из Тобольска с прЮветом+)

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20052
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 861 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт авг 30, 2013 15:44:55

кто-нибудь хочет сказочку на ночь? :banned:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42392
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2734 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт авг 30, 2013 17:12:16

Судя по смайлу - желающих не будет LOL .

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20052
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 861 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт авг 30, 2013 17:20:13

ладно

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47922
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт авг 30, 2013 17:46:24

Что, не будет сказки? :eptel:

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение VLAD » Пт авг 30, 2013 18:03:44

Отмечусь в новой теме - очень радует эта машина глаз :thumbsup:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20052
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 861 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт авг 30, 2013 18:15:26

будет! сказочка называется "антиЁжик".
небольшая предистория:
прошлой весной я полностью перетряхнул перед с заменой нижних шаровых, сайлентов и рулевых наконечников. запилил пружины в круг по полтора витка. машина лежала как надо, за дорогу держалась как надо и просто была очень устойчивой, но тем не менее я без проблем ползал на дачи по сравнению с гетцем братюни.
но как всегда между ушами что то забздело и решил я запилить кастер на шнива-шаровых (рычаги не по карману) и афигенный клиренс. хоть убейте захотелось, и вот мой первый день отпуска прошел в спешной подготовке переда (зад был готов пару дней тому назад) к завтрешней уборке урожая)) да, я дачник.
2013-08-30-717.jpg
2013-08-30-721.jpg
2013-08-30-723.jpg
2013-08-30-724.jpg
2013-08-30-725.jpg
2013-08-30-726.jpg
2013-08-30-727.jpg
2013-08-30-729.jpg
2013-08-30-730.jpg
2013-08-30-739.jpg
2013-08-30-732.jpg
2013-08-30-737.jpg
2013-08-30-740.jpg
о поведении машины, кому интересно, расскажу только после сход/развала.
помог мне один человек, Макс, сгонял за баллоном силикона в магаз в двухстах метрах от меня))) все один колупал. ах да, меня даже покормили вечером))
итог: с девяти утра до восьми вечера я перебрал передок с заменом пружин, неплохо по сравнению с прошлым годом (два дня в четыре руки).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Dorash56
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Dorash56 » Пт авг 30, 2013 18:17:56

неплохо))) а мою сказку удалили(((

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 537 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение VLAD » Пт авг 30, 2013 18:20:44

За день весь передок перебрать - давай зачётку :thumbsup:

Оффтопик: Я почти неделю возился - правда по 3 часа в день всего, после работы

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20052
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 861 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт авг 30, 2013 18:21:27

что то новые гравера подкачивают :eptel:
неплохо))) а мою сказку удалили(((
да, не люблю понимаешь ли детские стишки после трудового дня.
я сегодня первый день в отпуске, на карточке куча бабла на которое ясен пень жить два месяца и два трудовыходные под кодовым названием "картошка".
За день весь передок перебрать - давай зачётку
все приходит с опытом, Влад.

Аватара пользователя
Dorash56
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1659
Зарегистрирован: Пн апр 30, 2012 17:54:10
Модель авто: RENO MEGAN 2007 EXTRIM, бывшая ВАЗ 2107 2004 г.в. Цвет "Баклажан"
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПБ
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 64 раза

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Dorash56 » Пт авг 30, 2013 18:22:17

Оффтопик: мне еще блин месяц без зарплаты жить((((((, проживешь, ты главное все деньги не трать сразу)))
Последний раз редактировалось Dorash56 Пт авг 30, 2013 18:25:58, всего редактировалось 2 раза.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47922
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт авг 30, 2013 18:23:54

Medved@790
Всегда мечтал об этом на жигуле. А ты вот осуществил :thumbsup: Очень интересно.
Dorash56
Это же не флудилка :D

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42392
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2734 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб авг 31, 2013 4:24:17

