TAZ by 62RUS
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: TAZ by 62RUS
Да нет Миш, с телефона воопшэ непонятки постоянно, вроде проверил тему, заходишь, а там бац и повторно отправленное сообщение! бывает, что ж теперь.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: TAZ by 62RUS
62RUS
Других слов не нахожу, как сказать ВАУ!!!! Молодец!!!! Золотые руки у тебя!!!
Других слов не нахожу, как сказать ВАУ!!!! Молодец!!!! Золотые руки у тебя!!!
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Замерил разгон до 100км/ч
Температура -20 градусов
парковка торгового центра
Конечно не без косяков: тронулся плохо и, засмотревшись на камеру, упёрся в отсечку на второй передаче
крутил до 5500-6000об
результат 10.7с
Температура -20 градусов
парковка торгового центра
Конечно не без косяков: тронулся плохо и, засмотревшись на камеру, упёрся в отсечку на второй передаче
крутил до 5500-6000об
результат 10.7с
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Medved@790, с учётом прогревов (2 раза в день) пробок и коротких расстояний (2 раза по 14км) расход получается 14л на 100км пути
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: TAZ by 62RUS
у меня что то прет расход, то ли дело в универсальной прошивке под бенз/газ, то ли я так наваливаю. как думаешь - онлайн прошивка подправит это дело?
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Medved@790 я не в курсе что у тебя там с инжектором происходит поэтому не могу сказать подправит или нет. начинать надо с диагностики, а так конечно да, онлайн подправит, т.к. смесь и углы настраиваются
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Собрал инженерный блок J5 Online Tuner на односторонней плате.
Контакт осуществил через провода, не красиво но на много надёжнее чем через панель PLCC-32
Залил прошивку J5 Light Sport v4.3, блок вышел на связь и работает хорошо.
Будет время протестирую, пока времени нету
Немного фото:







Контакт осуществил через провода, не красиво но на много надёжнее чем через панель PLCC-32
Залил прошивку J5 Light Sport v4.3, блок вышел на связь и работает хорошо.
Будет время протестирую, пока времени нету
Немного фото:







-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Обновлю тему.
Вообщем с машиной некогда заниматься, из-за работы.
Ездию по 4км в неделю, до магазина и обратно и всё.
На лето скапливаются планы:
1. Сцепление и газ очень мягкие, а вот тормоз туго нажимаются, так что по плану это замена ВУТ на Шнивовский, он кажется 9"
2. Летом думаю собрать печку 2108, как говорится готовь сани летом
3. Думаю заменить приборку. Пока глаз положил на приборку от ГАЗели нового образца, ну и соответственно изменить в ней подсветку.
4. Сигнализация просится на замену, буду ставить какую нибудь с автозапуском из линейки Старлайн или Шерхан. Больше склоняюсь ко второму.
5. Мало кто знает. При объёме 1.8i у меня стоит штатный карбюраторный выпуск. Буду менять на полностью прямоточную систему. Скорей всего возьму комплект №5 от Стингера.
6. Буду переделывать короб для сабвуфера Sundown Audio E-10 D4. Щас он у меня находится в закрытом корпусе и прикручен к полке (первое и второе фото), буду делать фазоинверторный корпус и тоже прикручу к полке. Чертежи уже нашёл (третье фото). Осталось реализовать это дело



Вообщем с машиной некогда заниматься, из-за работы.
Ездию по 4км в неделю, до магазина и обратно и всё.
На лето скапливаются планы:
1. Сцепление и газ очень мягкие, а вот тормоз туго нажимаются, так что по плану это замена ВУТ на Шнивовский, он кажется 9"
2. Летом думаю собрать печку 2108, как говорится готовь сани летом
3. Думаю заменить приборку. Пока глаз положил на приборку от ГАЗели нового образца, ну и соответственно изменить в ней подсветку.
4. Сигнализация просится на замену, буду ставить какую нибудь с автозапуском из линейки Старлайн или Шерхан. Больше склоняюсь ко второму.
5. Мало кто знает. При объёме 1.8i у меня стоит штатный карбюраторный выпуск. Буду менять на полностью прямоточную систему. Скорей всего возьму комплект №5 от Стингера.
6. Буду переделывать короб для сабвуфера Sundown Audio E-10 D4. Щас он у меня находится в закрытом корпусе и прикручен к полке (первое и второе фото), буду делать фазоинверторный корпус и тоже прикручу к полке. Чертежи уже нашёл (третье фото). Осталось реализовать это дело



-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: TAZ by 62RUS
А если от 2108 ? Он дешевле должен быть.62RUS писал(а):а вот тормоз туго нажимаются, так что по плану это замена ВУТ на Шнивовский, он кажется 9"
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
рустем дешевле но и менее эффективный
Medved@790 за место стокового ВУТ. Тормоза сток
Medved@790 за место стокового ВУТ. Тормоза сток
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Medved@790 с кронштейном, без кронштейна не встанет, окружающие детали будут мешаться
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Меня часто спрашивают какой объём масла между отметкой минимум и максимум. Сегодня как раз уровень масла был ровно на отметке минимум, когда подливал масло решил замерить.
И так:
Поддон 2101
Масляный щуп 2103
Вообщем стандатный набор на блоках 2103 (1.5л), 2106 (1.6л)
Получилось 1.25л.
И так:
Поддон 2101
Масляный щуп 2103
Вообщем стандатный набор на блоках 2103 (1.5л), 2106 (1.6л)
Получилось 1.25л.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: TAZ by 62RUS
Толя Буйный писал цифры что то не более ~0,85л по книжке. честно говоря пофиг на эти цифры т.к. кто то на форуме уже эмпирически доказывал что от минимума фактического до минимума на щупе есть запас.
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Re: TAZ by 62RUS
Medved@790 данные полученные на практике куда точнее чем данные написанные в книжке.
Когда у меня пробило масляный фильтр лампочка аварийного давления масла загорелась тока когда масло было за пределами щупа, а это на порядок ниже отмеки min
Когда у меня пробило масляный фильтр лампочка аварийного давления масла загорелась тока когда масло было за пределами щупа, а это на порядок ниже отмеки min
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 853 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: TAZ by 62RUS
поэтому и желаю поставить механический манометр.62RUS писал(а):лампочка аварийного давления масла загорелась тока когда масло было за пределами щупа

