У вас пополнение, а у меня радость! - 3

[Йожык]

И начинается мондраж. Смотреть и в зеркало и в перед

Будь наглее. Машина в соседнем ряду пропустит, если будешь уверенно влезать.

[JaguarRUS]

И начинается мондраж. Смотреть и в зеркало и в перед

Будь наглее. Машина в соседнем ряду пропустит, если будешь уверенно влезать.

Стремно так рисковать

[Astorian]

К примеру, еду в крайнем правом ряду за другой машиной. Она отрывается и перестраивается в средний ряд. И вдруг я замечаю почему. Стоит какой-нибудь хрен на аварийке или припаркованная машина. У меня дистанция метров 70. За это время нужно успеть в средний ряд влезть. Но в среднем едут и туда никак. И начинается мондраж. Смотреть и в зеркало и в перед. Причем в зеркало бывает засматриваешься в поисках "окна", а вперед не смотришь.

Если видишь что окон нет или замешкался, просто тормози за помехой и жди окна. ничего позорного в этом нет (!!!)

Нужно и пропускать и успеть увидеть пешехода

На пешеходов, точно так же как и на наличие трамваев если предстоит после поворота пересечь пути, надо смотреть пока идет поток и ты выжидаешь окно. А потом держа в памяти картину лишь бегло бросить взгляд

Добавлено спустя 55 секунд:

Будь наглее. Машина в соседнем ряду пропустит, если будешь уверенно влезать.

Не слушай Йожыка, приора это диагноз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Йожык]

Научишься еще.... Такие перестроения уже на автомате будут.

тормози за помехой и жди окна

Самый худший вариант. На ходу перестроение занимает секунду и одно движение рулем, а так придется остановиться, а затем резко набирать скорость.

[Astorian]

Самый худший вариант.

Не согласен, но спорить не буду. Мне так сегодня один бумераст чуть крыло не снес.

[Антон80]

Чем больше вожу, тем больше пешеходы кажутся идиотами с 7-ю жизнями

Велосипедисты еще хуже.

Будь наглее. Машина в соседнем ряду пропустит, если будешь уверенно влезать

Нет слов.

[Йожык]

Нет слов.

С 2.50. Аккуратно, никому не мешая. Осторожно, фоном играет злой рэп

[youtube]6AJv8ThM38U[/youtube]

[Astorian]

С 2.50. Аккуратно, никому не мешая. Осторожно, фоном играет злой рэп

Не дезинформируй человека, на видео у тебя были вполне достаточные окна, а

Будь наглее. Машина в соседнем ряду пропустит, если будешь уверенно влезать

значит внаглую "выжимать"

[Йожык]

на видео у тебя были вполне достаточные окна

Не всегда. Если бы я ждал большого окна или когда меня пропустят - фиг бы перестроился. Сузука на 2.55 тоже на разгон пошла, я втиснулся перед ним сам.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
И на видео, кстати, расстояние кажется больше, чем оно есть в самом деле. За белым фокусом я ехал почти вплотную. Сузука тоже в метре сзади осталась.

[Astorian]

И на видео, кстати, расстояние кажется больше, чем оно есть в самом деле.

йож, я достаточно за рулем что бы сопоставить его скорость, твою скорость и ускорение и понять что окно было безопасным, хоть и плотным

[Йожык]

окно было безопасным, хоть и плотным

О чем и разговор. А Игорь в аналогичной ситуации не решается перестроиться. Ну ничего, со стажем придет

[Astorian]

Втискиваться внаглую но с осторожностью можно, но только если это пробка или скорость меньше 10 км/ч.
На такой скорости как на видео это уже не допустимо.


Разговор вообще изначально шел про Отсутствие окон и очень ограниченное время на реакцию, ввиду перекрытой помехой полосы.

[Йожык]

Отсутствие окон и очень ограниченное время на реакцию

Типичная городская ситуация при езде по левой полосе Я бы посоветовал на нее не соваться. И на вторую слева тоже.

[Astorian]

Отсутствие окон и очень ограниченное время на реакцию

Типичная городская ситуация при езде по левой полосе Я бы посоветовал на нее не соваться. И на вторую слева тоже.

Серединка наше все

[mvk843]

Серединка наше все

А мне кажется, проще всего ехать по левой или по правой полосе. Только в одно зеркало надо пристально поглядывать.

Игорь, если впереди препятствие и у тебя в данный момент нет окна, начинай притормаживать с таким усилием, чтобы, если что, остановиться перед препятствием за несколько метров. Как только увидишь окно, перестраивайся. Естественно, надо смотреть и вперед тоже в это время. Лучше несколько беглых взглядов в зеркало, чем уставиться в него и смотреть - небезопасно. Про мертвые зоны, надеюсь, не забываешь. Зеркала "Политех" то у тебя стоят? Если не стоят, очень рекомендую поставить. И панормное зеркало, хотя бы на первое время. Мне вот сейчас оно уже не нужно, маме отдал. Либо зеркала мертвой зоны наклеить. У меня на Логане огромные лопухи, но все-таки кручу башкой, особенно вправо. Кстати, не забывай что при перестроении действует помеха справа. К примеру, если из левого в средний захотел перестроиться, а в это время кто-то захотел перестраиваться в средний из правого - уступаешь ему. Вообще я стараюсь избегать одновременных маневров.