Кастер увеличил, соответственно увеличивается величина подъёма передка при повороте! Усилие на руляке не возросло? В обратку-то (к нулевому положению) руль будет хорошо возвращаться, а вот при повороте :hmmm: . Сантим целый по верхнему шару - это не шибко круто в градусах?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20052
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 861 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб авг 31, 2013 7:33:25

Буйный писал(а):Кастер увеличил, соответственно увеличивается величина подъёма передка при повороте! Усилие на руляке не возросло? В обратку-то (к нулевому положению) руль будет хорошо возвращаться, а вот при повороте :hmmm: . Сантим целый по верхнему шару - это не шибко круто в градусах?
возросло немного, возвращает руль где то после сорока км/ч, при повороте проблем не испытал пока что. Круто, а как иначе? Как я сделал - две дыры совпадает, по другому засверливать все три дыры надо. Да и больше со спорт рычагами валят, мне немножко хотелось т.к. с таким клиренсом по трассе будет неустойчивой.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение гость » Сб авг 31, 2013 8:51:44

Антон80 писал(а):Лучше новой :thum1:
Эт точно :thum1:

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Meart » Сб авг 31, 2013 11:51:31

Medved@790 писал(а): вот такой вот джип получился. то чего я хотел.
(w00t) :thumbsup:
Medved@790 писал(а):с девяти утра до восьми вечера я перебрал передок с заменом пружин
Ты крут!

Ждемс фото с полей, с рассказом как оно себя ведет на пустой на груженной машине по грунтам да по трассам... :pop:

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение viklord » Сб авг 31, 2013 15:31:38

Миша. С уважением отношусь к твоему проекту, но то что ты сделал с рычагами - мягко говоря не фонтан, такого (ну или почти такого, ибо ты все таки круто переместил верхний шар) выворота при правильно настроенных углах пер. подвески и развала-схождения, можно добиться из без привлечения "болгарочных работ". А если сказать грозно, то такое изменение точек крепления верхнего шара - опасно! Подумай, ты ведь все-таки пацана в машине возишь.
А вот пружинки и соответственно клиренс - зачет! :thum1:

З.Ы. А самовозврат у меня идет уже с 15-20 километров

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47922
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб авг 31, 2013 16:05:51

Самовозврат- понятие неоднозначное. До какого положения возвращается? Не в ноль ведь. В БМВ, например, устойчивость отличная на скорости. Возврат руля в точный ноль, хоть на миллиметр отклони. Но и наклон колеса в повороте большой.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20052
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 861 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб авг 31, 2013 16:20:07

Meart писал(а):Ждемс фото с полей, с рассказом как оно себя ведет на пустой на груженной машине по грунтам да по трассам...
сегодня испытал при поездке на дачу.
полупустая или пустая машина - поведение как поведение, руль стремится вернуться на место, неустойчива в резких поворотах, немного вальяжная при рулежке я бы сказал. из колеи даже и не пытается выбросить :thum1:
четыре человека и прицеп - ехал по дачным буеракам очень непринужденно, ни разу не зацепил днищем даже там где высаживал пассажиров что бы проехать (w00t)
на скорости - не гуляет и не требует подруливаний.
ну это мое первое субъективное мнение. да и сыро сегодня, таскает на перекаченных шинах т.к. пока на сход/развал не сгонял.
viklord писал(а):Миша. С уважением отношусь к твоему проекту, но то что ты сделал с рычагами - мягко говоря не фонтан, такого (ну или почти такого, ибо ты все таки круто переместил верхний шар) выворота при правильно настроенных углах пер. подвески и развала-схождения, можно добиться из без привлечения "болгарочных работ". А если сказать грозно, то такое изменение точек крепления верхнего шара - опасно! Подумай, ты ведь все-таки пацана в машине возишь.
А вот пружинки и соответственно клиренс - зачет!
З.Ы. А самовозврат у меня идет уже с 15-20 километров
Вить, ну ты попробуй нашим бабуинам обьясни что тебе сделать надо, а тут и совместил так сказать приятное с полезным, и не отмажутся в случае чего. короче только сам.
я в прошлом году углов то не мог у развальщика допроситься, не то что сделать кастер...кстати каков максимальный угол на классике??
Антон80 писал(а):Самовозврат- понятие неоднозначное. До какого положения возвращается? Не в ноль ведь. В БМВ, например, устойчивость отличная на скорости. Возврат руля в точный ноль, хоть на миллиметр отклони. Но и наклон колеса в повороте большой.
ну вроде по прямой едет, для начала надо посетить сто и углы выставить.


