а):Карб же нужно настраивать индивидуально под конкретную машину
Нифига подобного.
JaguarRUS писал(а):Барахло этот букварь

Йожык
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Непрочитанное сообщение
JaguarRUS » Сб апр 12, 2014 12:28:30
Йожык говорю как есть. Как отцу родному. Туда лезть лишний раз не полезу. Помогайте)
Кто в этом хорошо шарит, могу подьехать в Питере куда надо. Настроим карб. Поглядим цепь. Пердеж из трубы попробуем исправить. И коробка. Остальное я сам смогу сделать.
Блин так не много для щастья надо. Сейчас я настолько запарился на ней ездить пипец. Через силу сажусь и еду. Приелось, комфорта нет вообще.
Шум большой внутри, про подвеску я уже говорил, жесткая. Кпп не работает плавно. Цепь гремит.
При прогреве большие вибрации и перепады. Когда покупал ничего не гуляло на тахометре вообще. Что изменилось не понятно. Сейчас чуток стрелка двигается.
Если это все сделать. Было бы суперски. На лето самое то. Особенно подвесочку бы помягче.
Сами пружины, кстати, со временем не портятся? Не дубеют?
JaguarRUS
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Сб апр 12, 2014 14:43:36
JaguarRUS писал(а):Сами пружины, кстати, со временем не портятся? Не дубеют?
Наоборот мягче становятся. У меня родные даже просели немного.
Haris22
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Непрочитанное сообщение
Medved@790 » Сб апр 12, 2014 18:11:01
JaguarRUS писал(а):Барахло этот букварь
мне жаль тебя

авы менять это конечно проще.
Medved@790
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Сб апр 12, 2014 19:49:30
JaguarRUS писал(а):Йожык писал(а):Сто раз говорил - регулируешь карб по букварю, выставляешь зажигание по букварю и все заводится с полпинка

А вот хрена лысого( К каждой машине нужен свой подход. Это слова дядьки из СТО. Он говорит, что по букварю можно ремонтировать что-то простое, двери и тд. Где нету вариантов других регулировки. Карб же нужно настраивать индивидуально под конкретную машину.
Копаясь сам в этом все я соглашусь с ним на все 100. Я тогда ковырял несколько дней карб, настраивал, чистил. Все по букварю. А нифига не вышло. Схватывало отвратительно. Барахло этот букварь.
Если бы все по букварю было, то работало бы хорошо. Что то не так делал значит. А таких дядек посылать надо далеко, не себе делают да и ладно.
ЖииЖ
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Непрочитанное сообщение
Йожык » Сб апр 12, 2014 19:53:28
ЖииЖ писал(а):А таких дядек посылать надо далеко
Дядьки думают, что они умнее всех

А всего-то надо было по инструкции сделать.
Йожык
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Сб апр 12, 2014 19:53:46
мне не нравятся стандартные настроики карба,по СО...машина тупая становится жуть
и жиклеры штатные маловаты....я себе больше вкрутил
болт на эту экологию
это все офф
артур с
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Сб апр 12, 2014 19:59:45
Жил бы в Питере -приехал бы. Даже чисто из любопытства, из спортивного интереса. Честное слово.
Антон80
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Сб апр 12, 2014 20:08:14
Антон80 писал(а):Жил бы в Питере -приехал бы. Даже чисто из любопытства, из спортивного интереса. Честное слово.

...я тож раньше думал ---вот буду жить в Питере,тогда буду вечерами прогуливатся с девушкой по берегу невы в белые ночи....а по выходным посещать Петергоф и Эрмитаж,да всякие концерты с театрами
АГА ЩАЗЗЗЗ

....носишся как в жопу раненый пес
если и занесет в центр Питера на вызов,так едешь и материшся в пробках...
артур с
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Непрочитанное сообщение
JaguarRUS » Вт апр 15, 2014 10:51:11
Пойду наверно двери погляжу. Бечит то что почти всегда пистоны отлетают от картона, а обратно поставить -фиг.
Тему про блокираторы не нашел. А батон что такое?
JaguarRUS
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Непрочитанное сообщение
VLAD » Вт апр 15, 2014 10:56:53
JaguarRUS писал(а): А батон что такое?
вот они