PS Любые зеркала будут плохими, если их неправильно настроить (мне больше всего понравилось, как расписано тут).

[bilbo]

Что там настраивать в классике? Правое до упора к кузову. Левое подстроить чтобы при расслабленной посадке было видно заднее крыло.
Зеркала стоковые настолько мелкие, что в "мертвую зону" влезет грузовик.
Тут только головой крутить постоянно.

[Astorian]

mvk843

Очень ты замечательно все расписал, с Игорька пиво
Кстати пока не прочитал твою статью про зеркала даже и не знал что так правильно, но всегда именно так и настраивал. С той лишь разницей что оба зеркала я настраиваю одинаково, что бы было видно пол передней ручки в самом углу)

И Игорек, заведи привычку кидать взгляд не только в зеркало, но и в правое заднее стекло непосредственно при перестроении. Рассказать как я к этому пришел?

Зеркала стоковые настолько мелкие, что в "мертвую зону" влезет грузовик.
Тут только головой крутить постоянно.

[VLAD]

Не слушай Йожыка, приора это диагноз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

дело не в Приоре
он примерно так же на пятерке по Днепру ездил

С 2.50. Аккуратно, никому не мешая.

[артур с]

в такси Игорьку надо....там научишься и без окна влезать
жрать то хотца...

[JaguarRUS]

Серединка наше все

А мне кажется, проще всего ехать по левой или по правой полосе. Только в одно зеркало надо пристально поглядывать.

Игорь, если впереди препятствие и у тебя в данный момент нет окна, начинай притормаживать с таким усилием, чтобы, если что, остановиться перед препятствием за несколько метров. Как только увидишь окно, перестраивайся. Естественно, надо смотреть и вперед тоже в это время. Лучше несколько беглых взглядов в зеркало, чем уставиться в него и смотреть - небезопасно. Про мертвые зоны, надеюсь, не забываешь. Зеркала "Политех" то у тебя стоят? Если не стоят, очень рекомендую поставить. И панормное зеркало, хотя бы на первое время. Мне вот сейчас оно уже не нужно, маме отдал. Либо зеркала мертвой зоны наклеить. У меня на Логане огромные лопухи, но все-таки кручу башкой, особенно вправо. Кстати, не забывай что при перестроении действует помеха справа. К примеру, если из левого в средний захотел перестроиться, а в это время кто-то захотел перестраиваться в средний из правого - уступаешь ему. Вообще я стараюсь избегать одновременных маневров.

PS Любые зеркала будут плохими, если их неправильно настроить (мне больше всего понравилось, как расписано тут).

Политех я срузу купил и панорамное в салон. С празником всех кстати

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

mvk843

Очень ты замечательно все расписал, с Игорька пиво
Кстати пока не прочитал твою статью про зеркала даже и не знал что так правильно, но всегда именно так и настраивал. С той лишь разницей что оба зеркала я настраиваю одинаково, что бы было видно пол передней ручки в самом углу)

И Игорек, заведи привычку кидать взгляд не только в зеркало, но и в правое заднее стекло непосредственно при перестроении. Рассказать как я к этому пришел?

Зеркала стоковые настолько мелкие, что в "мертвую зону" влезет грузовик.
Тут только головой крутить постоянно.

Мне всегда было интересно, нафига в зеркало смотреть на свой кузов. Не лучше ли приблизть его к лучшему обзору мертвой зоны?

[Astorian]

нафига в зеркало смотреть на свой кузов.

Ты не должен смотреть на кузов, его практически не должно быть видно.
Почему "практически" в статье очень хорошо написано.

А вообще это дело неблагодарное, учить таким вещам. Как удобно, так и настраивай С тобой лишь поделились собственным вариантом.

[Антон80]

Кузов надо видеть. Так лучше восприятие увиденного. Из личного опыта.

[Rickrose]

Кузов надо видеть. Так лучше восприятие увиденного. Из личного опыта.

Согласен полностью. 1/10 зеркала должен занимать кузов для лучшего восприятия габаритов.

[артур с]

Оффтопик: даж не знаю....есть теория настройки зеркал что ли
как удобно так и езжай

[Rickrose]

Оффтопик: даж не знаю....есть теория настройки зеркал что ли
как удобно так и езжай

Оффтопик: Конечно есть, в автошколах учат например, да и в литературе соответствующей описаны все эти дела.