Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
prostovanzo
Да такие, вот фото, это заводской вариант!
Да такие, вот фото, это заводской вариант!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
prostovanzo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 6862
- Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
- Модель авто: Надежда Ивановна
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Вологодская область г.Сокол
- Благодарил (а): 542 раза
- Поблагодарили: 412 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сержик, а плюсы и минусы какие? Во все тяги можно запрессовывать? Сильно ли геморно запрессовывать? 
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20052
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 861 раз
- Поблагодарили: 1446 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
втулки надо точить у токаря и тяги варить, запрессовать нетрудно с оправкой из подшипника и крепких тисков.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Medved@790
Или купить в сборе, заводской вариант!
Или купить в сборе, заводской вариант!
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20052
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 861 раз
- Поблагодарили: 1446 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
находил по полтора рубля на восьмых сайлентах, на полиуретане где то 2-2,1 смотря какая панара, даже заказал по осени, но ответ не пришел) так бы давно отписался о них.
ести и по 4,5p - там полный фарш на 30й стальной трубе с полиуретаном и панарой, такие Ильюха диа-в в свой пятак поставил.
ести и по 4,5p - там полный фарш на 30й стальной трубе с полиуретаном и панарой, такие Ильюха диа-в в свой пятак поставил.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Эх, классно, но блин дорого сильно!!!Medved@790 писал(а):4,5p - там полный фарш на 30й стальной трубе с полиуретаном и панарой, такие Ильюха диа-в в свой пятак поставил.
Ну я находил у нас в Черкассах, то около 2.000 рублеMedved@790 писал(а):находил по полтора рубля на восьмых сайлентах, на полиуретане где то 2-2,1 смотря какая панара, даже заказал по осени, но ответ не пришел) так бы давно отписался о них.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Вчера чуточку покатался на машине, выхожу, сел в машину, завел, грею, прогрел, садиться ехать, и тут, выжимаю сцепу, а педаль ватная, и тормоза тоже, прока не проехался где то 2км, все потихонечку начало попускать, и к 3км, все нормально, машина стояла 1.5 суток, при -10, раньше принципи не замечал такого, да и не обращал внимание на это, это нормально или нет? 
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
При -15 тормоза всегда кисельные поначалуСержик писал(а):Вчера чуточку покатался на машине, выхожу, сел в машину, завел, грею, прогрел, садиться ехать, и тут, выжимаю сцепу, а педаль ватная, и тормоза тоже, прока не проехался где то 2км, все потихонечку начало попускать, и к 3км, все нормально, машина стояла 1.5 суток, при -10, раньше принципи не замечал такого, да и не обращал внимание на это, это нормально или нет?
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
да что вы к нему пристали? понятно же все? не злоупотребляет, пишет себе и пишет. если каждый будет друг друга тыркать, то во что превратится форум?Йожык писал(а):Да, Серег, правильно пишется и говорится "в принципе"
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Ага, спасибо, буду знать!Йожык писал(а):При -15 тормоза всегда кисельные поначалу
Я русский не учил, я учился в украинской школе, с уклоном на украинский язык, мне и так по началу было тяжеловато печатать по русски, фух меня это иногда начинает злить по не многу, буду писать теперь на Українській мові!Йожык писал(а):Да, Серег, правильно пишется и говорится "в принципе"
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сержик писал(а):буду писать теперь на Українській мові!
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11256
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
давай!даешь украинизацию в русские массы трудящихся!Сержик писал(а):буду писать теперь на Українській мові!
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Миша
Я буду сначала писать на Украинском языке, а потом на Русский
Я буду сначала писать на Украинском языке, а потом на Русский
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11256
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сержик
они не разговаривают по.....украински.но все понимают(С)"Операция Ы....
они не разговаривают по.....украински.но все понимают(С)"Операция Ы....
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
это будет как с русского на английский а потом опять на русскийСержик писал(а):Миша
Я буду сначала писать на Украинском языке, а потом на Русский
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
мишаня
Миша
Та я пошутил, все остается по прежнему
Миша
Та я пошутил, все остается по прежнему
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47923
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3738 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Оффтопик: А у меня и украинского в компе нет. Не надо мне.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сегодня наконец то поменял, стойку стабилизатора, мелочь за то приятно, теперь ничего не шкрябает, и не стукает.
-
prostovanzo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 6862
- Зарегистрирован: Вс сен 09, 2012 21:03:14
- Модель авто: Надежда Ивановна
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Вологодская область г.Сокол
- Благодарил (а): 542 раза
- Поблагодарили: 412 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сержик,и хорошо
когда ничего не боркает и не скрипит - классно! И гордость за себя и свое авто
когда ничего не боркает и не скрипит - классно! И гордость за себя и свое авто
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Я так люблю когда у меня ничего не тарабанит, только тарабанит торпеда! А так пока тишина:)prostovanzo писал(а):и хорошо
когда ничего не боркает и не скрипит - классно! И гордость за себя и свое авто
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Начинает потихонечку подкапывать с хвостовика, не течет, а капелька висеть, но заменить надо, вот думаю с получки поменять, и ещё сальник полуоси постоянно течет, что с ним делать хз, начал постоянно течь, после того как подшипник полуоси розсыпался, уже все переделал, ничего не помогает, даже с обрезанием пружины в сальнике, всеравно течет, может полуоси кердык? Думаю ещё какойто присадки залить в мост, чтоб не подвывал!
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
У отца на шестерке постоянно правая полуось текла - пока не купил новуюСержик писал(а):сальник полуоси постоянно течет, что с ним делать хз, начал постоянно течь, после того как подшипник полуоси розсыпался, уже все переделал, ничего не помогает, даже с обрезанием пружины в сальнике, всеравно течет, может полуоси кердык?
ИМХО.мертвому припаркаСержик писал(а):Думаю ещё какойто присадки залить в мост, чтоб не подвывал!
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Блин, у меня тоже правая! Но сейчас бабок нет, чтоб поменять полуось за 400грн, попробую, снять сальник, посадочное место сальника обезжирить, и положить герметик, и запрессовать новый сальник, и будем смотреть. Ну это меня не сильно пугает, а вот как потом зажать гайку хвостовика, вот это уже чуточку попугываетVLAD писал(а):У отца на шестерке постоянно правая полуось текла - пока не купил новую
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Вот на днях куплю 2 сальника полуоси, и буду садить их на герметик, как на фото, будем надеяться что течь пропадёт 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.