сегодня на даче с куста, который батя только несколько лет обхаживал со всех сторон, насобирали неплохой урожай сливы. с нашим климатом не часто встречаешь фрукты на даче, да и опасно - воруют. плодоносит уже третий год.
2013-08-31-752[1].jpg
времечко было вечером, сгонял и купил зимнюю резину нокиан нордман4. 2600 за баллон.
выбор был между гиславед5 и нордман4, за первого претендента агитировал брат, за второго я.
размышления:
нордман4 гиславед5
-на экспресс-шине 2450 2850
-в тобольске 2600 3900 :confused:
выбор был очевиден, сделан он опытом. дата 2213. размер 185/60R14. диски - еще думаем.
2013-08-31-754[1].jpg
а малой всегда рад хоть в люльке, хоть за руль залезть. может и ему кастер на трехколесник запилить? :xa:
2013-08-31-749[1].jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42392
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2734 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб авг 31, 2013 17:43:23

viklord писал(а): А самовозврат у меня идет уже с 15-20 километров
Аналогично! :yes:
Medved@790 писал(а):.кстати каков максимальный угол на классике??
На пустой машине до 3,5 град, на гружёной - до 4,5 град. Это всё измеряется в гараже нехитрой приспособой и линейкой. Ты ссылочку на книгу Р.Твега "Ремонт трансмиссии и ходовой части "Жигулей" скачал? Или мне скрины кидать прям тебе в гараж, шоп ты не курочил рычаги зазря?
Неее, курочить то можно, но теоретически подковаться перед этим тож не мешало бы LOL

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20052
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 861 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб авг 31, 2013 17:52:53

Буйный писал(а):На пустой машине до 3,5 град, на гружёной - до 4,5 град.
на мерсах и бмв насколько я знаю около 10-12 градусов, есть куда стремиться)
Буйный писал(а):Ты ссылочку на книгу Р.Твега "Ремонт трансмиссии и ходовой части "Жигулей" скачал? Или мне скрины кидать прям тебе в гараж, шоп ты не курочил рычаги зазря?
за это жене спасибо, систему убила одним щелчком :pinch:
Буйный писал(а):Неее, курочить то можно, но теоретически подковаться перед этим тож не мешало бы
в том то и дело все случилось внезапно, я сам не ожидал, даже не читал что и как. просто знал что взять для запила.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Сб авг 31, 2013 18:07:32

Только на МВ и БМВ впереди макферсон. Там всё по-другому. А излишний продольный наклон в подвеске с поперечными рычагами приведёт к неоправданному жору резины. А там: жираф большой - ему видней...

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42392
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2734 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб авг 31, 2013 18:11:11

zombie177rus писал(а):А излишний продольный наклон в подвеске с поперечными рычагами приведёт к неоправданному жору резины.
Вот только хотел об этом сказать, Андрей опередил :thum1: . А ссылочка, навскидку, на книгу такая http://bankknig.org/knigi/99213-remont- ... gulej.html
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб авг 31, 2013 18:45:55

Эээ, слющи, зачем жып а? :whistlin: Огородником заделался? :|

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение олежек » Пн сен 02, 2013 14:20:43

Medved@790 писал(а):при установке надо было врезать тавотницу.
миша, там скорее всего закрытые подшипники!

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: из Тобольска с прЮветом+)

Непрочитанное сообщение Astorian » Пн сен 02, 2013 16:07:29

И как это я раньше тут не отмечался... :i Офигенный аппарат и море энтузиазма у хозяина, респект :thumbsup: С удовольствием темку прочитал :pop:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»