Фото "ласточки" from VladiZlav :)

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение byran » Чт фев 23, 2012 20:26:11

VladiZlav писал(а):под диваном
пацти пад сталом LOL :padctalom:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вс фев 26, 2012 10:01:46

Поскольку стоковым часам настал гаплык и они стали жить своей жизнью, прикупил китайские VST, правда не круглые, которые вместо штатных вкорячиваются (ох и не нравятся они мне) взял прямоугольные, сразу вынес наружу датчик внутрисалонной температуры, ибо он когда в корпусе часов охинею усиляку кажет. Правда наружный еще на улицу не вытянул :)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение metallict422 » Вс фев 26, 2012 12:24:08

VladiZlav писал(а):Собираем (кстати видны элементы питания)
:hmmm: а может ну их эти элементы питания. И подать питание через сопротивление от бортсети? А провода в одном жгуте с остальными пустить, ну чтобы интерьер не портить :)

Аватара пользователя
andy
Модератор
Модератор
Сообщения: 18365
Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 1095 раз
Поблагодарили: 1165 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение andy » Вс фев 26, 2012 14:20:10

metallict422 писал(а):И подать питание через сопротивление от бортсети? А провода в одном жгуте с остальными пустить, ну чтобы интерьер не портить :)
Хорошая мысль и дельная :thum1:

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 1967 раз
Поблагодарили: 968 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение DJTigra » Вс фев 26, 2012 14:53:43

metallict422
andy
А мне кажется, что автономность - это хорошо. Аккум снял на зарядку, а часы работают. Мне этого очень не хватает :slap: У меня колесико с часов утеряно и время не выставляется

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт фев 28, 2012 21:33:18

metallict422 писал(а):а может ну их эти элементы питания. И подать питание через сопротивление от бортсети? А провода в одном жгуте с остальными пустить, ну чтобы интерьер не портить
со временем посмотрим насколько этих батареек хватит :yes:
DJTigra писал(а):Аккум снял на зарядку, а часы работают.
Забыл когда снимал на зарядку :hmmm:

Вот такую вот штуковину сегодня забрал в Симферопольском офисе exista... К чему бы это? :hmmm:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение metallict422 » Вт фев 28, 2012 21:42:23

VladiZlav писал(а):Вот такую вот штуковину сегодня забрал в Симферопольском офисе exista... К чему бы это? :hmmm:
решил улучшить циркуляцию ОЖ или ликвидировать помпу как таковую???

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт фев 28, 2012 21:54:12

metallict422 писал(а):решил улучшить циркуляцию ОЖ
в районе печки. заодно и зубильный краник вкорячить до кучи. а в идеале свой трехрядный медный радиатор прочистить методом Буйного (уксус) и его тоже пристроить к делу. ;)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср фев 29, 2012 4:24:17

VladiZlav писал(а):Вот такую вот штуковину сегодня забрал в Симферопольском офисе exista
Это известный насосик :thum1: . Вот тут, кстати, можно почитать подробнее про него и его хар-ки http://ml-club.ru/section-blog/40-faq-/ ... 7-19-38-40. На многих "немцах" стоит. И даже если написано Опель, то производит сёрано дядя Р. Бош.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср фев 29, 2012 13:04:04

У мну волговский неплохо маслает...Влад, отпиши как тихо работает

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср фев 29, 2012 13:05:07

Medved@790 писал(а):У мну волговский неплохо маслает...Влад, отпиши как тихо работает
ты гденить нюансы установки описывал/фотал? Краник родной оставил?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 13:07:43

metallict422 писал(а):подать питание через сопротивление от бортсети
Лучше делитель из двух резисторов + стабилитрон

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 13:10:43

VladiZlav писал(а):Вот такую вот штуковину сегодня забрал в Симферопольском офисе exista... К чему бы это?
Поздравляю! Вот только зима уже заканчивается..
Помпа- вещь :thum1:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср фев 29, 2012 13:19:51

Антон80 писал(а):Вот только зима уже заканчивается..
готовлю сани архизаранее :D

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср фев 29, 2012 14:12:51

VladiZlav писал(а):ты гденить нюансы установки описывал/фотал? Краник родной оставил?
эммммм...нет...сразу после выхода патрубка печки на "высос" тосола, далее шланг идет вдоль лонжерона к шнивовскому термосу...все просто, ну и рэлюха обязательна :pop:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср фев 29, 2012 14:17:07

Medved@790 писал(а):сразу после выхода патрубка печки на "высос" тосола
почему не на всос? ведь КПД насоса выше именно при выплевывании :hmmm:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 14:19:00

VladiZlav писал(а):почему не на всос? ведь КПД насоса выше именно при выплевывании
Я при установке долго инет копал. Пишут, что так лучше и удобнее

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср фев 29, 2012 14:20:18

Антон80 писал(а):Пишут, что так лучше и удобнее
на выходе ставить? :look: Или на входе? :wacko:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср фев 29, 2012 14:21:20

VladiZlav писал(а):почему не на всос?
хм, вдруг соты, или бачок непропаянный, или аллюмишка окислилась???....тьфу тьфу тьфу

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47903
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1503 раза
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср фев 29, 2012 14:22:02

VladiZlav писал(а):на выходе ставить?
:yes:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20046
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср фев 29, 2012 14:26:48

Оффтопик: Влад, я не помню распаивал или нет жиговские пнчки, но у москвича печка проходная(вход и выход в разных сторонах) а на жигах нет, в москвиче у него ташкент, в ниве и 4ке - увы нет(((

так вот, есть ли на стенке печки жиговской перегородка разделяющие входной и выходной патрубки??? Для улучшения циркуляции

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Серега73 » Ср фев 29, 2012 14:35:48

Medved@790 писал(а): есть ли на стенке печки жиговской перегородка разделяющие входной и выходной патрубки??? Для улучшения циркуляции
обязатально :yes:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср фев 29, 2012 15:57:20

Medved@790 писал(а):есть ли на стенке печки жиговской перегородка разделяющие входной и выходной патрубки???
Иначе радиатор можно и не ставить ;)

Аватара пользователя
Sander
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 31
Зарегистрирован: Вт сен 07, 2010 16:00:32
Модель авто: Классика 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Симферополь
Благодарил (а): 1 раз

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение Sander » Сб мар 31, 2012 19:28:55

А вот и Влад раскошелился на замочки :psih:
Фоты замены замков :smsha: Остальное у Влада :fear:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18085
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2171 раз
Поблагодарили: 1924 раза

Re: Фото "ласточки" from VladiZlav :)

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб мар 31, 2012 19:30:24

Sander писал(а):Фоты замены замков
и какда ты успел нафотать? (w00t) :thumbsup: :beer2:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»