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось VLAD Вт апр 15, 2014 10:59:22, всего редактировалось 1 раз.
VLAD
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вт апр 15, 2014 10:57:26
Такая штука пластмассовая, ниже стекла и выше дверной карты.
Прикручивай картон саморезами! Красивые головки подобрал и вперед.
Антон80
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Непрочитанное сообщение
JaguarRUS » Вт апр 15, 2014 11:07:31
Антон80 писал(а):Такая штука пластмассовая, ниже стекла и выше дверной карты.
Прикручивай картон саморезами! Красивые головки подобрал и вперед.
Саморезами? Надо глянть к чему там крепятся пистоны, к металлу или такому же картону .Я чет не помню уже.
вы забор воздуха из вне когда переводите?
Последний раз редактировалось JaguarRUS Вт апр 15, 2014 11:12:56, всего редактировалось 1 раз.
JaguarRUS
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вт апр 15, 2014 11:10:33
пистон одним концом сидит в картоне, а другим - в отверстии двери, в металле. Картон часто рвется и ничего ему не сделаешь.
Антон80
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Непрочитанное сообщение
VLAD » Вт апр 15, 2014 11:12:42
Антон80
у меня дверные карты с пластиковой основой, вроде не рвется ничего,
до этого были ДСП-шные, сгнили все

VLAD
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Непрочитанное сообщение
JaguarRUS » Вт апр 15, 2014 11:14:08
Антон80 писал(а):пистон одним концом сидит в картоне, а другим - в отверстии двери, в металле. Картон часто рвется и ничего ему не сделаешь.
Ага точно. А какк сааморезы в эти металлические щели входят? Они навинчиваются именно?
было бы круто если бы ты подсказал какой размерчик саморезов там. Или не знаешь?
Ааа этот батон?
Я сначало не понял.
"а батон просто можно проклеить тряпочной изолентой (или другим подходящим материалом) в местах его контакта с ответной частью двери."
1) А что там с другой стороны? Там плотный контакт или щель, подлезть то можно?
2) Блокиратор, это кнопка блокировки что-ли? А как она может греметь?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
JaguarRUS
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вт апр 15, 2014 11:47:51
Возможно ты посчитаешь это вандализмом, но я имел ввиду вот что. Про пистоны забыть. Сверлом 2-3 мм (подобрать надо) сверлить отверстия через дверную карту в дверь и прикручивать саморезами. Поэтому и нужна красивая головка.
Антон80
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Непрочитанное сообщение
артур с » Вт апр 15, 2014 11:50:19
Антон80 писал(а):Возможно ты посчитаешь это вандализмом, но я имел ввиду вот что. Про пистоны забыть. Сверлом 2-3 мм (подобрать надо) сверлить отверстия через дверную карту в дверь и прикручивать саморезами. Поэтому и нужна красивая головка.
именно

...дешево и сердито...
особенно если вскрываешь часто

артур с
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Непрочитанное сообщение
JaguarRUS » Вт апр 15, 2014 12:39:18
Да ладно с ними с болтами, мне бы сверчки в дверях убрать. Еще куча дел на весну.
Вот список:
1) Убрать скрип педали сцепления
2) Сделать коробку
3) Переключить карб на мой летний режим обратно после СТО (ругклировка опять зазора, регулировка опережения зажигания). Чтобы не было вибраций при прогреве, чтобы стрелка не взлетала до 3.5 тыс.
4) Подтянуть цепь
5) Самазать Вд40 все замки
6) Убрать сверчки в дверях
7) Хорошо вымыть после зимней соли. Хоро когда мойка и шампунь халявный)
8) Убрать ржу с дверей и порогов керасином. Использовать антиржавчину и наложить синий грунт. Подкрасить кисточкой синей краской.
9) Купить полироль и убрать мелкие косяки в краске
Мелочи:
Сменить резину
переключить режим забора воздуха
Вкрутить медную шайбу-прокладку в радиаторю. Чтобы чуть не капало тосола. А может и забью.
JaguarRUS
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вт апр 15, 2014 12:44:43
Мелочи как раз не мелочи!
Антон80